一封拒信
本帖最后由 8080 于 15-4-2014 23:12 编辑Re: - Superintendent - Transhipper
Dear Xxxxxxx
Thank you for your interest in the Superintendent - Transhipper position recently advertised.
After review of all submissions and careful consideration we have decided on a preferred group of candidates to progress. In this process obviously not all talented contenders can move forward, and we are writing to you on this occasion to say that unfortunately we will not be pursuing your application at this time.
Unless you advise us otherwise we would like to retain your details on our database for any future opportunities that may suit your skill set.
Cxxxx Pxxxxxx Mining also supports The Resource Channel, which provides useful information about employment openings and career pathways in the resources sector which may be of interest to you. For more information visit their website atwww.theresourcechannel.com.au
Please accept our best wishes and thank you for your interest in Cxxxx Pxxxxxx Mining.
Kind Regards
Cxxxx Pxxxxxx Mining Recruitment Team 本帖最后由 8080 于 15-4-2014 23:13 编辑
偏宜难招好货。 本帖最后由 8080 于 15-4-2014 23:22 编辑
一个公司，一个领导，或是HR不能分辨人才的好坏，一味考虑便宜，而不是招最聪明高端的人才，没啥出息，赔得钱可能更多。
顺便说一下，已经赔掉几十亿了，还会/在赔，痛心。 本帖最后由 8080 于 16-4-2014 00:23 编辑
几个月前第一天到一个矿上去干活就发现和提醒一个公司，他们设备坏了，但是没人信。我又开动脑筋用新方法算给他们，还是不相信，我下班后他们用我的方法验算又搞错。再后来发现就是我所说的坏了已经迟了。
又是我的一个小建议，省掉至少一百万美金和至少一个月的工作基本上没多花啥钱就圆满解决了那个问题。
其实上面这些都不在我的责任范围内。这才是真正的Team Work, 真正的负责，应该算得上所谓的talent......不过，我一分钱没多拿。还时不时给别人打电话免费“探讨”一些疑难问题。
这里好几个在cp工作的。。。
他们是不是来发表观点？
听说已经被鬼子攻占了，在排华？ 西澳电工 发表于 16-4-2014 09:29 static/image/common/back.gif
这里好几个在cp工作的。。。
他们是不是来发表观点？
听说已经被鬼子攻占了，在排华？
哦，有道理,原来如此，就是要它烂，多赔钱？
这个猜想能够解释很多现像，也能解释我的很多疑惑。 干嘛要去中资公司？ 是中资公司？中资公司不是更倾向招华人吗 CITIC现在没什么项目，就等着Oakajee上马了。 一个港口，设计严重失误，连港口码头的朝向都搞错。计划年产3千万吨，现在一年装3百万吨都难，还养了一百多人装卸货，可能比丹皮尔那个出口上亿吨的码头工人还多。如果当时设计码头时叫我去看一下，我一个小小的建议可让他在不多花比现在造码头多一分钱的情况下轻轻松松年装2000万吨，装卸设备不出故障的法，调备合理的话，随便年装3000万吨，所需的码头管理人员和作业人员不会超过10人。这就是差别。
现在是现代化了，还停留在人海战术？
我敢同他们那些前期设计管理人员大家跑到总部去论证探讨。估计他们不会承认自己没做好，没有充分论证，没有请专家。
一声叹息。 本帖最后由 8080 于 16-4-2014 19:07 编辑
尽管达到年产3千万吨不知猴年马月，就算达到了，发现最后有个瓶颈知能年装3百万吨。每多装3百万吨得增加一套设备和两套人马（FIFO）。那还不是产一吨亏一吨？多产多亏？
那个公司是来做慈善的，不要盈利？
就算要做慈善，也要盈利才有钱做，才做得久呀。
以前积累的钱和资产不是辛苦得来的？是天上掉下来的？
