真情奉献,我收集的资料一:在澳洲的主要交通工具有哪些呢？加精
在澳洲的主要交通工具有哪些呢？从小很多人都有所谓『环岛』的计画，年纪渐渐增长，野心开始大了，於是到了不同国家，便想要狠狠地把那个国家给『环绕一圈』，许多来到澳洲的背包客也不例外，最初的梦想，也都是希望趁著这一年的时间，好好地把这个国家彻底环一圈(连最南边的Tasmania也不放过)！毕竟『梦想』与『现实』终究还是有所差距，庞大的交通及住宿费用也让许多人望之却步，最后打消念头，不过，旅途过程中还是遇到许多『狠角色』，边流浪边工作，最终还是完成『环澳』的梦想，究竟这些人是如何完成这艰鉅的任务呢？她们的交通工具又是哪些呢？让我简单地跟大家分享一下：
火车：
这是最多人选择的交通工具，不仅经济实惠，非常适合长距离的移动，在澳洲各洲都有及各州的铁道系统，这裡仅介绍两种适合背包客移动的铁道系统，属於西南威尔斯政府的『Country Link』及The Ghan、Overland及Indian pacific联营的『Australia Great Southern Railway』。
『Country Link』：
如果你只是想要在东澳三大城市移动(BRIS、SYD及MELB)，这种火车系统有推出一种专门给予外国背包客的票劵--『Backtracker』，分为『十四天』、『一个月』、『三个月』及『六个月』四种票劵，在限制的日期之內，你可以任意搭乘到NSW的各大城市及QLD的布里斯本(BRIS)或是VIC的墨尔本(MELB)，只要能够妥善规划时间及路线，东澳几个著名城市、景点，都可以用最廉价的方式抵达，此外，『Country Link』所提供的交通工具不单只是『火车』，不同的路线还搭配著『巴士』带你畅遊东澳。
以著名景点Byron Bay而言，现在这裡已经不提供『火车系统』服务了，但『Country Link』依然提供『巴士系统』服务，从SYD或BRIS出发，你可以事先搭乘火车到邻近的城市后，透过巴士转搭到Byron Bay，不仅方便且省时，所以如果打算在东澳旅遊的话，这是个不错的选择。(详细票价及『Country Link』服务据点，请直接上网查询http://www.countrylink.info/travel_passes/east_coast_discovery_pass)。
『Australia Great Southern Railway』：由The Ghan、Overland及Indian pacific三条铁路线组成，是连接全澳东西南北SYD、MELB、ADE、Perth、,Alice Spring及DRW的重要枢纽。http://www.gsr.com.au/our-trains/train-routes.php
The Ghan: 连结DRW到ADE，是世界上行程最长的南北向铁路。
Indian pacific：贯穿SYD，ADE和Perth，连接澳洲东西海岸。这条铁路全长4352公里，是世界上第二长的铁路线路。
Overland：连结ADE到MELB，让大南方火车系统得以连结澳洲第二大城市。
目前大南方火车公司有推出一种适合背包客的套票，也就是所谓$690AUD的『半年票』，如果你持有YHA或是VIP Backpacker(澳洲当地所推出的)会员証，便可以享有$590AUD的优惠价购买，对於计画前往西澳、南澳及红色中心线的背包客而言，这种套票可以算是经济有实惠。
不过还是有些遊戏规则存在，虽然你已经购买了这样的『套票』，但是当你每次预订行程时，火车公司会额外收取『预订作业费』，原则上旅途中的每段，会额外收取$15AUD的费用，简单举例来说：
我买了大南方火车『六个月』的套票，订了一趟柏斯来回的行程，我是从MELB出发，可是我想在ADE下车完几天，之后再去Perth，最新的遊戏规则是，因为我在ADE下车，所以从MELB到ADE，我搭乘的是Overland(即MELB to ADE)，我得额外支付$10AUD的『预订作业费』，之后从ADE to Perth，我搭乘的是Indian Pacific(即ADE to Perth)，我得额外支付$15AUD的『预订作业费』，从ADE到Perth之间，如果中途我要下车到某个知名景点，我还得再次负担$15AUD的『预订作业费』到Perth，所以这趟行程下来，你必须额外负担$40AUD的费用($10+$15+$15=$40AUD)。
