车行天下 今日: 0|主题: 12237|排名: 46 

最后发表： tingting1981
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楼主给的链接点开是空白页面，求新链接

最后发表： jazzx
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新西兰施工路段都是限速20的。。。。。。。

最后发表： mamamiya
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柴油引擎

最后发表： inthepines
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冷车的时候那个灯都是亮的，启动发动机以后灯灭是正常的。如果启动之后长时间不灭或者行驶中出现，建议检查滑油量。

最后发表： 蓝山夜妖
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outback比铁罐大一个级别吧

最后发表： retirement
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redbook。。。。。。。

最后发表： tiger-1
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性价比最高的是跑了几千公里的准新车。

最后发表： liit
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你这坟挖的挺深啊

最后发表： liit
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换几家试试，网上quote

最后发表： Gr8
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高手啊，这都能取消，口才厉害

最后发表： liit
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翻译件用三个月吧。。。

最后发表： avant
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这个是几星期前的旧闻了，而且不靠谱得很

最后发表： 沙沙拉
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这个挺好的啊.. ebay 上面能买到对吧？
就叫 CD Mount吗？

最后发表： 5years
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有保险就简单了，交给保险公司就好。

该吃就吃，该喝就喝。

最后发表： OZ三人行
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选车和买吗是一样的，要看车型的血统；大切是吉普的主打车型，车平台一直在改进提高中，小切这几年一直和日本三菱奥兰德用同一个平台，所以基本是三菱奥兰德的水平。

最后发表： gzhjb
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哈哈😄，你太逗了。

最后发表： retirement
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拆车场就给你装了，找wrecker一问便知。

最后发表： ashanadsl
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最后发表： l0exM4lBe5y
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最后发表： retirement
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看多少钱了，稍微好一点的直接ebay吧

最后发表： davidmouse
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400公里？楼主你确定没少打一个零？
如果是400KM的话，一定不是烧掉的，检查下各路油管和胶圈，99.99%是漏掉的。
EA888的设计问题，的确在油气分离器这里的密封会产生机油进入气缸继而被烧掉的事情，但是最夸张的也就是2000KM加一升的事，大多数应该在5K-8K，当然也有没有事的。

最后发表： chubbycat
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开车时，哪些情况下要具备预判能力？(图)

文章来源 : 世界日报2017年08月08日分享文章7325
图片来源:（Getty Images)

图片来源:（Getty Images)
道路环境不清晰时：

住宅区道路

由于住宅密集，行驶在这种路段时要非常小心，说不准就会突然跑出个孩子或者小狗什么的，尤其是晚上的时候更是如此，在这种不好预判的路段，最好的预警办法就是：用灯光。无论是你行进至灯光昏暗的路段还是其他道路，适当的闪两下远光不仅可以提示到路人，还可以让对向开着远光的车辆注意到你，比起按喇叭会更有作用。

拐弯之前

这种情况也是多发于道路两侧停车较多的路段，右转/左转处停放车辆很容易影响到你的视线，导致你并不知晓这个弯后面的情况，建议大家行驶至此时提前减速，万一有车从弯的另一边驶出，你也能来得及反应，否则很容易发生两车在转弯处相撞的事故。

途径学校/车站/狭窄路段

这个就更容易理解了，这些场合都是随时会窜出人的地方，行至这里就缓速通过吧，千万不要觉得眼前没人就加速驶过，万一真发生意外，轻则失财，重则失人。

和公共汽车/大车并排等红灯

这种情况很多见，在和大车并排等灯时，由于视觉盲区很大，所以一定不要猛给油起步，万一盲区内有行人蹿出，你基本是很难闪躲的。

在途径交汇路口时：

并入主路时

在行驶至岔路时就可以通过提前开启左转灯的方式来提示主路上的车辆，这样当你一出现在主路时，主路上/主路后方的车辆就可以第一时间注意到你，根据经验来看，多数情况这些司机都会提前并入内侧车道，或者提前制动，效果还是非常好的。

并出主路时

建议提前打转向灯告知后方车辆是个非常有效的办法（如果道路拥堵，可以提前更长距离提前打灯，并逐步并线至外侧车道），如果后方车辆不出主路，一般看到你打灯就会并入内侧车道，如果你不打灯，临近出口才进行提示或并到外侧车道的话，很有可能会招致后方

车辆的远光灯或鸣笛问候。

跟车行驶时

在城市道路中行驶，跟随车流行进是经常遇到的，此时如果你只会关注眼前的这辆车，那很有可能你会开得很累，经常会遇到一加速就刹车的情况。此时不妨将自己的眼光放得更远一些，以前方两台车、甚至三台车的状况作为参考，你会发现跟车变得轻松了很多。

