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标题: Subaru Forester大修记(完) [打印本页]

作者: 欧阳京    时间: 31-5-2020 22:18
标题: Subaru Forester大修记(完)
本帖最后由 欧阳京 于 8-6-2020 11:55 编辑

从某种角度而言,Subaru Forester,确实还算好开的车。

水平对置发动机(boxing engine),比较独特,也降低车的重心,是Suv里边唯一开起来有Sedan舒适感觉的车。

2.5排量,动力在新出来的时候算很好的了。号称智能四轮驱动的设计,确实让操控性别具一格。

开了10多年了,也没有修过什么,所以一直舍不得换。今年14万公里,气缸垫开始渗油。不是什么大事,每次保养换油的时候,不会少。

但是,水平对置发动机的长处也是它的毛病----气缸垫渗的油,恰恰滴在排气管上,高温把油烧糊,通过空调进气进入车内,实在是难闻,妻子不喜欢。

那就换气缸垫吧。不算小的工程,拆缸头,可能需要把发动机吊出来,考虑到虽然在家上班,比公司上班竟没有什么闲暇可言,也只能周末弄一弄了。但是我一直对水平对置发动机很有兴趣。所以就决定自己开干了。

动手前,先拍照,立此存照:
[attach]449664[/attach]

作者: 欧阳京    时间: 31-5-2020 22:34
本帖最后由 欧阳京 于 31-5-2020 21:40 编辑

如上图,不管吊不吊发动机出来,要拆的东西都有:

1,进气系统(air intake chamber),图里的章鱼爪样子的东西,连带黑色的进气管和左边空气滤清器

2. 排气系统(exhaust system),这个在车底下,看不到,但是你可以想象和进气系统对称的章鱼爪

3. 空调压缩机(air con compressor),维修手册说要放氟利昂,其实为了保护环境。这一步可以省

4. 助力转向泵(Power steering pump),发电机(alternator),一排东西

5. 正时皮带(timing belt),在发电机下面,以前换正时皮带换过,有经验了。

6. 放冷却液,因为刚在修车厂换过,用瓶子接住回收,省得污染。

这些东西都很好拆,几个普通圆扳手就可以了。

进气拆下来后,就是这个样子:

[attach]449665[/attach]
作者: 欧阳京    时间: 31-5-2020 22:45
补一张发动机侧面照。

蓝色点火线(spark plug cable)通下去的地方就是汽缸头,可见比直列四缸发动机的动手空间小很多,难怪很多人说要吊发动机出来才好。

拔掉蓝色点火线圈前,拍个照,就不用去记点火顺序了。

[attach]449666[/attach]

作者: 欧阳京    时间: 31-5-2020 23:24
本帖最后由 欧阳京 于 31-5-2020 22:36 编辑

顺便提一下,拆进气系统的时候,上面繁多电插件基本不要拆,它有一个总线插头在进气管旁边,拆下来,就全部可以拿走了。我当时没动脑筋,一路拆过去,浪费不少时间。

拆进气系统最难的是拔附在上面汽油管。汽油把油管溶解在铁管上了。我用尽pick工具,费了九牛二虎之力,才慢慢把三根油管拔下来。如果想省事,干脆用刀子划烂拿下,但是那样又要买东西,浪费材料了。

油管们:
[attach]449668[/attach]

进气系统和发电机拆了以后,是这样的:

[attach]449674[/attach]
作者: 欧阳京    时间: 1-6-2020 00:00
本帖最后由 欧阳京 于 31-5-2020 23:06 编辑

这基本上可以看到缸头了。拔掉两根EGR管,Exhaust Gas Recycle,废气循环系统部分,就可以拆掉缸头盖,rocker cover,拆掉缸头盖,和散热风扇。再拆正时皮带。

要注意,散热风扇有一个水管卡在底部,需要把风扇总成抬起,然后钻到车下面把管子拿出来,才可以发风扇总成拆出来。拆出来才有空间拆正时皮带。

正时皮带不好拆,你需要先把曲轴轮(crank shaft pulley)拆下来,才能拿下正时皮带盖。最简单的办法是在做这一切之前,用22mm套筒套住曲轴螺丝,扳手固定某处,然后发动一下发动机,螺丝就自己倒出来了。但是要注意不要让发动机启动。

但是我忘了,所以只好用手册上的正统办法,拿下飞轮装卸口(fly wheel service hole)的橡胶盖,然后用东西卡住飞轮不让转,就可以用长柄扳手把曲轴螺丝拿下了。