这是採用『次数』计费，而不是『距离』计费，同理可证，当我决定北上前往『红色中心线』时，从ADE出发，我们搭乘的火车系统是The Ghan，如果中间选择停留在Alice Apring与Katherine两个地点，之后再到DRW，则需要额外负担『预订作业费』$45AUD($15+$15+$15=$45AUD)。但是如果你选择从ADE直达DRW，中间不停留的话，因为只有一次的『预订作业费』，所以你只需要负担$15AUD，不知道这样解释是否清楚。
总之，Overland每次的『预订作业费』收取$10AUD，Indian Pacific及The Ghan每次的『预订作业费』收取$15AUD，都是以『次数』计费，儘管需额外付费，火车还是『价廉物美』，只是在行程的安排，还是得留意各班次火车的时刻並且事先预订行程，这类火车並不是每天都有，所以隨时妥善安排，将会省去许多不必要的麻烦，搭乘火车旅遊，是一种『时间换取金钱』的方式，如果要省时、省事，搭乘飞机会是最佳的选择。(详细票价及『Australia Great Southern Railway』服务据点，请直接上网查询。
http://www.gsr.com.au/our-trains/train-routes.php
长途火车都有『臥舖』，但是『套票』的价钱都是经济座位，所以想『躺』著旅行，只好另外花钱买票囉！其他的注意事项，例如：自备粮食、保暖衣物、娱乐用品及简单的盥洗用品，由於每次移动就像一次的『大迁徙』，SYD到Perth直达就必须花三天二夜的时间，虽然火车上可以买到食物，以及中途开放下车休息，但毕竟时间很短且不容易找到便宜的食物购买，所以还是建议，事先备妥上述用品，才是上策啊！千万別跟『钱』过意不去。
飞机：
澳洲是全世界大小的陆洲，却是最大的『岛屿』，旅遊澳洲最大的困扰，莫过於长距离的考验了！如果你不想浪费许多时间在『移动』上，飞机是最快、最便捷的一项交通工具，如果运气好，有时还可以拿到比火车票价更便宜的优惠呢！
澳洲境內知名的廉价航空以『维珍航空』(Virginblue)、『捷星航空』(Jetstar)两家较为著名，当然还有西澳的『西方天空』(SkyWest)及大家所熟知的『澳洲航空』(Quatas)，如果想捡便宜的话，还是以『维珍』及『捷星』最多优惠，以下简单分析：
『维珍航空』(Virginblue)：
每天的中午12:00-13:00(SYD中央时间)这一小时的快乐时光(happy hour)內，经常会有意想不到的价钱，每天的优惠都不一样，由於也是属於『计画计票』，有出发时间的规定，但是价格非常诱人，每天上网看看，一定可以挖到宝，看到诱人的价钱，不要迟疑，立刻下订，机会是稍纵即逝，错过只好等下次囉！
『捷星航空』(Jetstar)
虽然没有『快乐时光』(Happy Hour)，但是经常性的活动促销，有时价格下杀，连『维珍』也望尘莫及啊！但是个人强烈建议，如果你选择飞往MELB的话，千万不要搭乘『捷星』！或许它的价格比『维珍』便宜，但是，降落机场在Avalon机场(AVV)，从机场到市区的交通费用，比起Tullamarine机场(MEL)到市区较为昂贵许多，因此，价差不大，还是尽量选择降落在Tullamarine机场的飞机。
『西方天空』(SkyWest)
目前这家航空空司，以西澳(WA)为主要的据点，西澳地广人稀，加上旅遊事业没有东澳来的知名及发达，大部分的廉价航空公司，选择西澳的降落地点还是以Perth为主要，如果要去西澳其他城市，除了自行租车、Easyrider(西澳特有的小型巴士服务)及灰狗(Greyhound)巴士外，还是以『西方天空』(SkyWest)为主，虽然优惠价格无法与『维珍』、『捷星』比较，但还是经常推出特惠机票，也是值得考虑。
『澳洲航空』(Quatas)
