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标题: 新车上市～想试驾新款 I30 [打印本页]

作者: 西澳海豚 时间: 9-9-2016 15:51
标题: 新车上市～想试驾新款 I30
本帖最后由西澳海豚于 9-9-2016 12:54 编辑

明年初的现代 I30 大改款，我们可以期待的是，会和 GOLF 无论在外型，发动机，变速箱等等及其接近。

韩国老总宣布新一代的 I30，全部在欧洲开发，使用 1.4增压发动机 + 七速双离合变速（和七代 GOLF 完全一样）

外型设计者是 AUDI TT 的设计师，从尾部看，很容易和 VW GOLF 混淆，内装风格也更成熟和沉稳

八寸显示屏，紧急避撞，主动巡航，车道偏移，盲点警示全部都装上去了，这会是一部我想去试驾的车！

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作者: avant 时间: 9-9-2016 21:29
前脸像MAZDA 3，侧面像BMW 2

作者: 西澳海豚 时间: 9-9-2016 21:47
本帖最后由西澳海豚于 9-9-2016 18:49 编辑

浓浓的德国味 ---------

不知是好是坏？

把厂标遮起来，说是高八，我也相信！

作者: renzhaj 时间: 9-9-2016 22:02
我可以说和新款cerato像么

作者: 西澳海豚 时间: 9-9-2016 22:31
本帖最后由西澳海豚于 9-9-2016 19:34 编辑

renzhaj 发表于 9-9-2016 19:02
我可以说和新款cerato像么

KIA 和现代本来就是同一集团，共用底盘，共用变速箱 - 发动机。

只是不一样的内装和外壳，主要的问题是～

我觉得现代集团还没找出自己的汽车外型风格，这是需要很长时间去累积和沈淀的，有点像是绘画或雕塑创作。

着名的车厂，都有强烈的自我特徵和特色，一台法拉利在街上，没人会说他是 auston martin，保时捷，蛮牛，麦凯伦等等都是

即使是丰田，马自达，大众之类的平价车厂，也都各有特色，不是吗？

作者: ashanadsl 时间: 10-9-2016 11:27
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言

作者: 2young2simple 时间: 10-9-2016 14:30
就这个后悬能赶上POLO就不错了，跟高尔夫不是一个级别的

作者: sssddw 时间: 10-9-2016 15:08

作者: 西澳海豚 时间: 12-9-2016 17:55
本帖最后由西澳海豚于 12-9-2016 15:02 编辑

2young2simple 发表于 10-9-2016 11:30
就这个后悬能赶上POLO就不错了，跟高尔夫不是一个级别的

如果现代没有大幅更改，新一代 i30 後悬吊应该是多连杆独立式，这种悬吊的特性是中低速舒适，高速不稳定

例如：NISSAN PULSAR 就是采用该类後悬吊

至於 GOLF ---------- 它因车型不同，配置了三种不同种类的後悬吊
1. 扭力梁（旅行车款）
2. 半独立连杆（1.4 tsi 车款）（它的设计很特别，介於独立和拖曳臂中间-----有兴趣自己孤狗）
3. 独立A臂（GTI - R）
因为太讲究不同後悬吊的特性，所以大众搞得很复杂，因车型不同而选择了不同的设计

作者: 2young2simple 时间: 13-9-2016 15:41
是的，高7不再是神车了，因为减掉了多连杆，加了神棍----扭力梁
以后大众神车简称大众神棍

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