几百亿人民币呀，拿去做慈善还会有人感谢，不会像现在样还给人在背后骂傻瓜。
大家知道就行，别Disclose公司名，是人都会犯错误，就怕错了不改。
我忍了三年了，实在忍不了了。 citic剩下的4条线，马上要开工了。。。 这种信我收到无数了，都不当回事了。算了！
换个思路，这等于留给你今后去应聘其他更好的机会吗！感谢他们吧！ 本帖最后由 8080 于 16-4-2014 20:45 编辑
两年前，我去过港口，我就提出来他一套人马和设备一年只能装3百万吨，拖轮和驳船的设计有问题，然后就没回声了。那个Email 我还留在那。
前几个月，全中了我所提出的。据说拖轮要重造。
还记得那个工头说只能一个头装货，否则没发算每个倉的货，我当时提出来两个倉同时装，速度可增加一备，而通过看水尺，我能算出那两个船倉的精确货物（aX+bY=c,dX+eY=f,abcdef为常数，XY当然只有一个解。然后我可先算好两个倉装所需货物的水尺，到时候装到这个前后水尺每个倉比定是算好的重量，不知他们会做不，是不是两个倉同时作业把装货速度提高一倍。
我没太在意，我现在的Dayrate比我向他们要求的还高。也还没到要担心工作的地步。
只是担心这样赔钱到时候做不下去好多人失业。 本帖最后由 8080 于 16-4-2014 20:29 编辑
我收到该信两分钟就回信说感谢，希望以后有机会为他们服务。
我们这种资历和职位就是这种价，有这种能力，资历是不愁找到我这个工资的。
每个人都得养家糊口，没谁是啥瓜做雷锋会去大量降低自己的行情价钱去应聘一个新职位，那只能说他没能力再加运气和努力不够。 不说了，希望他们更高级的人能找出问题所在，优化，赚钱和成功 本帖最后由 lowprofile 于 16-4-2014 20:13 编辑
大哥，有些事情不是只有对错，不是纯粹的技术问题，国企跟私企不一样，你到这里来还不就是希望回避那些怪象么，所以我说不要去中资公司 本帖最后由 8080 于 16-4-2014 23:48 编辑
lowprofile 发表于 16-4-2014 22:12 static/image/common/back.gif
大哥，有些事情不是只有对错，不是纯粹的技术问题，国企跟私企不一样，你到这里来还不就是希望回避那些怪象 ...
我不认为它是国企，国企也不一定就不好，关键是得把事做好了。不管白猫黑猫。
我希望每个在澳洲的企业都成功，ALAP 楼主是牛人，鉴定完毕 像LZ这样的专业强人是不愁没活干的:good
别人看不懂你，可能是他太笨，或是他太聪明，怕你太厉害。。。。。
试试找大老板面谈，跳开无关的人。
金子永远发光的
本帖最后由 8080 于 17-4-2014 00:38 编辑
sieben 发表于 17-4-2014 00:01 static/image/common/back.gif
楼主是牛人，鉴定完毕
牛人可能算半个，因同事曾给我取外号叫黄牛，有一股把工作做完美（AHAP）的牛劲g 我大概知道你们说的是哪个公司，有个朋友在里面累得半死。 学过国际贸易的人都明瞭：
铁矿石生产再多，堆在堆场，都是消耗钱的，只有装到船上换成提单了，才能达到流通，变成米米，所以这最后一关很重要，才能让前期所有的辛劳变成成果和现金或价券。 码头方向都搞错，什么公司设计的啊？
楼主是什么专业？对码头很熟悉？ 这家公司的人事招聘很有意思，呵呵！
他们就是来烧钱的，反正不是自己的钱，是赔是赚没有人当回事，所以招到什么样的人都无所谓！ 本帖最后由 8080 于 20-4-2014 05:28 编辑
韩国客轮沉没的罪傀祸首--船舶稳性
韩国船长说他不知道船为啥会沉,我知道--稳性,我认为大副比三副和船长还负有更大的责任.
我明白这是一条人货混装的客轮. 大副开航前可能没有(或没有认真计算)计算稳性,再加上货物如车没有较好的固定,太多的Free Surface 液舱,开航时实际GM可能已接近零, 开航后可能由于人员移动,货物移动,水油的移动三副转向等原因造成偏一边5度(新闻).这在航海术语里叫Angle of Loll, 这个时候第一件事不是调平,而是增加稳性并找出原因,而据新闻里讲,他们在调平(考试时说先调平是通不过,拿不到大副船长牌的),这样反而可能增加自由液面而造成稳性降低而不是增加.反而加大倾斜.再加上货物如车没固定好向倾斜那方移动,更加放大这个倾斜,所以就一路放大.沉没了, 并且沉没那么快,更说明是稳性的问题.
所以三副是顶罪羊,船长的把关和处理不当.
韩国方面和海事方面还没人提出这个根本原因和失误吧?
欢迎懂航海的专家探讨.
我在2001年做实习大副就曾经避免一条阳明公司的1300多个集装箱船在印尼四水稳性不足开航,而避免他的像这样沉没,开始那个台湾大副老卵不得了,还认为我错了,抢白我,从那以后客客气气叫我黄大副,然后中国大副外派台湾公司免面试.
所以我说我上面所申请的公司不识货.浪费我四年的期待. 本帖最后由 半杯醉 于 20-4-2014 13:17 编辑
楼主
没去是你的运气啦
去了你会更生气的
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