大众公司的本地分公司正对可能袭来的一大波法律诉讼和总额数十亿元的罚款严阵以待，律师事务所Maurice Blackburn的斯卡迪尼（Damien Scattini）表示，受到此次丑闻波及的澳洲汽车排放到大气层中的有毒气体是法定标准的35倍，可能被判定为“不宜上路”而被勒令停驶。
大众公司新上任的执行长穆勒（Matthias Mueller）说，有四名员工被认为应该对这起丑闻负责，他们已经被开除。穆勒警告说，大众会花一年多时间来维修那些安装了作弊芯片的车辆。
周四，斯卡迪尼宣布1000名消费者发起集体诉讼的消息时指出，装上了作弊芯片的车辆可能被视为不符合澳洲的排放法规，成为非法车辆。
他呼吁车主向保险公司咨询，以确保装有作弊芯片的车辆仍然受到保险。他警告说，受影响车辆的转售价值已经大幅下跌，而保修期权益也疑云重重。
在去除作弊芯片之后，车辆性能将大幅下降，因为“泥状物质”会倾倒回车辆，导致发动机寿命缩短。
“如果你像大众公司一样被抓到，那么你就该好好弥补你给消费者造成的伤害。”他说，“我们仍有自己的排放标准，你肯定不能在出售承诺的清洁绿色的汽车时，说它性能好又说它节油，因为事实证明这是相互矛盾的承诺。”
斯卡迪尼说，大众在披露澳洲有多少车辆安装了作弊芯片时动作太慢，并且拒绝披露将如何维修车辆或者如何补偿客户。
他说，Maurice Blackburn正在与世界各地的律师事务所“共享信息”，他们推出的集体诉讼代表了数以百万计的车主。
大众公司承认在全球1100万辆汽车上安装了作弊软件，车辆会在接受检测时切换到低排放模式，但正常行驶期间的排放量会超过法定水平。
澳洲受影响的车型是2009年到2013年期间出品的Polos（2009-2014）以及Skoda Octavias（2009-2013）。
该数据包含了1.4万辆奥迪车。
