希望学过的同学多多发言，谢谢。 现住在Balcatta这边，不知有没有附近的比较好的教练。 原帖由 billqxy 于 9-3-2013 22:45 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
现住在Balcatta这边，不知有没有附近的比较好的教练。
我的教练就是北边的，教morley考场的，一次一个小时55刀，用她的车，
本地女教练，英语教学，很不错，
考场熟，考官熟，知道考官的那些把戏，或者说陷阱，也就是考官的指令其实是在考你什么，你的反应如何，会扣分。
上了两次，朋友都说我明显上了个阶段。
我本来是为了考驾照才学的，后来明白是要认真学为自己和别人负责。
0430043132.
回复 #33 escctrl 的帖子
我也是这个教练！回复 #33 escctrl 的帖子
太谢谢了，我先联系一下她。 太有用了。过去马上要学起来。 从这找了几个教练的号码，先学起来。。 好贴继续顶！我老公的教练是陈教练，马来西亚的，应该是楼上几位同学都提到过的，但是我看大家说有两个陈教练，我也不知道是哪个了。我们这个教练是海豚推荐的。陈教练中文很一般，但是非常细致，而且教老公的时候同意我在车上坐着，不仅足钟且超过了十几分钟。我们都觉得不错。
不过老公还没有去考，还想再上几个小时。 路过回帖。
一月31号我教练执照到期，当时还有两个礼拜才到期，那个考官只是提醒我要去续，这个我早已知道，只是还没有时间去续，31号之前续好就行了，现在早已续好。
至于那个标志牌，只是一个小小作弊的技巧，容许我说作弊吧，考试前练习我看到你有点犹豫不知道该不该走，车又比较多，就想出这个作弊的技巧，希望可以在考试的时候帮帮你。
那个标志牌的作用不是用来判断有没有车来，可不可以出车，那个牌子只是Rotary Club的一个广告牌而已，和考车一点关系都没有。
原帖由 cynthiawu 于 23-2-2013 11:58 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
我一月在welshpool路考没有通过。
路考当天登记时，考官提醒教练，他的教练牌照就快过期了，大约还剩一个星期左右。当天早晨考试前练车时候，告诉我从考场右转出来上大陆，用到某个标志牌前后是否有车来判断是否出 ...
[ 本帖最后由 daviddd 于 28-3-2013 02:07 编辑 ] Samuel，对不起，我想不起来你是谁了，是不是广州的Sam，以前住Curtin附近？
时间我一定是给足的，这点我可以肯定，我知道这点很重要，所以我都是看着车上的时间，整好一个小时后同分钟我才结束的，一般都是多给的，因为很多时候我要多交代几句和多练练难走的地方，时间就用多了，至于你老婆说我少了几分钟，是不是她表的时间和我车上的时间不一样，也许我们的时间不一致，我车上时间快几分钟的。
至于让你老婆去接人，这种情况很少很少发生，除非是特殊原因，比如时间很急，然后正好顺路。不过我都会让前一个学生开完整整一个小时，然后才到另一个学生家里的。
不管怎么样，如果真的让你们有不满意的地方，请见谅！我是尽力去做好这工作的，但是有时候难免会有瑕疵会犯错。
原帖由 samuel310 于 23-2-2013 23:59 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
应该是罗教练，报纸上也是这样说的，我跟老婆都各跟他学过两节课。优点，语言沟通无障碍，我们都是说粤语的，他的普通话也没问题，最起码比马来西亚、新加坡的强。另一个优点是教得真的不错，我一点也不会开手动他教 ...
回复 #9 cynthiawu 的帖子
我时间都是给足你的。 原帖由 daviddd 于 28-3-2013 02:21 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gifSamuel，对不起，我想不起来你是谁了，是不是广州的Sam，以前住Curtin附近？
时间我一定是给足的，这点我可以肯定，我知道这点很重要，所以我都是看着车上的时间，整好一个小时后同分钟我才结束的，一般都是多给的 ...
