休日电车……
电车发车前感觉日本的电车很宽敞阿。
回复 #2 zyease 的帖子
是很宽敞。日本人会非常有效的利用有限的空间。 哇 中间可以走好几个人 好宽敞哦 日本人都在家休息了么:P :P :P回复 #4 我爱猫眯 的帖子
就是因为家里空间很小,所以才把公共交通做的宽敞些。:yct_46日本人喜欢呆在公司,下班了也直接回家而去喝酒聊天,就是因为家里太小,没意思。 看到这张照片居然有些怀念...
日本电车宽敞,是为了多装人, 尤其是早上8点左右...... 感觉比澳洲的干净多了 lz
你这是哪趟线啊!
回复 #8 轻挥云 的帖子
JR,成田发车的。 原帖由 Microhard 于 22-9-2008 21:48 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif感觉比澳洲的干净多了
嗯,日本的电车是很干净的。打扫的勤啊,祸害的人也少。
不知OZ怎么样。 玩过一段时间PS2上的日本的电车游戏,现在终于看到真车了,确实比较宽敞,轮轨也是标准的吗? 原帖由 maaboo 于 26-9-2008 11:25 发表 http://au.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
嗯,日本的电车是很干净的。打扫的勤啊,祸害的人也少。
不知OZ怎么样。
打扫的没看到过,祸害的人不少:L 原帖由 ubuntuhk 于 26-9-2008 10:35 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
玩过一段时间PS2上的日本的电车游戏,现在终于看到真车了,确实比较宽敞,轮轨也是标准的吗?
轮轨是什么?车轮间距?
电车都是统一的,新干线另有标准,地铁也另有标准。 原帖由 ritaclin 于 26-9-2008 11:13 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
打扫的没看到过,祸害的人不少:L
日本的电车基本是每天结束入库以后打扫的,所以一般看不见有人打扫。
但是每天早上发出的车,一定是干干净净。
山手线中央线乘客人很多,新宿池袋上野涉谷这样的大站,一天客流量要好几百万,但是一天下来,车厢还是相对整洁的。这一点,中国可能永远也赶不上啊。差就差在这里。
好多电车车厢的生产日期是60年代的,虽然陈旧,但还是十分整洁,至于80 90年代生产的车厢,就完全是崭新的,根本看不出来用过10年20年的车厢。 想起电车男的片断 一些电车的位子是可以折叠的, 高峰时间大家都站着。
总的来说,东京太挤了。唉
还好我上下班基本避开高峰。 还好我上班不用坐电车:yct_4 楼上在日本比我逍遥多了。
可怜偶今天开会又 快超过5个小时了。 原帖由 ritaclin 于 26-9-2008 12:13 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
打扫的没看到过,祸害的人不少:L
exactly! 夏天去关西地区玩,电车坐悔了,每天早起8点上车,晚上10点以后还在车上,中间要倒若干次车,有次从神户回来,因为在神户港贪吃大螃蟹,到大阪之后没赶上末班车,JR,地铁,bus全停了,离住的地方还远,无奈之下打车回去的,心疼死了,在日本就打过2,3回车,太贵了,起价人民币50,平时坐电车只要2,30块钱,打车的话上千都有可能,楼主,是吧 电车男:yct_1 墨尔本好像也要把车上的座椅取消一排,搞得宽敞点,能多装点人。 现在离日本有人往电车里推人的日子也不远了。谢天谢地我不用做公交车上班。;P 原帖由 天高云淡风轻扬 于 25-10-2008 11:57 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
夏天去关西地区玩,电车坐悔了,每天早起8点上车,晚上10点以后还在车上,中间要倒若干次车,有次从神户回来,因为在神户港贪吃大螃蟹,到大阪之后没赶上末班车,JR,地铁,bus全停了,离住的地方还远,无奈之下打车 ...
是的。一般不打车。:lol
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