所有境內机票最昂贵的一种，当然也是航班、起降地点最多的航空公司，身为背包客，比较没有钱可以考虑这家航空公司，所以我也不多敘述了！
由於境內航空，大多有行李重量的限制(20KG为限)，所以在搭乘时，行李超重的问题，也是应该列入考量之一，另外就是起降地点的问题，买到『超廉价机票』固然高兴，但是多数机场位於市郊，有时往返机场的交通费用，远远超过购买机票的金额，因此，除了懂得购买廉价机票外，往返机场的交通费用，也必须事先做功课，这都是得列入考量因素，相较之下火车及巴士就没有这个问题了！最后就是，一般网路订机票会比到旅行社购买便宜，许多优惠资讯都是刊登在网路上，网站所刊登的价钱大部分都是『含税价』。
以下列出航空公司网站供大家参考：
『维珍航空』(Virginblue) http://www.virginblue.com.au/
『捷星航空』(Jetstar) http://www.jetstar.com.au/
『西方天空』(SkyWest) http://www.skywest.com.au/
『澳洲航空』(Quatas) http://www.qantas.com.au/
澳洲境內三大航空公司比价网 http://iwantthatflight.com.au/
短时间內 找出最便宜的机票 http://www.au.lastminute.com.au/
巴士：
『灰狗巴士』(Gredhound)
澳洲最具知名度的巴士系统，莫过於『灰狗巴士』(Gredhound)了，无论你在何地，灰狗总是伴隨在你身旁，就像是你的好朋友一样，但是，它可能『不是最便宜』的巴士喔！在澳洲境內也有较小型的巴士公司，但其经营範围没有『灰狗巴士』全面化，大多是『点对点』的营运，行驶或来往两个城市之间的行驶路线。例如：SYD to BRIS或是SYD to MELB，並且以大城市为主，如果要动农场工作及『非主要观光景点』，『灰狗巴士』将是你最好的选择。
搭乘长途巴士会比火车辛苦许多，毕竟活动空间狭小、座椅拥挤不好睡觉(这裡不流行『总统座椅』啦！)，因此选择这类交通工具的人，做好要有心理准备，但是每隔4-5小时 司机都会停在休息站(Road House)让乘客休息、用餐及上厕所，所以一点也不用担心，但是沿途可以欣赏澳洲內地许多不知名的小镇风光，个人以为不失为一种旅遊的乐趣，跟火车一样，自备粮食、保暖衣物、娱乐用品及简单的盥洗用品，虽然中途可以下车买到食物，但价格昂贵，还是建议，事先备妥上述用品，才是上策啊！千万別跟『钱』过意不去。
『灰狗巴士』(Gredhound)的票劵分为以下计种：
特快票：简单地讲，类似『直达车』的意思啦！比较贵一点，但是较为省时。
澳洲探险家旅行套票：预先设定的行程路线，遊客可以自由选择旅行路线和逗留时间的长短，一些特定的套票还包含有前往热门景点，例如Kakadu国家公园、Uluru( 艾亚斯岩石)等的接送服务，根据选择的不同，套票的有效期从1个月到12个月都有，有效时间是从旅行开始的第一天算起，大部份的套票均可以从反向出发，请注意，澳洲探险家旅行套票是单程单方向的套票。(详情请洽相关网站)
澳洲公里计费旅行套票：按照行程的公里数购买车票，从2,000公里到20,000公里，是一个灵活的自由旅行，只要不超过购买的公里数，可以到达任何地点，可以隨意挑选自己喜欢的旅行路线，回程或中途停站次数，非常便利。
相关资料，大家可以在『灰狗巴士』(Gredhound)的网站查询，提供中文版便利英文不好的人查询。http://www.greyhound.com.au/language/chn/tc_index.htm
『州营』大众运输系统
另外，每个州营的铁路大多有提供『巴士』系统，例如：NSW的『Countrylink』，QLD的『QR』、VIC的『V-line』及WA的『Transperth』也都提供相关『巴士』的服务，一般而言，这些州营的交通系统与灰狗巴士』(Gredhound)比较起来廉价许多，有时价差达二倍，因此，出发前夕，请先查看是否可以搭乘州营交通系统。
以下列出各州营交通系统网站供大家参考：