曲轴拿下就是正时皮带盖,然后松正时皮带张紧螺丝。轻松取下正式皮带。如图:

[attach]449676[/attach]

[attach]449675[/attach]


作者: 欧阳京    时间: 1-6-2020 00:16
本帖最后由 欧阳京 于 31-5-2020 23:18 编辑

拆缸头,才正式进入主题。

空间这么小,常规情况下,是没有办法拆缸头螺丝的,因为它们很长。把发动机整体吊出来当然不错,我还可以换掉活塞环piston ring、连杆轴承conrod bearing,甚至曲轴轴承crank shaft bearing,那基本上就是重建发动机,rebuild了。

(还记得当初为了买一个TD42发动机的的曲轴,开车几百公里到Marysborough的清醒,一路乡村景色,回来满天星斗作伴。)

但是才十四万公里的发动,那些东西应该都还好,即便曲轴前后油封main seal要换,将来也可以想办法。

所以,我决定不吊发动机。多一事不如少一事。

不吊发动机怎么弄?:

拆掉两个发动机固定螺丝,engine mount,还有几个变速箱固定螺丝,transmission mount,就可以把发动机顶起来10公分左右。

十公分,就足够我把缸头取下来了。

果然,取下来的缸头是这样的:

[attach]449677[/attach]

缸体还在车里:

[attach]449678[/attach]


作者: 快乐人生的园地    时间: 1-6-2020 09:46
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言
作者: kevin妈妈    时间: 1-6-2020 10:20
欢迎楼主分享强帖
楼主这么厉害,自己修车,这水平也太强了
作者: 欧阳京    时间: 1-6-2020 11:43
kevin妈妈 发表于 1-6-2020 09:20
欢迎楼主分享强帖
楼主这么厉害,自己修车,这水平也太强了

Kevin妈过奖了。修车就和拼leggo一样,不难的。
作者: snapdragon    时间: 1-6-2020 12:23
欧阳京 发表于 1-6-2020 10:43
Kevin妈过奖了。修车就和拼leggo一样,不难的。

加油,帖子太赞了,另外看到签名,仿佛那歌的rhythm就在耳边了。
作者: 妮南    时间: 1-6-2020 13:54
对我们不懂的车人来说就难,看不懂。
作者: 欧阳京    时间: 1-6-2020 14:41
annahw 发表于 1-6-2020 11:23
加油,帖子太赞了,另外看到签名,仿佛那歌的rhythm就在耳边了。

谢谢,难得你也喜欢这首歌。
作者: 欧阳京    时间: 1-6-2020 14:42
本帖最后由 欧阳京 于 1-6-2020 13:54 编辑
妮南 发表于 1-6-2020 12:54
对我们不懂的车人来说就难,看不懂。


生活嘛,吃穿住行。女管吃穿,男管住行,就是房子车子,不懂怎么行?

至少这是很好的分工。
作者: 欧阳京    时间: 1-6-2020 14:53
本帖最后由 欧阳京 于 1-6-2020 13:55 编辑

我一直在大修还是重建之间犹豫不决。因为我的时间不是属于我一个人的。白天上班,电脑面前分点神无可厚非,出去混就不妥了。

再者,周六陪陪女儿出去爬山、遛狗,只有大家都不要我了时,才有时间弄车。那么那些东西该弄,那些不该弄,就得好好权衡了。

例如,缸头弄下来后,最好是把气门油封和正时皮带轮油封换掉,因为漏油是最大的事情。但是因为一直没有决定重建,所以工具不全,换这些油封需要特殊工具,special tool。

以前找朋友借过,不能老借,所以这次就花200刀让他换了。据说花了半天功夫。

200刀不是很多,但是半天能赚200现金,也不错。但是,不是所有的钱都要去赚。

换好缸头油封,还要量一量缸头有没有变形:

[attach]449681[/attach]

然后,清理一下表面,除除积碳,拿出新买的气缸垫试试,一切正常。可以看到,新的气缸垫是三层设计,比原来的一层设计好多了。注意底下回油通道,离缸壁太近了。早期forester气缸垫质量设计的确有缺陷的,太薄,经不起时间的考验。

[attach]449682[/attach]

然后顺便把火花塞换了。

[attach]449683[/attach]
作者: kevin妈妈    时间: 1-6-2020 15:02
欧阳京 发表于 1-6-2020 10:43
Kevin妈过奖了。修车就和拼leggo一样,不难的。

