辛普森沙漠穿越散记 之一
本帖最后由 欧阳京 于 4-6-2020 15:23 编辑图一 （前瞻）
Simpson沙漠，穿越爱好者们按澳大利亚惯例给它取了一个昵称–Simo。从植被覆盖率来讲，它并不是沙漠，只能称为半沙漠地带。但大家并不愿意明说，仿佛穿越半沙漠地带，规格就显得不够高似的。
然而，澳大利亚作为地球上第二干旱的大陆，其内陆地区的酷暑和干旱，让穿越Simo还是成为一个颇具挑战性的行动。澳大利亚地广人稀，无人区多，例如徒步穿越东部的阿尔卑斯山，都需要预先定点沿路贮藏补给。400多公里的Simpson，只能靠越野车携带补给。
从墨尔本出发，途径南澳州阿德莱德，朝北领地一路往北，在靠近边境处右拐往东，穿过simpson到最东抵达昆士兰的birdsville，然后返回。行程大致4500公里。其间，要穿过大维多利亚，pedirka，simpson，tirari，sturt stony，和Strzelecki六个大大小小的沙漠。（均是仍有相当植被覆盖的半沙漠地区。）除了Simpson，其他5个都有定级公路，这些沙漠中的公路柏油路和砂石路各占一半。
图二（行程）
万里的行程，真正意义上的穿越也就400公里。妻子问我为什么要去，假如装腔作势回答说：“因为沙漠在那里。”就太无趣了。但是，我的确也不知道自己为什么要去穿越。也许是因为别人去过，自己也想去；也许是因为想挑战一下自己喜欢的Y60；也许是为了丰富人生一段经历。
其实也真的不需要什么具体的原因，光靠那些遥远而神秘的地名， Coober
Pedy、Oodnadatta、Mt Dare、Marree、Lindhurst，等等，就足够让人神往。
这么长的路，好几段共计约两千公里的无人区，准备工作是要做充分的。足够的柴油，足够的水和食物，陷车救援工具，修车工具等等。由于我事先还忙着带着国内来的亲友墨尔本周边游览，加上比较低估Simpson的难度，只想着红沙丘的美景，带着一路观光的心态，准备就不太充分，为后来的意外打下了伏笔。
既然多少是观光，沿途的补给站停留选择就多少偏向些浪漫情怀。第一站，是已经秋色旖旎的德国移民小镇，距阿德莱德几十公里的Hahndorf。WikiCamps推荐4星级的房车公园，设施、卫生、环境、风景都是一流的。
图三
第二站，为了尽快赶到沙漠入口Dalhousie Springs，我们选择了900公里左右之外的Coober Pedy。因为离开Coober Pedy,就没有柏油路了，下一天走土路时间越充裕越好。就可以到Dalhousie Sprins从容地游泳了。Coober
Pedy的干旱，从沿途由绿变黄，由黄变红的旷野，最后到荒芜平坦无边无际的大维多利亚沙漠看来，已经让人有所准备，但是镇里就一个光秃秃的硕大黄土堆，山不像山，矿不像矿，这种干燥还是让人意外。宿营点地面也全是砂石，完全没有了前晚在Hahndorf绿油油的草坪的惬意。连洗个几分钟的热水澡，还得投一个20分硬币。
加满油（油还不算贵），离开枯燥无趣的Coober Pedy，要经过180人小镇Oodnadatta（发音–乌德那达塔）到Simpson国家公园标志性入口Dalhousie Springs，大致400公里，由于是未定级公路和越野路各半，安排了一天的行程。
Oodnadatta是澳大利亚中部（outback）的著名小镇，由于中部长途旅行在澳很为流行，此镇几乎成了中部圣地之一。小镇得名于600公里长Oodnadatta土路。这是一条古代土著的贸易路线，也是当年著名探险家斯图亚特第三次南北穿越澳洲大陆的路线，更是在二战中立下汗马功劳的老阿富汗铁路（Old
Afghan，简称Old Ghan）建造用路（老阿富汗铁路得名于当年从阿富汗引进骆驼队运输物资到澳大利亚中部的历史）。沿路几百公里，如今除了温泉就是废墟。温泉，是由“大自流盆地”从东边昆士兰州由地下流过来的水，在低洼地带喷出地面形成，据说有些温泉温度可达到90度。而废墟，则是老阿富汗铁路废弃后遗留下来的车站、桥梁等设施。
图
当然，这些废墟也不过几十年，但是废墟和温泉形成的一个个沙漠绿洲，让Oodnadatta土路成为中部人文旅游胜地。尽管连澳大利亚都只有短短一两百年的历史，但是他们对历史认真而诚实的态度，值得我们学习和深思。
我们想起当年澳大利亚人在50多度的酷暑半沙漠的中部地区，挥汗如雨，住帐篷、修铁路、步步为营，直到几千公里外的达尔文，这的确是人与自然共存的不朽篇章。
