据《每日电讯报》报导，该区域高效的公共交通工具将使得居民、僱员及游客出行时可以很方便地选择渡轮或火车，而不是私家车。
新州规划厅长斯托克斯（Rob Stokes）表示，海湾区（Bays Precinct）的发展机会取决于人们怎么到达这片区域，并且在区域内走动。“我们已经和新州交通局合作，审视各种各样的交通方式，从大众运输、轻轨、渡轮到自行车道和人行道，以及供私家车出入的车道等。我们正在考虑所有方式，将采取综合的模式，确保这片区域转型的全部潜力都能发挥出来。”
新州都市发展（UrbanGrowth NSW）执行长皮奇福德（David Pitchford）表示，这片区域将成为一片高密度、高价值的好地方。“现在的人，特别是年轻人，不在意家有多大，在意的是他们能享受什么样的生活方式。”
州长贝尔德表示，海湾区如果想要转型成世界级高科技住宅及娱乐区域，交通非常关键。
转型规划还专注于一个连接城市的概念，即住房、工作场所与公共交通、自行车道、步行道、水域、公共空间、公共建筑及商业设施之间只有很短的距离。
“在这里运营渡轮将为公众开放滨水区域，”皮奇福德说道。
斯托克斯表示，作为转型方案不可分割的一部分，这片区域到时候将拥有一个通向雪梨海港的通道，这条通道已经缺失了100多年。
他表示，海湾区将拥有各种各样的住房。“像Wentworth Park这样的区域不适合兴建住房，但其他地区就可以容纳大量的住房了。”
海湾区改造愿景
·连接Balmain和Woolloomooloo的海边步道
·白湾（White Bay）渡轮服务
·改造通向Bays Market District和Rozelle Bay的公共交通方式
·Lilyfield和Rozelle之间建新的人行道和自行车道，途经Rozelle Rail Yards
图说：政府描绘海湾区发展愿景