拼leggo,我儿子小时候我经常陪他拼leggo,和你这个完全不一样啊
作者: kevin妈妈    时间: 1-6-2020 15:04
annahw 发表于 1-6-2020 11:23
加油,帖子太赞了,另外看到签名,仿佛那歌的rhythm就在耳边了。

歌好听
作者: kevin妈妈    时间: 1-6-2020 15:05
欧阳京 发表于 1-6-2020 13:41
谢谢,难得你也喜欢这首歌。

不难得,这首歌确实好听
作者: kevin妈妈    时间: 1-6-2020 15:06
欧阳京 发表于 1-6-2020 13:42
生活嘛,吃穿住行。女管吃穿,男管住行,就是房子车子,不懂怎么行?

至少这是很好的分工。

这修车修房,很多男的不懂呀
作者: kevin妈妈    时间: 1-6-2020 15:07
欧阳京 发表于 1-6-2020 13:53
我一直在大修还是重建之间犹豫不决。因为我的时间不是属于我一个人的。白天上班,电脑面前分点神无可厚非, ...

楼主啥时候顺便晒晒狗的照片,我超喜欢狗的
作者: 欧阳京    时间: 1-6-2020 15:41
kevin妈妈 发表于 1-6-2020 14:07
楼主啥时候顺便晒晒狗的照片,我超喜欢狗的

好的,等我修完这个车。
作者: 妮南    时间: 1-6-2020 16:05
欧阳京 发表于 1-6-2020 13:42
生活嘛,吃穿住行。女管吃穿,男管住行,就是房子车子,不懂怎么行?

至少这是很好的分工。

女的不做饭的大有人在,男的不会修车的比比皆是。
作者: 欧阳京    时间: 1-6-2020 16:56
妮南 发表于 1-6-2020 15:05
女的不做饭的大有人在,男的不会修车的比比皆是。

没有冒犯的意思,我只是觉得这是一个好的分工方式协作,但不见得适合所有人。
作者: kevin妈妈    时间: 1-6-2020 21:31
欧阳京 发表于 1-6-2020 15:56
没有冒犯的意思,我只是觉得这是一个好的分工方式协作,但不见得适合所有人。

我做饭,不过我老公不会修车
作者: sandra84    时间: 1-6-2020 22:40
非常佩服,我连汽车部件都不认识
作者: kevin妈妈    时间: 2-6-2020 09:37
欧阳京 发表于 31-5-2020 23:16
拆缸头,才正式进入主题。

空间这么小,常规情况下,是没有办法拆缸头螺丝的,因为它们很长。把发动机整 ...

原来楼主是维州人啊,我之前还以为你在国内呢
作者: kevin妈妈    时间: 2-6-2020 09:41
楼主这篇修车的文章收尾了么?
可以发公众号吗?
如果可以,请问能不能拍一张全部都弄好的照片
作者: 欧阳京    时间: 2-6-2020 12:11
还没有完全弄好。等弄完上个图。
作者: 欧阳京    时间: 2-6-2020 12:11
sandra84 发表于 1-6-2020 21:40
非常佩服,我连汽车部件都不认识

那这个帖子就当科普了。
作者: 欧阳京    时间: 2-6-2020 12:15
本帖最后由 欧阳京 于 2-6-2020 11:23 编辑
kevin妈妈 发表于 1-6-2020 20:31
我做饭,不过我老公不会修车


其实男性天然对机械感兴趣。我相信。

但是由于汽车部件太多太复杂,所以很多人被intimidated了。

如果有了一个开始,剩下就好办了。例如我前年把一台宝马从自动档换成手动档时,也是抱着试试的态度,弄完后发现其实就那么一回事。

澳大利亚,因为人力成本高,我们习惯了坏了就换,但这对地球的压力太大了。发这个帖子,本意也就在于,让大家知道,修车不是想像那样难。像我这样的IT男,稍微琢磨一下就明白,与Leggo真的差不远。
作者: sandra84    时间: 2-6-2020 13:12
欧阳京 发表于 2-6-2020 11:11
那这个帖子就当科普了。

差距太大,科普了也看不懂。。。以后要坚持多看看
作者: kevin妈妈    时间: 2-6-2020 21:20
欧阳京 发表于 2-6-2020 11:11
还没有完全弄好。等弄完上个图。

