据《每日电讯报》报导，根据交通厅长康斯坦斯即将宣布的改革措施，优步司机将首次被要求支付许可费用，而目前的出租车司机将可因失去市场的专享地位而获得补偿。
根据新规定，排队等车及在街头招手的乘客依然只能由出租车司机服务；违背规定的优步司机将面临处罚；有犯罪记录的人将无法获得提供拼车服务的许可。
政府消息人士将新州规范优步称作“不可避免”，表示如果没有将这项服务合法化，它也会继续非法运营下去。
规范化后，优步司机们提供服务的成本将会提高，因为他们的车辆接受安全检查的频率将比一般车辆更频繁，而且还得支付许可费用。
与此同时，进入出租车行业的成本将大幅下滑。目前，出租车牌照可能高达32万元，不过在优步合法化以后，出租车牌照的价值将下降很多。
据了解，政府委托进行的出租车行业独立审查发现，不能让出租车司机陷入困境，牌照价值缩水后得补偿他们。
由前内阁办公室总干事斯特奇斯（Gary Sturgess）和前雪梨自来水公司（Sydney Water）主席帕里（Tom Parry）所做的报告没有提出具体的补偿金额或补偿款的来源。不过，内阁将在下个月月初正式披露改革措施前下好补偿相关的决议。
出租车协会（Taxi Council）执行长韦克林·金（Roy Wakelin-King）表示，他希望政府确保出租车行业有着公平竞争的环境。“这并不是将优步合法化这么简单。”
出租车行业的改革、地方政府合并及西雪梨轻轨规划的宣布是政府年内需要完成的三大任务。
康斯坦斯的一名发言人表示，政府已经收到点对点交通特别小组（Point to Point Taskforce）的报告，将考量其中的提议。