昆士兰QLD(QR) http://www.qr.com.au/
西南威尔斯NSW(Conutrylink) http://www.countrylink.nsw.gov.au/
维多利亚VIC(V-line) http://www.Vline.com/
西澳WA(Transperth) http://www.transperth.wa.gov.au/
南澳(Bussa) http://www.bussa.com.au/guide.html
『Easy Rider』
一个专属西澳(WA)的一家巴士系统业者，沿著西澳的海岸线，不难发现其踪跡，类似『灰狗巴士』(Gredhound)，但是所使用的车子以『廿人座』小巴为主，遊客可以自由选择旅行路线和逗留时间的长短，但是班次不是天天有，如果遇到『客满』的状况，必须等到下一班次的车子，但是时间较为弹性自由，加上可以趁机旅遊西澳各大著名景点，例如：Exmouth、Carol Bay、Monkey Mia等，可算是西澳最为『物美价廉』的运输工具之一。详情请洽http://www.easyridertours.com.au/tours/exmouth-exposure
租车：
租车在澳洲究竟是好还是坏，其实这个问题见仁见智，由於澳洲的驾驶系统与台湾不同(採右驾)，因此开始开车上路的朋友，很可能会把『方向灯』当成『雨刷』，所以呢！只要看到大晴天，突然有个驾驶启动『雨刷』又准备转弯时，我想坐在车子裡的朋友，你们应该知道发生什么事情了吧！没错！不用笑！这是每个第一次尝试『右驾』的人，都一定会发生的事情。
不仅仅『右驾』的问题困扰著我们，另外澳洲人『太守法』的问题，同样也是造成咱们『勇敢的台湾人』经常成为澳洲警察『标靶』锁定的目标之一，『超速』、『闯红灯』、『不礼让行人』，在台湾这些都是我们的习惯动作，想要在一夕之间改变，还真的不事件容易的事情，虽然租车便宜，但是这些开车种种的问题，才是真正困扰的我们，毕竟租车钱小、罚款缴不完事大。
除此之外，在这裡租车，手续一点也不难，只要具有以下证件，你就可以轻易地拿到车子。
驾照(含国际驾照)
护照(有照片的证件)
信用卡(VISA、MASTER为主)
另外提供一般租车相关讯息(保险及还车时应注意事项)：
驾驶需年满20岁以上，这点跟台湾不太一样。
驾驶年纪越轻，影响保费高低，若年纪超过26岁，属於一般保费，低於26岁，视为『高危险驾驶群』，因此保费较高。
若有两个以上的轮替驾驶，最好事先註明，有些保险规定只有『指定驾驶』发生事故时，予以风险承担，非『指定驾驶』发生事故，由当事人自行负责，因此，决定『指定驾驶』之后，最好不要由『非指定驾驶』行使，毕竟发生事故，保险是无效的。
由於租车公司交车时，事先会将油箱的汽油加满，因此在还车时，做好在指定还车地点附近找间『便宜加油站』(澳洲採取『自由油价』，所以每间加油站的油价是浮动的)，加满油之后再还车，当然你也可以直接还车，只是依租车公司所订定的油价(通常比较贵，一公升约$2AUD左右)，这笔钱並不会当场索取，而是直接从信用卡扣款，所以，要不要把油加满，隨便你囉！
租车公司会要求你额外签署一份资料，关於租赁期间所肇生的一切事故理赔及各项交通违规法款，若超过保险理赔金额时，租车公司有权直接从你信用卡进行扣款，以及缴纳交通违规罚款，所以，就算把车子撞坏了，租车公司也不会当场指责你，反正『把柄』在她们手上，车子撞的稀巴滥，也不用]向她们道歉，总之，等信用卡帐单就对啦！
车子开出去，回来一定很脏，要不要清理干净再还车呢？基本上是不用的，因为租车公司，会把车子送去专业洗车公司处理，但是为了不要给澳洲人留下不好的印象，建议车子內部及前挡风玻璃还是简单地清理一番比较好。
一般而言，澳洲租车，平均一天价格为$40-70AUD(以最滥的韩国现代Gezs小车不含保险的价格为例，价格仅供参考)，但是当你看到『超廉价租车』时($15-30AUD)，千万不要太高兴，因为澳洲人也是很会做生意的，这是有陷阱地，因为它可能有『限制里程』(一天限制四百公里)、『限制地区』(仅市区使用)、『限制行驶道路』(限行驶於柏油路面)等等，或是必须租一週以上，才能享有如此优惠价格，所以租车前，別忘了问清楚相关合约內容，若不遵守遊戏规则，租车公司会额外索取更高的费用，別忘了她们有你的信用卡相关资料，別跟『钱』过意不去。
