周日local摩托车大聚会
周日出去玩儿，遇到local在搞摩托车大聚会，看到了大量不同型号的摩托。这玩意儿，知道很危险，但一旦近距离观看，那镀铬的部分闪闪发光，巨大的轮胎和车身散发着野性的魅力，让人看着就想骑上狂野一番！
骑士 我靠， 这辆不是我的处女车么
看标志 是ＵＬＹＳＥＳＳ的人 一大堆 另一堆 牛人上场 职业赛手 这种规模算很小的了， 车子也很杂。 自打新法律出来后，对摩托车打击非常的大。 摩托房车 轮胎真TMD宽！ 大家伙 近距离看看这个大家伙 还有上一个宽轮胎 另一个 骑士冲我伸大拇指，iphone4太慢了，没拍到:( 白家伙 最有趣的前三轮摩托 还有一辆falcon老爷车凑热闹 原帖由 mk82 于 14-3-2011 21:54 发表 http://www.hioz.net/ibbs/images/common/back.gif
我靠， 这辆不是我的处女车么
看标志 是ＵＬＹＳＥＳＳ的人
mk看看，这些车你玩儿过哪些？ 原帖由 d200 于 14/3/2011 22:03 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
最有趣的前三轮摩托
大哥这个叫ＳＰＹＤＥＲ， 如果你骑摩托怕死，买这个是首选， 因为不会摔。记得是1000CC的，玩过TEST RIDE. 从照片看应该是２派人。 看车也能看出来
[ 本帖最后由 mk82 于 14-3-2011 23:04 编辑 ] 原帖由 mk82 于 14-3-2011 21:56 发表 http://www.hioz.net/ibbs/images/common/back.gif
这种规模算很小的了， 车子也很杂。 自打新法律出来后，对摩托车打击非常的大。
摩托我是完全不懂，心里其实一直挺向往的，骑过一次，觉得过了60km/hour，就已经完全没有安全感了。现在有了孩子，更不会玩儿它了。
这东西，确实安全性太差。我原来一个朋友，就喜欢玩儿这个，一次前面一辆汽车急刹车，这哥们儿反应快，知道刹车是来不及了，就地侧倒，车就顾不上了，人一溜滚，确保自己不会高速撞前面车上，受了轻伤，后来就不玩儿了。 原帖由 mk82 于 14-3-2011 22:06 发表 http://www.hioz.net/ibbs/images/common/back.gif
大哥这个叫ＳＰＹＤＥＲ。 从照片看应该是２派人。 看车也能看出来
不好意思，见笑了:)
真不懂。
你现在还玩儿吗？是不是得加入一个组织啊？ 原帖由 d200 于 14/3/2011 22:05 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
mk看看，这些车你玩儿过哪些？
我已经很久没参加活动了。 这些车都玩过得花多少钱啊。 第一张照片的车当做入门车不错，价格便宜， 造型也古典。 玩到一定时候就开始追求个性，玩大引擎， 玩ＣＵＳＴＯＭ了。 从你的照片里就看的出来。
每年都有一些全国性的活动，在ＳＹＤ附近， 到时候有上万辆摩托， 那才是真正开眼界的地方， 从油漆到造型， 全部都是自己设计自己改的。 ＣＲＵＩＳＥＲ玩的就是自由和个性。 这玩意儿，就得离近了才有感觉。
那两个宽胎，我目测了一下，最少20多公分宽，看着就过瘾！ 原帖由 d200 于 14/3/2011 22:09 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
摩托我是完全不懂，心里其实一直挺向往的，骑过一次，觉得过了60km/hour，就已经完全没有安全感了。现在有了孩子，更不会玩儿它了。
这东西，确实安全性太差。我原来一个朋友，就喜欢玩儿这个，一次前面一辆汽车 ...