好的,等你弄完喊一声哈
作者: kevin妈妈    时间: 2-6-2020 21:22
欧阳京 发表于 2-6-2020 11:15
其实男性天然对机械感兴趣。我相信。

但是由于汽车部件太多太复杂,所以很多人被intimidated了。

天啊,把一台宝马从自动档换成手动档这是IT男做的么

我老公会修一些电器,他刚才把洗衣机修好了

作者: 欧阳京    时间: 3-6-2020 11:14
本帖最后由 欧阳京 于 3-6-2020 11:39 编辑
kevin妈妈 发表于 2-6-2020 20:22
天啊,把一台宝马从自动档换成手动档这是IT男做的么

我老公会修一些电器,他刚才把洗衣机 ...


修洗衣机也是修啊。
当Scott在England got Talent惊天一唱《图兰朵》中的《今夜无人入眠》,谁会想到他是卖手机的?

作者: kevin妈妈    时间: 3-6-2020 21:12
欧阳京 发表于 3-6-2020 10:14
修洗衣机也是修啊。
当Scott在England got Talent惊天一唱《图兰朵》中的《今夜无人入眠》,谁会想到 ...

会修洗衣机也不错,最起码不用买新的了
作者: 欧阳京    时间: 6-6-2020 23:59
本帖最后由 欧阳京 于 6-6-2020 23:05 编辑

装缸头是最复杂的过程,当然这里就不详述了,手册里边有。我没有上班的期间,一共修复过3台柴油发动机,都是缸头问题。

比如说,nissan的ZD30,是一台3.0L的现代柴燃油直喷油机,合金缸头和合金活塞非常敏感,如果不精细操作,大修之后重新出问题的非常之多,所以大家都避之不及,以至于这个很好的发动机,一旦出了问题,100刀都可以买得到。非常适合研究用。

在我看来,这边的修车师傅,上心的人太少。缸头安装的七八道工序,没有几个人有耐心向我这种业余人士不紧不慢地完成。显然,只要用心,这个发动机其实没有那么糟糕,比如我的ZD30发动机rebuild以后,开了快3年了,没有任何问题。

图片中forester的缸头,已经装上去了,看起来漫不经心的样子,其实花了我一个上午。

[attach]449797[/attach]

缸头弄完后,就是正时皮带。以前换过,工序了然于胸。例如,如果用一更细长的钢条将皮带张紧器卡住,安装会轻松一点。三个正时的mark从左到右分别与左凸轮轴、曲轴和右凸轮轴上与相应的标志对好,且在张紧器上好后,最后用扳手把皮带随着右凸轮轴转着慢慢套上去。这个方法是我的原创,效果非常好。

如图:

[attach]449801[/attach]

[attach]449802[/attach]

[attach]449799[/attach]

[attach]449798[/attach]

装完后,我喜欢用长扳手把曲轴用凸轮轴螺丝带着转360度,如果可以顺利的转一圈,就不至于打坏气缸阀门杆。如果转到什么地方卡住转不动了,基本上就是装错了。

[attach]449800[/attach]


作者: levine    时间: 7-6-2020 17:57
这个太强了,以后都是自己做保养了。
作者: 欧阳京    时间: 8-6-2020 13:06
缸头和正时皮带弄好了。趁着星期天早上,把发动机复原。如下:


[attach]449824[/attach]

统计一下,所用的工具一共有:
1. 两头圆、开扳手一套
2. 套筒扳手一套
3,螺丝刀一套
4. 力矩扳手一个,
5. 力矩角度仪一个
6. 电动扳手两个
7. 加长扳手一套
8. pick 一套用来拆皮管子
9. 冲击套筒一套

不过,复原之后庆清点战场,发现总有一两颗螺丝找不到归宿。无所谓了,先发动再说。

复原以后,多发动几次,一切正常,唯有怠速不稳。忽高忽低。打电话问问开修车行的朋友,说有可能是一堆真空管某地方漏气。

看着已近正午,要约朋友吃饭,就改日再说了。


作者: 欧阳京    时间: 8-6-2020 13:18
本帖最后由 欧阳京 于 8-6-2020 12:44 编辑

今天周一,是维州公共假日。


大清早起来,慢悠悠散步到shopping center,享用一个美味的越南Banh Mi,一杯咖啡,然后牵着Huggie到公园溜一圈,顺便思考接下来怎么做。

回来就把进气管拆掉,检查所有真空管连接,发现一切正常。无奈之下,只好电话给朋友求助,约好去朋友家用电脑检查一下。

结果,得出两个故障码:(我也是趁着没有忘记,赶紧来这里记录一下)P0108,进气总成绝对压力过低,和P2021,TGV阀(Tumble generator Valve)电压过低。