特殊租车讯息：
另外『甲地出车、乙地还车』在台湾可能不用额外付费，但是澳洲实在太大了，甲乙两地可能相差数千公里之远(DRW-Perth 4205km)，你想她们怎么可能接受乙地还车而不需额外付费呢？答案当然是否定的，通常『甲地出车、乙地还车』会加收$150-250AUD(视租车公司政策)，这个问题在你租车前，是必须列入考量的。
许多人愿意负担『甲地出车、乙地还车』的费用，租车公司额外收取前名租车车主的金钱，当然得设法将这些『甲地出车、乙地还车』的车子给送回甲地，但是专门找一台大货车把这些车子运回甲地，公司似乎一点利益也没有，然而这些车子该怎么办呢？於是『Relocation』的租车方式因应而生，租车公司开始寻找自愿的驾驶，设法将车子开回原地，当然谁也不愿意当冤大头，不可能有人自愿把车子开回去，所以租车公司祭出法宝，鼓励这些自愿驾驶，只要把车子在『限定的时间』、『限定的路线』开完原来的地点，一天仅收取$1-10AUD的租车费用，甚至额外提供『固定油费补助』(由甲地出发到乙地之间合理的油资津贴)或『限定里程油费补助』(由甲地出发到乙地之间可能行驶里程的油资津贴)，对背包客而言，这是项省钱又便利的移动方式，当然一切还是得遵照租车公司的遊戏规则，详细讯息请洽http://www.standbycars.com.au/(点选『HOT DEALS』即可看到『Relocation』的讯息)。
澳洲停车资讯：
路边停车，有许多规定，务必遵守标识，例如：『免收费』、『收费』、『临停时间』及『停车角度』。
『免收费』：绿字显示开放免费暂停时间，有时间限制，通常开放时间多为
18:00以后。
『收费』：收费标准不一，视地区不同，在停车格附近会有缴费机器，请先
缴费並索取单据后，至於前挡风玻璃，作为佐证(一小时$1-3AUD)，切
勿 心存侥倖，罚款很重，如果我是你，我一定乖乖缴费。
『临停时间』：标示可以暂停的时间，1/4P为15分钟、1P为一小时、2P
为两小时，以此类推。
『停车角度』：参照标示，或是查看地面的标线，当你发现你的车子停的与
众不同时，你就知道发生什么事了，也是会被罚钱的喔！
最后『驾驶问题多、平安抵达目的地最好』！
Car Lift(共乘並分担行程所有开销)：
首先简单介绍一下何谓『Lift』？这是种类似『共乘』制度的旅行方式，有车子的人寻找旅伴一起分担旅行中的移动开销(如：油资、汽车保养费用，甚至事故赔偿及维修费用)，没有车子却又不喜欢大众运输工具定点旅遊模式的背包客，藉由这种弹性、自由且廉价的移动方式，达到『到处啪啪走』的目的，只要鴐驶与乘客事先达成协议(终点站选定、油资分摊比例、车辆维修及事故赔偿分摊比例、预计停留地点、日期的选定、住宿方式、是否轮流开车及如遇突发状况时的解决方法等)，在『互信』的基础共识之下，便展开一连串的惊奇之旅。
选择Lift旅遊，有什么优点？
行程自由：不用配合火车及公车的路线。
时间弹性：不用烦恼火车及公车时刻表的问题，在某个定点，想待多久，只要徵得同伴允许，就可以待多久。
经济实惠：若行程顺利，一路平安，仅须负担油钱及汽车保养费用(车辆维修及事故赔偿不列入考量)，可能俭省一半以上的交通费用。
达到深度旅遊的目的：自备交通工具，想去哪就去哪，想到一般旅行团不会安排的景点，也可以自行驾车前往，完全不受影响。
认识新朋友：这点是优点也可能是缺点，透过共通旅遊的方式，结识来自世界各地不同国家的朋友，分享不同的文化背景，增加旅程中难忘的经验。
选择Lift旅遊，有什么缺点？
安全性：由於彼此认识的时间较短，无法得知对方是怎样的人，无论男女，都有一定的危险性，毕竟澳洲大部分的地点都属於『荒郊野外』，如果对方意图不轨，对於独自旅行的女性，危险性相对提高。
无法正确控制旅遊经费：倘若旅途中发生『非预期性』的交通事件，例如事故及车辆机械性能老旧，必须更换零件等等，都可能会大幅增加旅遊经费的预算，因此，无法正确掌控旅行预算。