小镇小到只有一条街，从土路由东进入，首先遇到的就是著名的Pink Roadhouse，（Roadhouse也许可以翻译为驿站，提供食宿燃油补给之类）。远路风尘仆仆而来，腹中饥饿，怎么能不尝尝她们那闻名遐迩的Oodnabuger（Pink Roadhouse专卖的汉堡）？在穿越旺季，这种地方人满为患，开着各种越野车、头戴宽边遮阳帽、满身汗臭的男人，挤在大厅里，一边喝冰啤酒，一边扯淡，讨论各个路线的情况、趣闻、风景。实在是想得见的热闹。而我们选择了Simpson开放之初成行，几乎没有其他旅人。驿站里和小镇上一样，冷冷清清，荒凉的感觉又加深不少。只有驿站外，树下一个老土著，一边弹着吉他，一边唱着奇特的歌，才让小镇显出几分生机。
从Oodnadatta到Dalhousie Springs有两条路可走，一条往西北绕Mt
Dare,一条从哈密尔顿站取近路75公里直插目的地，我们选择了后者。结果是，节省了一百公里的路，走了出发以来最难的四驱路线。沿途的泥坑、石头和沙土，让车的抖动达到了难以忍受的地步。不过，我们随车带了减震器备件，不时下车摇摇车身检查，还算放心。沿途戈壁一样的旷野，以及中间一段扬尘数里的细沙路，让人心生驰骋荒原的豪迈。
傍晚时分，我们终于经Dalhousie 废墟抵达Dalhousie Springs。这是一个摄氏37度的温泉。大致100米长30米宽，四周有树木围绕。显然，这么高的温度，游泳又太热了一点，但宿营地里成群的苍蝇，让闷热的温泉成了最好的避难所。也许冬天会好些。
在水里躲到夕阳下山，面朝深蓝的天空仰泳，或者干脆一动不动，睡在水面享受这天造地设的沙漠温泉。心里想着这造化的恩典，居然在沙漠的入口这么安排一个滋润无比的大泉眼，实在是慷慨难测了。
Dalhousie温泉地势不低，平坦开阔，也是观星、拍摄银河、日出的好地方。可惜，我拍的不好，凑合拍几张日后交差。（待续） 图的顺序有点错乱，反正都看得懂。懒得调整了。 这篇游记需要多看几遍才能消化，记住。 有营养。 5years 发表于 4-6-2020 17:13
这篇游记需要多看几遍才能消化，记住。 有营养。
不必记住了。要去的时候看一眼就好。 天啊！楼主你啥都会，全能的啊:qiang
这篇游记好想发公众号，可以吗？ 第一张照片好美 本帖最后由 欧阳京 于 5-6-2020 10:55 编辑
kevin妈妈 发表于 5-6-2020 09:16
天啊！楼主你啥都会，全能的啊
这篇游记好想发公众号，可以吗？
谈不上，多年以来的一些记录了。发公众号是我的荣幸，尽管我不用微信。 欧阳京 发表于 4-6-2020 23:34
不必记住了。要去的时候看一眼就好。
澳大利亚的地理有它的特殊性。比如说大自流盆地，其实很多人都不知道。 大自由盆地，尽管我知道这个地质现象。但没有亲身感受过。借着你的游记感受大自流盆地生成的温泉。
你的这篇文章中其实有很多知识点，所以我需要慢慢的消化理解并记住。 欧阳京 发表于 5-6-2020 09:41
谈不上，多年以来的一些记录了。发公众号是我的荣幸，尽管我不用微信。
你不用微信？我还想着你这篇文章有些图片太小了，看看能不能用微信把照片发大一些的给我呢:yl: kevin妈妈 发表于 5-6-2020 20:32
你不用微信？我还想着你这篇文章有些图片太小了，看看能不能用微信把照片发大一些的给我呢
我也觉得奇怪，为什么一样的上传图片，有大有小呢？
幸亏我先提起这事。因为有好多次别人找我要微信号，我说没有，对方一副狐疑的神情，甚至有被伤害的感觉。
我用whatsApp，如果需要大图，我可以发给你。 欧阳京 发表于 6-6-2020 03:41
我也觉得奇怪，为什么一样的上传图片，有大有小呢？
幸亏我先提起这事。因为有好多次别人找我要微信号 ...
不用微信挺好的，很难得。
我虽然用微信，不过不看朋友圈，朋友圈只是每天发论坛公众号的文章。
我没用whatsApp，你或者用邮件发给我？ 难得的好游记，图文并茂，楼主千万要继续 楼主有才，你的Y60是patrol不，路上看到Y62好好看，屁股浑圆，个性十足，但是没有了背包，不知道新款油箱多大,你的Y60油耗如何？使用感觉如何，我挺喜欢Y62 现在的空间 哇哈哈 发表于 17-6-2020 21:21
楼主有才，你的Y60是patrol不，路上看到Y62好好看，屁股浑圆，个性十足，但是没有了背包，不知道新款油箱多 ...
我的y60柴油13L/100km。背包其实并不是好事情，会弄坏后门。 这个太强了，牛人一个！ 营长 发表于 9-9-2020 12:42
这个太强了，牛人一个！
哪里哪里。出一趟远门而已。
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