这种情况我一般冲上去一拳把车窗砸烂人拽出来一顿暴揍。 如果摩托车出去都是ＧＲＯＵＰ 反而安全。 单独骑就比较危险了。
俺的车按类型分应该是１５楼那种， 长的也很像， 那个ＨＡＲＬＥＹ 应该是老版本的，１３４０ＣＣ 原帖由 mk82 于 14-3-2011 22:15 发表 http://www.hioz.net/ibbs/images/common/back.gif
这种情况我一般冲上去一拳把车窗砸烂人拽出来一顿暴揍。 如果摩托车出去都是ＧＲＯＵＰ 反而安全。 单独骑就比较危险了。
俺的车按类型分应该是１５楼那种， 长的也很像， 那个ＨＡＲＬＥＹ 应该是老 ...
哈哈，那你确实比较牛！
这倒是，看到一大群骑手，别人就该紧张了，我看过几部摩托车飞车党的电影，都挺刺激的。
国内似乎主流都是125毫升的吧，小发动机。这里动辄1升以上，和小轿车一个排量了。 国内１２５ＣＣ是因为法律规定不超过２５０ＣＣ。
这个不是牛的问题， 开车的犯个一般的错误，对另一辆车或许没什么， 对开摩托的就是生死。 既然你逼的我要丢小命了我能饶过你吗？揍你算便宜你了。
几年前CHRIS HARDSON在猫本市中心直接掏枪出来干掉3个， 从此开摩托车就安全了。harley的广告词就是 turn A ACCOUTANT TO A BADBOY. 现在已经成了一种文化象征了
摩托车在澳洲和西方是文化的东西，新移民不老说感觉自己融不进去么， 人家玩的文化你都不参与甚至排斥， 你觉得融不进去就对了。跟你是什么种族P关系没有。
[ 本帖最后由 mk82 于 14-3-2011 22:34 编辑 ] 原帖由 mk82 于 14-3-2011 22:31 发表 http://www.hioz.net/ibbs/images/common/back.gif
国内１２５ＣＣ是因为法律规定不超过２５０ＣＣ。
这个不是牛的问题， 开车的犯个一般的错误，对另一辆车或许没什么， 对开摩托的就是生死。 既然你逼的我要丢小命了我能饶过你吗？揍你算便宜你了。
几年前 ...
Mk同学，你这个观点实在不能苟同。
道路手册我看了很多遍，但没看摩托车那本。里面明确指明，后车需要与前车保持安全行车距离，确保在发生紧急情况时可以避免碰撞。即使发生碰撞，后车全责。
没有人能保证前面不出状况，比如行人跑到路上或其他紧急情况，前车司机也不可能为了顾及后面的车辆而忽视眼前的危险。所以，既然知道开摩托车需要更大的刹车距离，就不应该离前车太近。
你说的那个打死三个人的事件我不了解，但我想不会出现你说的，从此全澳洲所有人都会为这个事件改变自己的行为习惯，从此惧怕开摩托车的人。大家肯定还是按照原来合理合法的方式继续生活，开摩托车的，也不都会随便掏枪打死别人。
另外，玩儿摩托车，并不只有西方或澳洲有，中国玩儿的人也大把，我院儿里邻居就玩儿了20多年，直到孩子上中学了，他才彻底放弃。即使在澳洲，也不是全民都喜欢玩儿摩托车，终究是少数派玩儿的东西。鬼子们玩儿的疯狂的东西多了去了，山地滑雪、徒手攀岩、高空跳伞、滑翔伞，都属于高危运动，一般的移民都拖家带口，不可能都去和他们一样疯狂，尤其没必要为了融入本地圈子去跟风。我个人认为，这些高危运动，也不是主流社会里的时尚，我来这几个月，看到更多的是一家人出游、野餐、户外非高危运动（橄榄球、板球、自行车）这些更普通的生活场景。
每个人爱好不同，找到和自己爱好相同的，融进去就行了。我在外面拍照，一个local老头主动过来打招呼，欢迎我加入他们的摄影俱乐部。
实在和本地人没有交集，自己过自己的安生日子也没什么不好，还可以在华人圈子里混，最不济，孤家寡人，过个太平日子也挺好。没必要完全和local一样，成长经历、文化背景不同，也不可能完全融入别人的圈子。就像大山，无论汉语说多好，我们还是拿他当老外。 摩托也没像各位想的那麽危险与不堪，台湾就是摩托的数量要比人口数量来得多。