David的口碑一向是不错的。
生意还不错呀，怎么又要转行哈？:lol 教人练车也挺累的，比自己开车累多了————陪老婆在停车场练车有感！:D
回复 #6 imean 的帖子
偶想分享一下偶的经验，供大家参考。不知道western suburb driving school 是否有两个rod.偶刚来的时候relocate agent 给recommend 此驾校某rod., 偶电话咨洵感觉ok，预约！可是到约时间，偶在公司门口等了5分钟，无影，偶电话联系被告知丕大概7分钟后到，偶又等了15分钟也未见其大驾，又电话他 ，方知rod已＂去＂，给借口为未见我在约定地点。可能我rp那天不好吧，反正偶和此rod再无交集！ 好贴，顶起来！很快就能用上！ 谢谢大家的关心，我目前还没有转行，偶尔会多休息一下而已。我一直都有想过休息一下或者转行做点别的，因为教人开车真的是很累，遇上脾气不好的学生更是难受，幸好大多的学生还是很好相处的，我也交了很多不错的朋友。
另外带学生考试也是一个问题，考官越来越不好对付，我每次都要绞尽脑汁去对付考官希望可以顺利带学生通过，也是挺痛苦的，遇上学生碰到变态考官无理被挂掉，我真的是很无语，虽然知道考官是太苛刻，但是我也无能为力，只能希望下次碰到正常点的考官。 原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 23-2-2013 08:04 发表 http://hioz.org/ibbs/images/common/back.gif
这个帖子，恰似及时雨:zan :happy:
谢谢各位无私分享。:moved 这个帖子太赞了！赶紧收藏起来，长登前就联系这几个推荐的教练。多谢各位热心提供信息！ 前面提到的这些教练都可以教手动档吗？ 大家给写好的手动档教练推荐吧~ lavender911 发表于 11-7-2013 18:08 static/image/common/back.gif
前面提到的这些教练都可以教手动档吗？ 大家给写好的手动档教练推荐吧~
陈义的小舅子是教手动档的，你自己和他联络一下～～ 多谢上面的 tx分享信息， 偶这个资深潜水员学到了很多。 回馈坛子， 也为新来tx 做点贡献 ，说说我接触过的教练 :loveliness: 。 先说， 马来西亚陈教练，算是偶的启蒙教练，跟他学了大概25个小时之后， 这个教练人很不错， 从不迟到， 时间给的很足， 有时候都能多给10多分钟的， 个人觉得唯一美中不足的是， 他的车比较旧， 不好开。 当然， 也是我技术不好的原因， :loveliness:。 跟陈教练学完第一次考没过（非教练原因） 后， 因为二次路考时间原因 ， 换成了 western suburb的 rod 又学了6个小时,rod 比较严， 非常注意细节， 比如说他就不允许我在车不移动的时候转方向盘， 人也不错， 不过时间每次给的不是很充余， 二次路考没过 (非教练原因）， 之后， 因为需要小车， 所以 rod给推荐了 他公司的另外一个教练 Garry, 这人教的也算仔细，偶跟他练了3个小时后， 很轻松的过了， 偶比较感激的是，最后这个 garry 挺会给人打气的 ， 尤其是考车前的那个小时， 练完之后一点也不紧张的了 ， 所以很轻松的就考过了。 :) 多点信息， 偶在 city west 考的。因为之前没有驾照， 偶很悲惨的要sign 25的小时的logbook, 就又了跟那个越南教练陈义的老婆的经历， 请tx注意， 我说的是他老婆， 偶跟没跟陈义学过， 不敢评论， 但是他 老婆， 偶是绝对绝对不推荐， 原因之一是她每次迟到，都是10分钟以上， 而且每次都是给我打电话确认我在家之后再过来。 第二， 她每个周五晚上给我打电话， 基本上都是要求改时间 （我只是周末学车）。 第三，也是最最让我忍无可忍， 决定炒了她的原因是她半夜1点中给我发了个短信，而且之前我们说过那个周末不上课的。 哎， 我倒真希望是手机服务商的问题。
最后， 希望所有要考车的tx 顺顺利利的考过喔 :victory: 还有一点新心得是， 偶觉得对像我这种一点基础都没有， 也没朋友指导的人来说， 其实多换几个教练也挺好的， 因为从每个教练那边学到的东西都不一样， 因为每个教练都又自己的开车习惯， 多学学才知道那种方法更适合自己 。 :loveliness: help555 发表于 27-2-2013 14:53 static/image/common/back.gif
有没有北边的教练啊，我在Joondalup考试，联系了帖子里推荐的几个教练，都不愿意来这边哦，谁给推荐个在北边 ...