具体原因,连老师傅都不知道,建议从正时系统查起,那就要拆正时皮带了,是半天的工程量,鉴于走高速都没有问题,除了怠速不稳之外一切正常,那就以后再说吧。

令人愉快的天气里,和老朋友愉快地聊聊。说起Subaru Forester的发动机很好拿出来,发动机与变速箱的分离尤其简单,如图拆掉6颗螺丝就好:
[attach]449825[/attach]

(我以前弄的的发动机都是大家伙,几百公斤的铁疙瘩,而且分离变速箱和发动机尤其费时,这是我这次没有把发动机拿出的主要原因,说实在的,发动机拿出来以后,所有的操作行云流水,加上黑美狗作伴,真可让人如沐春风)。拆掉一切附件后,发动机缸体只有50公斤,两个人就可以抬出来。----下次不用借发动机吊架了。

好了,弄完可以好好轻松一下。多谢大家观看,发一个我的帅车图,让大家养养眼。

[attach]449826[/attach]




作者: 5years    时间: 9-6-2020 00:18
欧阳京 发表于 8-6-2020 12:18
今天周一,是维州公共假日。

楼主不是一般的牛。
作者: 欧阳京    时间: 9-6-2020 16:56
补充一下,P0108故障代码是MAF(Mass Air Flow空气流量)感应器故障,这个买一瓶maf清洗剂,洗一洗就好了。
P2021是TGV感应器故障,可能是接触不良,拔拔插插,好像没有了。

今天借朋友的电脑分析仪又查了查,重新检测接进气管时可能哪里没有接好,10个故障存储在汽车总控电脑ECU里,用分析仪清除所有代码,在清洗一下进气阀,Throttle body,就是风门了(汽油机油门控制进气量,柴油机油门控制近油量)。所有故障代码都没有了。 :)

空档怠速虽然还有些不稳,但是不影响开车了。

作者: kevin妈妈    时间: 10-6-2020 21:37
楼主,这篇文章今天发了公众号,有个留言,说弄错了?我不懂,来问问你哈。

[attach]449850[/attach]
作者: 欧阳京    时间: 10-6-2020 22:07
kevin妈妈 发表于 10-6-2020 20:37
楼主,这篇文章今天发了公众号,有个留言,说弄错了?我不懂,来问问你哈。

森林人是妻子的买菜车。nissan patrol是我的座驾。
作者: kevin妈妈    时间: 11-6-2020 09:23
欧阳京 发表于 10-6-2020 21:07
森林人是妻子的买菜车。nissan patrol是我的座驾。

好的,我去回复他,谢谢。
作者: 5years    时间: 11-6-2020 14:11
kevin妈妈 发表于 11-6-2020 08:23
好的,我去回复他,谢谢。

Kevin妈妈,辛苦呀。公号,论坛两边传话。
把公众号的朋友引到论坛来,就不用两头传话了。
作者: davidmouse    时间: 11-6-2020 19:15
5years 发表于 11-6-2020 13:11
Kevin妈妈,辛苦呀。公号,论坛两边传话。
把公众号的朋友引到论坛来,就不用两头传话了。

其实我在的,只是偶尔来下

作者: 5years    时间: 11-6-2020 19:52
davidmouse 发表于 11-6-2020 18:15
其实我在的,只是偶尔来下

还是你厉害。公众号看到照片就知道具体是什么车。
作者: kevin妈妈    时间: 12-6-2020 09:59
5years 发表于 11-6-2020 13:11
Kevin妈妈,辛苦呀。公号,论坛两边传话。
把公众号的朋友引到论坛来,就不用两头传话了。

我有叫他们来论坛直接找楼主问,不过有些人更愿意用微信,另外还有一个问题,这段时间都有人问我论坛注册的事情,说收不到验证码。
技术员说是因为验证码被国内邮箱block了。
作者: kevin妈妈    时间: 12-6-2020 10:00
davidmouse 发表于 11-6-2020 18:15
其实我在的,只是偶尔来下

是你留言的呀?
你自己能上论坛,也不到论坛直接问楼主
作者: 欧阳京    时间: 12-6-2020 10:35
本帖最后由 欧阳京 于 12-6-2020 09:36 编辑
kevin妈妈 发表于 12-6-2020 08:59
我有叫他们来论坛直接找楼主问,不过有些人更愿意用微信,另外还有一个问题,这段时间都有人问我论坛注册 ...


