车行天下 今日: 0|主题: 12237|排名: 46 

最后发表： alee79
回复内容：

最后发表： BOMBER
回复内容：
这么多好心人哈！谢谢啦，每次进城我都是小心谨慎的，乡下来的哦。

最后发表： 退休养老的人
回复内容：
我开的就是这款车，非常不错，

最后发表： perfectstock
回复内容：
我开的是99 HATCHBACK，车子的油耗不算低，可能老车的原因，后备箱很能装，非常能装，一个单人床垫都能塞进去

配件肯定不贵

最后发表： gzteach
回复内容：
我在KMART花了1千多元，前后去了3次，还没能修好我的车的冷气，没次都查出不同的问题，投诉了也没有，放弃了，那贼地方以后也不去了。

最后发表： hap77
回复内容：
然后把布粘上去，在刮刀刮平，GOOD LUCK！

最后发表： 西澳海豚
回复内容：
好心提醒：机油别乱倒，记得要回收------

最后发表： 西澳海豚
回复内容：
大概就这两样东西了～～
煞车盘（煞车片）
传动轴

最后发表： betop
回复内容：
买车用led灯条装饰。更好看。http://www.ledbetop.com

最后发表： carhelp
回复内容：
电池上分‘+’‘-“ 两极。只要把电缆圈从负极移下即可。电缆圈一般用螺丝和螺母紧固。用8mm 或10mm扳手。拧松螺母后，稍稍拧动电缆圈，就可把电缆与电池负极断开。
注：断开电池前，make sure 你有你音像的密码。电池断开后。memory 会失去。radio,钟都要重调
    有些新车的电脑有辅助驾驶者的progress memory. 电池断开后，也会失去。从新开始驾驶时，车感会不一样。过一阵子，电脑会再次学会您的驾驶习惯。 不用太紧张。

最后发表： 小名
回复内容：
不敢苟同。。。那天和LD去试驾i30，在左右晃动车辆的时候明显感觉车体不够结实。晃两下的嘎嘎作响了。马上开回去还车走人了。 还车的时候sales问我车怎么啦，我说body 相比烤肉不够结实。那个sales一句话都没敢搭啊，我当时感觉他也没法反驳那句话。

最后发表： qlxy
回复内容：
谢谢楼上各位热心回复!
要是我没交, RANGER 也没给罚单, 他们会把我的车照下来追罚款吗?
另外, 车在BUS LANE 停两分钟会扣几分/罚多少钱呢?

最后发表： KALALA
回复内容：
缺缸了？//

最后发表： ophelia_cn1
回复内容：
大众车子是7500公里要保养一次

10000公里才做一次保养？

最后发表： carhelp
回复内容：
相信每个开着车的或即将开车的朋友心里，都有一本经。好车和坏车各人心中自有分数。何不让我们侃一下这些车的长与短，利与弊...， 在这里，任何的评论，经历，意见，问题都欢迎。机械性能，安全性能，汽车价格，驾驶感受...孰优孰劣尽在大家笔下

最后发表： lilac227
回复内容：
车子的户主在国内，车子想卖，在这种情况下户主的老婆可以去办过户手续吗

最后发表： formatc
回复内容：
google搜索： 墨尔本，贴膜 跳出来的就是了～～～

最后发表： outofblue
回复内容：
你有SW么？  看看是不是 保险烧了

最后发表： kinezox
回复内容：
如是悉尼，有3个月的延长。车只可开到车行做pink slip. 不可日常驾驶

最后发表： 西澳海豚
回复内容：



千万不可以将废机油排放到下水道阿！
会「严重」的污染环境的～～
应该将废机油收集好，用原机油桶装好，拿至回收站回收。

http://www.recyclingnearyou.com.au/

这是查询回收站的网址，美丽、乾净的环境，是需要每一个人去努力维持的，要不然------

最后发表： kinezox
回复内容：
顶

最后发表： 快哉风
回复内容：
夏天到了，想给车贴个膜，请问EASTWOOD附近哪里贴膜性价比比较好呀

最后发表： freshfish
回复内容：
网上交费就可以了

最后发表： xhmax
回复内容：
电话丢了，找不着他电话了。

有的请留他电话或者PM我。

谢谢！

最后发表： qlxy
回复内容：
悉尼的公交车也不准时, 我以前在ROCKDALE 等400往机场方向, 经常等半小时, 有一次还一个多钟. 奇怪的的是, 等候的过程中常见到有NOT IN SERVICE标志的400开过. 联想到机场线火车高票价, 我怀疑是机场TRAIN和BUS串通, 故意减少BUS班次.

最后发表： 趴在墙头等红杏
回复内容：
其实关键还是看车和路面.....

