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标题: 这是真正飞出来的吗？ [打印本页]

作者: half 时间: 5-12-2009 17:00
标题: 这是真正飞出来的吗？
如图所示

作者: 十二门徒 时间: 5-12-2009 21:21
太牛了！

作者: melguy 时间: 6-12-2009 21:32
不太信

作者: 西澳海豚 时间: 6-12-2009 22:14
应该是～
我的原因是-----
1.上面驾驶员望着下方，与下方驾驶视线不同。
2.两架飞机光影，吻合一致当时现场。
3.上方飞机的升降舵与下方飞机不同，符合倒飞原则。
4.两架飞机，节流阀（油门）开度不一，不会是PS出来的结果。
5.相信这两架飞机应该不在同一Y轴上，也就是说：虽然看来接近，但是两架是相距一段距离平行飞行。
6..这飞机涂装，应该是美国着名的蓝天使？特技飞行中队，以特技飞行着名。

欢迎大家讨论～

作者: melguy 时间: 6-12-2009 22:27
应该不是在同一垂直面，否则太危险了。

作者: 背包沉 时间: 6-12-2009 23:44
标题: 应该是美空军的雷鸟表演队
蓝天使都是 F18。

要PS很容易，不过人家是有这个本事飞出来的，这样的照片网上能找到不少。

作者: Fernando 时间: 7-12-2009 00:02
雷鸟80年代就飞F16了

作者: DIGITALFUN 时间: 7-12-2009 09:59

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 6-12-2009 22:14 发表

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应该是～
我的原因是-----
1.上面驾驶员望着下方，与下方驾驶视线不同。
2.两架飞机光影，吻合一致当时现场。
3.上方飞机的升降舵与下方飞机不同，符合倒飞原则。
4.两架飞机，节流阀（油门）开度不一，不会是P ...

分析的专业啊，不过要PS也不会太难。

作者: ozbird 时间: 7-12-2009 10:04

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 6-12-2009 22:14 发表

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应该是～
我的原因是-----
1.上面驾驶员望着下方，与下方驾驶视线不同。
2.两架飞机光影，吻合一致当时现场。
3.上方飞机的升降舵与下方飞机不同，符合倒飞原则。
4.两架飞机，节流阀（油门）开度不一，不会是PS出来的结果。
5.相信这两架飞机应该不在同一Y轴上，也就是说：虽然看来接近，但是两架是相距一段距离平行飞行。
6..这飞机涂装，应该是美国着名的蓝天使？特技飞行中队，以特技飞行着名。

欢迎大家讨论～

从两架飞机的透视角度看，即便不能直接说明是真实的场景，至少说明不是简单镜像的结果。上方的飞机的透视角度也符合倒飞。

作者: 雁过留毛 时间: 7-12-2009 12:13
貌似雷鸟的这张照片十几二十年前就在<航空知识>上看到过,当时以为是真的,大大地叹服了特技飞行员的技艺,又过了N年,才知道那其实是特技飞行表演时利用观众视觉差造成的假象.

若干年后的今天再看到这张照片,那是相当的亲切啊!!

作者: bigapple2008 时间: 9-12-2009 20:53
为啥连油门多少也能看出来...

作者: 西澳海豚 时间: 9-12-2009 21:42

原帖由 bigapple2008 于 9-12-2009 20:53 发表

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为啥连油门多少也能看出来...

你没看出～
两架飞机TURBINE後方的火焰长度不同吗？
长度越长，表示它节流阀开的越大-------

作者: 雁过留毛 时间: 10-12-2009 10:22
标题: 回复 #12 西澳瓶鼻海豚的帖子
探讨一下:
我认为那是拉烟装置拉出的烟迹起始部分.

作者: bigapple2008 时间: 10-12-2009 19:38
烟太淡了，而且后面还有没完整的部分

我个人觉得上面的飞行员的姿势最说明问题...倒着飞才这么看,,,

作者: Viola 时间: 10-12-2009 20:28
长见识了。。。

作者: half 时间: 12-12-2009 07:48
长见识了。
下次有问题再贴出来请教。
Thanks。

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