意那些压线/犹豫不决的车辆

如果你前方的车辆一直频繁压线行驶，或者走走停停，明明前方没有状况，却还要踩煞车，这种情况建议大家提前并到其它车道。重要的是：你要学会提前躲开。

小心身后

很多人在超车时往往只会关注前方车辆的状况，而忽略了自己后方车辆的情况，尤其是晚上的时候，刚想加油超车，反光镜上就出现了晃眼的灯光，后面的车辆呼啸越过，如果之前鲁莽的超车，可能就会发生危险了。

最后发表： songmin010
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本帖最后由 songmin010 于 14-8-2017 17:24 编辑


从一件小事就可以反映出这个人未来的行为。比说骗取福利啊，酒驾啊。情况好的话只是纳税人多浪费些钱，严重的也可能有人因此受伤死亡。
个人观点。

最后发表： ubuntuhk
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早就改了，开车时触碰手机，被警察抓到，罚款300+，每个州都是。

最后发表： xiaoqing
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不多，我在新加坡这小地方，也是一天40-50公里了

最后发表： hsuehhan
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我是卡罗拉 榜上有名。前阵子看到这个消息了觉得有点可怕。回头给我4S店问问。

最后发表： k-daddy
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拿L牌也是一样不能开车啊，不是要有F牌的人坐在旁边才能开？
这么说就坚决不能拿L牌
我要短登后很久才长登，3个月肯定早就过了，看样长登后要马上考试去

最后发表： 原動力車工坊
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不管小伤痕还是大伤痕，不管是外面的修车厂还是保险指定的修车厂， 修车厂如果要把车修好，上灰喷漆烤漆，修车厂就算只修你的车，别人的车都不用弄都至少要两天才能确保交车。不要把修车当作是动动手指头就完事的。

最后发表： 原動力車工坊
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最后发表： 西澳海豚
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[youtube]duhJzYT6bew[/youtube]

[youtube]W8FifVuiDTE[/youtube]

我不是很喜欢这个光头老！在他的眼里韩国车是神车～每个人都应该买韩国车！
不过，偏听则明，看他怎么喷 outback? 他在喷 VW 的时候，用词很激烈，说 VW 无耻下流不要脸------呵呵！

[youtube]0BejWlvvBkA[/youtube]

最后发表： 蓝山夜妖
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热

最后发表： bluceyu
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油不贵，一辆百公里4.7升的Mirage和一辆老旧的烤肉一年油费能差近千刀呢，别告诉我一千块在你看来不算钱

最后发表： ozhl
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Silverwater的考官都是印度人，秉公执法很nice.大家不要紧张，考前休息好。
南边居民区的２条线路返程和去年不同。简单了些。北边高速线路增加，整体比南边难。但安静空旷。哪边好考因人而异。机考，为了自己的驾驶安全，两条线路都必须练习到位。
南边主要是工厂区的STOP, hazard responce,不冲黄灯。
北边是下坡转盘，高速并道，变道。右转。
祝大家考试顺利。再次感谢Willian ZHOU老师。

最后发表： frankhunt7
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阿德莱德教练队伍在不断壮大中，中青年教练更易沟通，态度也更和善，同样也经验丰富。对于教练来说，基本都是希望学员能配合训练，记牢要点，快速通过，这样大家都好。教练提升了口碑，便于生意发展，学员省钱省时，同样高兴。 当然该花的学车的钱一定不能省，没有准备好的情况下想去考试碰碰运气基本是白费钱，尤其是海外驾照转换，有抽考的几率，还可能有政府auditor，路考会越来越严格。一次考试的钱可以多练两次，教练这边模考如果能过了，再去申请考试，通过几率会大很多。 欢迎在阿德的需要换驾照或者L牌学员联系Frank 0406309409 （微信也是这个号码）咨询学车事项。

最后发表： avant
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丰田在澳大利亚有卖皇冠？这个要去看看！

最后发表： 折腾
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多谢！

最后发表： liit
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听不太明白但是感觉好厉害的样子！

最后发表： kevin妈妈
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无人车。。。。我可不可以告诉你我不敢坐？我陪你等，等到了你自己坐。

上次我还说无人车这么危险，万一什么地方坏了不知道，它自己不会刹车，或者该转弯的时候它直走，那还不完蛋了。

最后发表： 伊宁
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google it, then you will know.

最后发表： 原動力車工坊
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怎么你们都是PERTH的啊？