我也是住北面，在jondalup这边考试。。。求推荐啊 谢谢！ 非常使用的帖子。我两年前为了熟悉路况跟着一个好像是香港来的的教练联系过，具体姓名已经记不清了，貌似也姓陈！我的第一堂课他就说有个同姓的一直和他强学生，呵呵。只知道以在这边教了二十多年的车，据他说是这边第一个用那种教练车的教练。
每次必须两小时，去北桥上车开练，其实就是一路开到murdoch，按照路考的考点练习下，再开回北桥。从city到murdoch那段路，经常堵车嘛，还有大货车通行，所以实际练习时间短。好处是，由于本着是熟悉路况的心态跟着学，跟着他上了几次高速，开车的信心提高了，开车安全意识提高了。以前在北京驾考，当时跟了13个教练学，各有所长，之后在家偶尔开开车，但是实际的实践经验都是跟这个教练学到的。他的学生都在murdoch那边的路考。
我学了估计有4次，当时提了下想换驾照，他说用他的教练车考前训练一次加送到考点考试需要将近300，然后要自己从考场回家。那会儿手头紧不说，再加上自己有车觉得不需要听他的安排，所以就木有再跟着学了。
来这边看到不少学生直接换了国内驾照在这边开车，以前做过几次他们开的车，一路上保持高度警惕中。之前有个朋友，因为在黄灯换红灯的时候，急刹车被后面的车挂掉了车屁股。 我记得跟那个教练上路的第一堂课，他就很强调看后视镜和侧面镜子的重要性，尤其是刹车前一定要看后方的车，如果后方车速太快停步住，那就是闯红灯也比车祸强。
这个帖子开的好，刚上路的朋友们找到好的教练多练习下，听听他们的经验，一方面提高自己驾车的安全性，另一方面也是更好的保护自己。 马来西亚的那位陈教练 耐心很好，还用好些汽车模型，在自己做的路线图上，做示范，寓教于乐～
他会根据你的实际驾车能力 提出建议，强烈推荐！ 点评下我请的三个教练。
第一个，David 罗，学了不是七个小时就是九个小时（他弟弟教了我一次，两小时）。感觉很不好。第一个原因是他会迟到。四次课迟了两次。时间倒是给足，但不会多。第二个也是最重要的一个。他不怎么教我。我有一点点基础，勉强能开着车走。而他大部分时间就是坐在车里抠鼻孔，我做的好不好，哪里没做好，u原因是什么，如何练习加强，他都不开金口。都要等我追问他“我刚才是速度快了吧？”我刚才方向盘打晚了吧“他才勉为其难的嗯一下。我在国内学的手动，被驾校赶鸭子上架似的赶着考过。实际路上经验为零。而且过了一年都忘光光了。第一次练车我都怕的不行。开完两小时才好一点。我的水平，弱点，这个罗教练应该马上就判断出来了，但他就是啥都不教我，由着我三脚猫的乱开。倒是他弟弟给我上的第三次课时，教我脚怎么放，如何用参照物来帮助判断把车开在路中间。以至于第四次课的时候，他对于我的进步有点惊讶。只是后来他再不帮我约他弟弟的课了。我和我妈讨论说，我不大喜欢这个罗教练，觉得他不愿意教我，或者故意拖延。我妈就说，没准人教练也不喜欢你。可是问题是，我是付钱请你教我，你可以不喜欢我，但拿了我的学费，你怎么也该差不多点吧。而且，你若不愿意教我，为什么要主动和我约课呢？:@
于是我有了换教练的念头。这次换到了海豚。不比不知道，一比吓一跳。第一次上课就立马分出高下。海豚从最基本的细节，详细讲解，辅之以教材图示。还担心我误会他花很多时间在最开始的介绍是磨时间。太细致了:victory::victory:。于是在我考车之前，只要海豚回到Perth，我都会请他教我。
原本的考期是12月15号，练车得过程中觉得机会不大，就改到了29号。由于海豚在 Perth的时间有限，而我又想速战速决，在2014拿下驾照。于是我又找了马来西亚的陈教练。和罗教练比，陈教练是另一端。不断地说要怎么做，我哪里做错了，原因以及对策。一遍又一遍不厌其烦。第一时间给我回馈，各种道具辅助我理解。而且相当敬业，从来都是早到，时间到了送我到家后，还多给时间讲解，小结。
请了海豚和陈教练后，我一想起David 罗，就有被忽悠的感觉（说骗是不是有点太重），几百刀就热了个身:@
三个教练自身的水平都很高啦，我无法评判高下。但就敬业态度，海豚和陈教练甩David 罗几条街。海豚的理论水平最高最系统，试听一节课后，我理论上就会开车了。;P理论上就会教别人开车了;P 陈教练不厌其烦的耐心，帮我把理运用到实践（这一年好像反应慢好多，老了:Q） 很有用的帖子。
最近有路考的想法，正要找教练呢。 感觉perth有些（不是全部） 在变道时，给灯晚，变道突然
后车必须要刹车，甚至鸣笛两声
果脯 发表于 1-1-2015 01:30
点评下我请的三个教练。
第一个，David 罗，学了不是七个小时就是九个小时（他弟弟教了我一次，两小时）。 ...