充满许多无法预期的可能发生的事件：旅程中，难免发生口角甚至意见相左，经过修补之后，依然无法获得妥善解决，不欢而散后，所衍生的问题，例如：驾驶可能要求乘客立即下车(可能离主要城市很远的地方)，缺乏大众运输工具搭乘；驾驶趁隙离开，並且将所有行李载走；旅伴中，出现意图不轨之徒等等。
哪裡可以得到Lift的资讯？
YHA及Backpacker的公佈栏。
旅行社(Travel Agent)及小镇超市的公佈栏。
朋友告知(可能是同住一起的室友或其友人，刚好正在寻找旅伴)。
网站查询(例如：http://www.ezi-ride.com/web.html)。
搭乘Lift，各项费用合理支出比例：
油资分配比例原则。二人行动（车主：乘客＝40%：60%）、三人（车主：乘客＝30%：40%：40%）、四人（车主：乘客＝10%：30%：30%：30%），仅供参考。
汽车保养费支出比例。二人行动（车主：乘客＝60%：40%）、三人（车主：乘客＝60%：20%：20%）、四人（车主：乘客＝70%：10%：10%：10%），仅供参考。
意外事故支出比例：二人行动（驾驶：乘客＝80%：40%）、三人（驾驶：乘客＝80%：10%：10%）、四人（驾驶：乘客＝70%：10%：10%：10%），仅供参考。
如何选择Lift？
选择空调系统良好的。（没有空调的车子，会热死人！）
选择较为新款的车型。（通常背包客买的车子都很老旧，一般很难分辨车子性能好坏，所以只能赌看看囉！车子太老旧，很可能隨时都要更新零件，还得额外支出费用，所以儘量选择至少『看起来』比较新的车子吧！）
选择干净整齐的车子。（通常代表车主的个性，这点非常重要！）
避免选择大车。（如果空间足够，选择小车比较节省油钱）
注意男女比例。（基於安全考量，女性最好还是结伴同行，避免独自一人，或尽量选择『女性专车』）
以上为Lift的介绍。
搭便车(Ｈitchhike)
曾经听过来自台湾的背包客提到，搭便车（Hitchhike）在澳洲是件违法的事情，虽然不确定是否属实，但是这也是背包经常利用的一种旅行方式，暂时撇开其合法性与否，个人以为『安全』才是最重要的。
也曾经听到许多背包客提到『在澳洲根本拦不到便车』，我个人深深地不以为然，过去几个月中，尝试『搭便车』的次数至少十次以上，仅有一次失败（当时身边还有另一位朋友，加上人在西澳Perth北方一千公里处名叫Carnarvon的小镇，其困难程度相对提高），其餘每次拦便车，每次成功，我不知道是不是这些人拦便车的方法不对，还是所在位置不正确，不然，怎么可能会拦不到车呢？
提供以下几点技巧供朋友参考：
在明显处拦车。（躲在暗处，当然没机会）
在主要幹道拦车。（车流量大，相对机会很大）
以私家房车为主。（至少在澳洲要拦到大货车的机会不大）
在直线车道来车。（弯道拦车，只会增加驾驶停车的危险性）
预留驾驶停车的位置。（总要让驾驶有个安全的停车位置吧！）
面带微笑则机会大增。（谁都喜欢帮助笑脸人吧！）
拦车动作及手势明显。（如果可以，拿块牌子写字也行）
搭便车（Hitchhike）应注意事项：
避免晚上拦车。（自身安全没有保障，夜晚拦车，充满许多危险性，你不知道搭载你的人是否为一般善良百姓）
避免在视线不佳（清晨、黄昏及雨天）时拦车。（视线不佳，增加驾驶的辨视难度，在马路上拦车，很可能遭车辆擦撞）
充分了解目的地的地理位置。（先搞清楚即将前往的地点，否则在沟通不良及环境一知半解的情况下，可能搭错车、坐错方向）
先行设定『短距离』停靠点。（不太可能第一次拦车便直达目的地，因此分段抵达比较有机会，途中可与驾驶聊天，如果驾驶方便，事实表达你的需求，或许又能向目的地迈进）
见苗头不对，立即藉故脱身。（上了车之后，觉得情况不对，藉故上厕所、买东西或是各种合理的理由，赶紧下车，安全最重要！毕竟『留得青山在、不怕没柴烧』）。
避免透露自身状况。（与驾驶有互动的对话，是种礼貌的表现，但避免过分暴露自己的资讯，才是明哲保身的作法，儘量聊一些无关紧要的话题）