扣掉拿柉杖的阿公阿妈，未满18岁的学生(无照偷骑不算)，几乎有1.5台的人均拥有量。
但是在台湾，摩托和汽车是分道的，所以～情况好一些！
在澳洲，摩托的路权，法规完全比照汽车，这是好处也是坏处。
但是，摩托在路上是处於劣势，这是不争的事实----
一个是铁包肉，一个是肉包铁。摩托的体积小，易被驾驶人忽略或进入盲点而没看见。
更不用说在高速公路上，还有些驾驶人逼近着摩托开，或是未保持安全距离等等。
要知道时速一百多擦撞後，骑士从车上摔下来，是会要命的----
我在几个国家骑过摩托，整体来说，澳洲还算是我骑过的国家里路况最好，对摩托最礼让的。
PS：我住在WA，不清楚东岸的交通状况，我是在WA骑得蛮高兴的----呵呵！
不过，还是有碰过没注意（看）到我，忽然从支道冲出来的亚洲太太！
差一点----那时候是气得想要把她的车拦下来！ :L 等你开上路了就知道有多少流氓司机了。 你保持车距有P用。别的汽车唰就插进来了。结果车距更短了。摩托车急刹车的结果就是车翻。最最常见的就是变道， 你明明跟它并排， 唰的就变道连灯都不开。
用开汽车的概念想象摩托车，在后视镜里看摩托车离你有100多米， 就唰的从支路冲出来了。 100米对于汽车可能也就能加速30公里， 但是摩托车从0-100KM的加速50米都不需要。结果就是它横在路中间， 你撞上去。这种傻X我碰到不止一次， 看你离他还有距离，想掉头， 结果开到我的车道发觉马路不够宽， 就那么横在中间玩3点掉头， 我急刹车也没用。 这种人不是欠揍是什么？ 他是没什么， 我撞到他了最少也得在医院里躺上几个月。虽然他是全责，但是有意义么。
你看到更多的是BBQ打板球，那个很正常啊。摩托车的理念是什么， 是解放你内心WILD的一面， 不是要你变成WILD 的人。 所以也是为什么很多律师医生一本正经的， 到了周末就是皮衣墨镜开个HARLEY跟BAD BOY一样。很多文化的东西慢慢体会吧， 别只看表象， 每个人都有WILD的一面， 中国人也是最缺失这一面的
海豚兄， 就西澳的道路和交通状况， 那个根本就不叫交通啊。 跟东海岸大城市的周末相比， 马路就是你自己家的一样
[ 本帖最后由 mk82 于 15-3-2011 07:13 编辑 ] 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 15-3-2011 00:46 发表 http://www.hioz.net/ibbs/images/common/back.gif
摩托也没像各位想的那麽危险与不堪，台湾就是摩托的数量要比人口数量来得多。
扣掉拿柉杖的阿公阿妈，未满18岁的学生(无照偷骑不算)，几乎有1.5台的人均拥有量。
但是在台湾，摩托和汽车是分道的，所以～情况好 ...
合理合法使用，在没有极端情况出现的前提下，什么都是安全的。
就像汽车，中国其实保有量最大的肯定是那些最便宜的车，什么夏利、奥拓、吉利什么的，新车售价不过6000多澳元，但大家看到的主动车祸（自己驾驶失控），以好车居多。为什么呢？开这些便宜车的人，就不会开到150km/hour以上，其实是他们的车确实就开不到，最多喜欢加塞什么的，比较少造成恶性交通事故。而开好车的人，性能好，提速快，自我感觉更安全，所以就猛开，猛超速，结果一出就是恶性交通事故。
摩托车也一样，提速比汽车快，开着感觉很爽，就更容易持续寻找这种刺激，更容易超速，加上本身安全系数太低，结果就是伤亡率很高。
北京流行一句话，80年开始玩儿摩托的如果有100人，到90年就没剩几个了（少于10人）。