我开始用N年的sina的邮箱,收不到。以为是国内的问题,后来改成gmail邮箱,还是收不到验证码。
可能是系统有问题。

我不用微信,是因为微信对言论自由的控制。既然来了澳大利亚,自由比任何东西都重要。
作者: davidmouse    时间: 12-6-2020 12:23
kevin妈妈 发表于 12-6-2020 09:00
是你留言的呀?
你自己能上论坛,也不到论坛直接问楼主

我是在公众号里看到随手就评论了
作者: davidmouse    时间: 12-6-2020 12:25
欧阳京 发表于 12-6-2020 09:35
我开始用N年的sina的邮箱,收不到。以为是国内的问题,后来改成gmail邮箱,还是收不到验证码。
可能是 ...

绝对是,我其实现在微信用的越来越少,国内自我审查太恶心了。你只要有反对意见就会被封,被限流。Kevin妈妈 上一篇文章刚刚被封杀。
作者: 欧阳京    时间: 12-6-2020 17:07
davidmouse 发表于 12-6-2020 11:25
绝对是,我其实现在微信用的越来越少,国内自我审查太恶心了。你只要有反对意见就会被封,被限流。Kevin ...


大家都用得慢慢的少了。微信其实是个好东西,卿本佳人,奈何从贼。
作者: 5years    时间: 12-6-2020 17:35
现实的情况是人们宁愿看微信的信息,也不愿意看论坛的信息。

微信的公众号信息,许多都是低质量,照抄为主。抄来抄去。

我自己很少转发公众号。使用微信以来,我只转发过三次公众号。

一般朋友圈转发的公众号。不管题目如何吸引人。我通常都不看。 包括亲朋好友转发的。

有个别朋友本身很少转发朋友圈儿,个人通常有独特的见解。 这类朋友转发的文章我会认真看。

现在的世界各种信息太多,垃圾信息一定要剔除掉。


作者: kevin妈妈    时间: 12-6-2020 19:52
欧阳京 发表于 12-6-2020 09:35
我开始用N年的sina的邮箱,收不到。以为是国内的问题,后来改成gmail邮箱,还是收不到验证码。
可能是 ...

gmail邮箱也不行吗?我转告技术员,让他们看看系统有啥问题。
不用微信也挺好的,微信上各种乱而且挺费时间。所以我都不看朋友圈,本来也一直不发朋友圈的,后来做论坛的公众号,才只转发我们公众号文章。
微信群也是蛮乱的,我就只呆几个群,其他群都不加。

作者: kevin妈妈    时间: 12-6-2020 19:57
5years 发表于 12-6-2020 16:35
现实的情况是人们宁愿看微信的信息,也不愿意看论坛的信息。

微信的公众号信息,许多都是低质量,照抄为 ...

是啊,自从有了微信,论坛的人都转到微信群里聊天去了。
FreeOZ墨尔本互助群里,每天都各种聊,不过我很少看。
那些公众号,那些澳洲中文媒体,特别是今日悉尼、今日墨尔本这些,经常各种造谣,发一些博眼球的文章。但偏偏这样的媒体,却是澳洲最多人关注和转发的。
我有时候觉得不仅仅是媒体,读者受众群也是在堕落啊
作者: davidmouse    时间: 13-6-2020 01:20
kevin妈妈 发表于 12-6-2020 18:57
是啊,自从有了微信,论坛的人都转到微信群里聊天去了。
FreeOZ墨尔本互助群里,每天都各种聊,不过我很 ...

那是自甘堕落。那些公众号是迎合类的写法,不关心真实,不关心时效,甚至捏造谣传,只要有人看有人打赏就行,究其原因还是为了广告为了钱。今日**,微**,最**都是一个套路。基本上你可以归纳转发这类公众号文章的人,大多是些没什么文化,也没什么见识的,中老年人居多。
作者: kevin妈妈    时间: 13-6-2020 09:50
davidmouse 发表于 13-6-2020 00:20
那是自甘堕落。那些公众号是迎合类的写法,不关心真实,不关心时效,甚至捏造谣传,只要有人看有人打赏就 ...

对呀,就一个原因,为了流量为了钱。
自从知道他们的套路,知道他们的没底线,我看到是这些媒体发的,就不会点开。




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