以上提供一些简单『搭便车』（Hitchhike）的方法。
搭便车(Ｈitchhike)
曾经听过来自台湾的背包客提到，搭便车（Hitchhike）在澳洲是件违法的事情，虽然不确定是否属实，但是这也是背包经常利用的一种旅行方式，暂时撇开其合法性与否，个人以为『安全』才是最重要的。
也曾经听到许多背包客提到『在澳洲根本拦不到便车』，我个人深深地不以为然，过去几个月中，尝试『搭便车』的次数至少十次以上，仅有一次失败（当时身边还有另一位朋友，加上人在西澳Perth北方一千公里处名叫Carnarvon的小镇，其困难程度相对提高），其餘每次拦便车，每次成功，我不知道是不是这些人拦便车的方法不对，还是所在位置不正确，不然，怎么可能会拦不到车呢？
提供以下几点技巧供朋友参考：
在明显处拦车。（躲在暗处，当然没机会）
在主要幹道拦车。（车流量大，相对机会很大）
以私家房车为主。（至少在澳洲要拦到大货车的机会不大）
在直线车道来车。（弯道拦车，只会增加驾驶停车的危险性）
预留驾驶停车的位置。（总要让驾驶有个安全的停车位置吧！）
面带微笑则机会大增。（谁都喜欢帮助笑脸人吧！）
拦车动作及手势明显。（如果可以，拿块牌子写字也行）
搭便车（Hitchhike）应注意事项：
避免晚上拦车。（自身安全没有保障，夜晚拦车，充满许多危险性，你不知道搭载你的人是否为一般善良百姓）
避免在视线不佳（清晨、黄昏及雨天）时拦车。（视线不佳，增加驾驶的辨视难度，在马路上拦车，很可能遭车辆擦撞）
充分了解目的地的地理位置。（先搞清楚即将前往的地点，否则在沟通不良及环境一知半解的情况下，可能搭错车、坐错方向）
先行设定『短距离』停靠点。（不太可能第一次拦车便直达目的地，因此分段抵达比较有机会，途中可与驾驶聊天，如果驾驶方便，事实表达你的需求，或许又能向目的地迈进）
见苗头不对，立即藉故脱身。（上了车之后，觉得情况不对，藉故上厕所、买东西或是各种合理的理由，赶紧下车，安全最重要！毕竟『留得青山在、不怕没柴烧』）。
避免透露自身状况。（与驾驶有互动的对话，是种礼貌的表现，但避免过分暴露自己的资讯，才是明哲保身的作法，儘量聊一些无关紧要的话题）
以上提供一些简单『搭便车』（Hitchhike）的方法。
搭便车~我觉得是很有风险的，
因为曾在hostel的佈告栏看到有在寻人的公告，
就是怀疑搭便车失踪的。
所以，还是要小心一点。
www.flightcentre.com.au
www.webjet.com.au
www.zuji.com.au
www.qantas.com.au
www.jetstar.com.au
www.virginblue.com.au
前面三个是网路旅行社， 后面是航空空司。 网路旅行社可以放出不同国內航空的价钱。 当妳找出那个时段的价钱， 最好再进入那个航空公司比一下价钱。 由时价钱会更便宜旅行少。
只要有航空公司的网路邮件，有时有特价机位时， 它们会寄邮件给妳。
如果还有问题可以记邮件问我。
但是记住，便宜特价机票， 会有很多限制。。。 Good job! :lol :lol :lol 好同志，赞一个！ 啊？！怎么变了减分？！不好意思，我改过！ 原帖由 我要气死你wwcc 于 30-6-2007 01:05 发表
啊？！怎么变了减分？！不好意思，我改过！
老大啊，你减的是我的分啊:'( :'( can't be changed but wwcc can add +20 on another post. 总算楼主秀宝贝了。谢谢，收藏了。 好贴，必须顶起来！
原来，AU也有灰狗，加拿大的一样的，看来是英联邦的产物。 楼主太用心了不错 从小很多人都有所谓『环岛』的计画，年纪渐渐增长，野心开始大了，於是到了不同国家，便想要狠狠地把那个国家给『环绕一圈』，许多来到澳洲的背包客也不例外，最初的梦想，也都是希望趁著这一年的时间，好好地把这个国家彻底环一圈(连最南边的Tasmania也不放过)！
写得真好，很心动。 楼主太用心了 感谢
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