据《雪梨晨锋报》报导，Homebush Bay Dr和M4高速路交叉口成为新州最难变道的路段，发生车辆碰撞事故的概率也是最高的。
NRMA Insurance的索赔数据显示，实际上，车辆变道时最易发生碰撞事故的四个地点全在M4上。
排在Homebush Bay Dr后面的是M4和Parramatta Rd在Parramatta交叉的地方，然后是Cumberland Highway位于Wentworthville的路段，然后是Silverwater Rd。
Wentworth Point居民埃文斯（Bronwyn Evans）表示，Homebush Bay Dr和M4排在第一位并没有让她感到意外。“那儿就跟灾难现场一样。大家被堵得心烦意乱、反应迅速。反应迅速的时候可能就会出错了。”
埃文斯是居民游说团体Wentworth Point Community Central的主席，表示和M4连接，还有附近Australia Ave、Homebush Bay Dr及Underwood Rd交汇处的环岛使得交通状况“相当混乱”。她希望，M4的拓宽，还有斥资1.4亿元修建的新入口坡道完成后，那里的路况能让司机们舒心一些。
作为总投资额达168亿元的西连高速公路（WestConnex）的一部分，M4从Parramatta的Church St到Homebush Bay Dr的双向车道都将拓宽为四车道，并且将于明年完工。
不过，埃文斯提醒道，未来10年，Olympic Park地区的居民将增至5万人，相比之下，这里的交通基础设施建设依然比较落后。
NRMA Insurance研究主管麦克唐纳（Robert McDonald）表示，Homebush Bay Dr和M4交叉的路段不仅仅是西行车辆最多的路线之一，还得接纳来自Flemington Markets、附近DFO大卖场，以及Olympic Park的车流。
NRMA Insurance的索赔数据显示，Homebush Bay Dr和M4交叉的路段年均发生35起碰撞事故，Parramatta Rd和M4交叉的地方年均发生33起碰撞事故。
麦克唐纳表示，最难变道的10个路段大部分都在M4沿线，是因为M4的车流量较大。
雪梨CBD也有一个点在碰撞事故最多的10个路段里，就是Bridge St位于George和Macquarie街道之间的路段。麦克唐纳表示，这是因为很多车从海港大桥过来，而且另外两条道路变起道来比较复杂。