从路面讲，拉力赛也不是刻意漂移的。主要是因为沙土路面本身摩擦力就弱，合适漂移。塞道的路面漂移的话，跑几圈就要进pit stop换轮胎了。这样浪费的时间更多。

从技术的角度来讲，过连续S小弯时，漂移的确会提供速度上的优势，但是塞道里还有大弯和直道。并且，从实际的角度上来讲，高速漂移的可操作性还是不大。别看NFS Carbon Canyon里可以200多公里的速度过弯，但那得失败多少次才成功？现实中只要撞一次车，你今天的比赛也就结束了。细心点观察F1或者V8的车速的同学就知道，其实现实中车手过弯前后的耗时和漂移的耗时往往差不多。而区别是正常过弯不伤胎而且滑出塞道风险低，漂移的话，高速漂才有意义，但是可控性会非常差，低速漂不起来，时间上也不会领先多少。

赛车是个工程性问题。但凡工程都讲究可靠性。在塞道上，F1正常跑下来均速都有200多。就算是高速漂移，一圈均速可能也就200上下，其实没很大差别。可是一场塞道比赛，随便都要几十圈。正常跑就换一次轮胎就行，漂移的话。。。你打算进几次站呢？拉力赛也是一样的，说到底还是可靠性的问题。轮胎的耐久程度决定了过弯方式。真要问哪个快的话，要看车以及路面，但总体说起来其实是差不多的。（看圈速就知道）笑到最后的才是赢家，赢一两个弯道没有实际意义。

[ 本帖最后由 趴在墙头等红杏 于 25-12-2010 12:48 编辑 ]

最后发表： 我的霍巴特
回复内容：
在自家后院凿地挖油吧。。。

最后发表： carhelp
回复内容：
这里的accident是指你所造成的车祸，不论有无人员受伤害。这是用来评估您是否是一名安全的驾驶员

最后发表： yearshappy
回复内容：



都是你情我愿的事情，
不过真是商家拒绝，我们不要跟人吵架就得，
通常商家又怎么能拒绝呢？有钱给就好啊

最后发表： keane.li
回复内容：
so whats the point for others to buy?

最后发表： kui
回复内容：
自己找到了：http://www.freeoz.org/ibbs/viewthread.php?tid=918435

最后发表： CEO
回复内容：
一车主有点可能，N个车主的就无从考究了

最后发表： distantmusic
回复内容：

这个好像是交规要求的吧，不仅是前轮，车的任何一部分都不能出线。我当时前面还有好几辆车，好在我没有再撞别人

最后发表： carhelp
回复内容：
当您花了钱，做了空调清洁以后。您就需要确保它不会在短时期内再度发生。所以下面我们来谈一下如何预防。
-在您关闭这辆汽车的引擎至少 5-10 分钟之前，应该保持排风扇的按钮在"打开"。 这将为整个汽车提供良好的通风。
-在关闭这辆汽车的发动机时，您可以将空气转换按钮放在"开放"的模式。这样即使引擎关闭，风扇停止工作。车内外的空气会继续流通。就算车停了一晚，或暴晒了一天，空调的异味也不易产生。
-当你使用空调时，也尽量把空气转换按钮留在"开放"的模式。经常尽可能多地在您驾驶时，使用风扇与外部空气流通。
-经常清洁你的车辆内舱空气过滤器，它们容易聚集脏物而堵塞。按照服务手册规定的时期替换您的内舱过滤器。
以上几点可以帮您防患于未然，尽可能延长异味产生的时间。

最后发表： bigniqiu
回复内容：
收藏。。。。

最后发表： 大笑而去
回复内容：
老车最好别加E10,

最后发表： 大笑而去
回复内容：
澳洲啥车都贵,美国,欧洲买车最便宜

最后发表： carhelp
回复内容：
您可以做的第一件事是打开您汽车的通风管路，让车内外的空气流通。同时跟换车厢空气过滤器（如果您的汽车配备的话)。然后您可以购买专门消除霉菌的喷罐。往排风里喷注。当然这只是非专业方法，效果也不是很明显 。因为喷罐只能接触到有限的管路，很难彻底清除。
目前最有效的处理方法是把你的车送到专业汽车维修人员那里。 他们会使用一种声波仪器-臭氧制造器在车内造成特殊的气雾。 仪器震荡产生的氧离子，会吸附于真菌及其他厌氧菌，杀死细菌并清洁四周系统。 甚至地毯和座椅也会吸收这气雾，起到除臭作用。  
下篇谈谈异味的预防

最后发表： carhelp
回复内容：
在我们讨论如何清除空调异味之前，我们先来了解一下是什么导致异味的产生？ 通常空调异味的的来源是由真菌、 细菌和其他微生物在蒸发器内核中生长引起的。 蒸发器内核狭窄潮湿的环境，十分有利于这些生物的生长。
   汽车制造商们为了节省材料和造价，不断缩小空调部件的体积和重量，从而增加了异味产生的几率。为了缩小蒸发器的体积，同时提高蒸发器的效率，制造商们只能增加散热器片，从而使它们靠得更近。 这当然使蒸发器的效率更高，但也使它更容易聚集有助于生长真菌、 细菌和其他微生物的水分。当空调系统工作时，系统温差产生的冷凝水滞留在蒸发器内核。真菌、 细菌和其他微生物的繁衍集聚就产生了异味。

中文打字较慢，下篇介绍清除事项

最后发表： 四香油饼
回复内容：


是一年270，不是一个月270