很久不来这里了，也不知道这里有人这样投诉我，要不是朋友的提醒，我根本不会知道。
我知道你是谁，看你说话的口气我不用猜就知道了，我只想说，说话做人留点余地比较好。
以下是我对你投诉的回应：
首先我需要澄清的是，我教你开车不是大部分时间在抠鼻孔好不好，真不能相信你能说出来这种话来侮辱人。我那段时间是花粉症发作，鼻子一直很痒，很多时候我需要揉鼻子才不至于太难受，说话也不是很方便，但却不是你所说的抠鼻孔！我身体不舒服也去教你开车，你可不可以有一点点同情心和体谅一下？
我一共教了你6个小时，我弟弟（他也是教练）教了你2小时，而不是你说的7个小时或者9个小时。
第一次是2014年10月21日10:55am-12pm，65分钟。本来约的是10:45am，因为早上有学生迟到了15分钟，我没办法只能在教完他就马上赶过来，我连厕所都来不及去，一直憋着到教完你结束才有机会去厕所，也就是12pm，那是我从早上8点出门的第一次上厕所，而且我在8:41分就已经早早短信通知了你。
那节课我教了你应该如何右转弯，左转弯，保持多少车距，什么地方应该开50，什么地方可以开60，什么时间是School zone，什么时候应该Giveway，什么时候应该Stop，Roundabout应该什么时候减速和应该怎么让路，红路灯应该怎么样等等。说了一次你还没明白的，我也不厌其烦说了第二次第三次第四次，直到你明白为止，看你基本能够操作了，我才开始慢慢减少说话的，而且只要你有做得不对的地方，我每次都有和你说哪里做得不对，应该怎么样去做才能做好。课后也花时间和你总结，告诉你哪里需要加强和注意。
第二次是2014年10月26日2:30pm-4:30pm，那天是周日，是我弟弟去教你的，本来他有事不想去教你，但是因为我之前答应了你虽然周日我休息但是我会叫我弟弟去教你，我只好千求万求我弟弟去帮忙教你一次。教完回来我弟弟说再也不要去教你了，他说你一来你开的太恐怖，二来他受不了你的脾气。既然他不愿意再教你，而你又急着考到驾照，就只能我来了，因为如果我也不来，你肯定会认为我不负责任。
其实我根本不缺学生，甚至找我的学生太多以致我无暇兼顾所有的学生，比你付的钱多，人品比你好，比你友善客气好相处的，而且住的比你近的学生大有人在，很多人想约我都约不到，但是我为什么要花时间去教你？每次我过来教你，来接你的路上就已经花了40分钟，教完你回去还得再花40分钟，除非我脑子有病，要不然怎么会摆着离我5分钟、10分钟的学生不教，非得跑去远好几倍的地方去教你？而且你的态度也不怎么好，我教过这么多人，别人都是客客气气的。
因为一来我觉得既然开始了除非是你自己退出，否则我是会尽力帮你完成拿到驾照的，二来我也理解你为什么这么急要拿到驾照，我就想着能帮就帮才跑大老远去教你的，现在看来我完全就是一个笨蛋。你也不要说是我不帮你约我弟弟的课，是他不愿意教你，而且你也没有特别要求过要我弟弟来教你。
第三次是2014年10月28日10am-12pm，120分钟。这次我还是继续帮你练熟之前开车的基本功，然后又教了你应该怎么看后视镜，怎么从后视镜判断后面车的车距，和后面车所在的位置，教了你怎么换道，什么样的情况是危险，什么样的情况是安全，应该怎么打灯，看后镜，扭头看盲点，最后再怎么慢慢扭方向盘切入隔壁的车道，还有Form 1 Lane应该怎么打灯看盲点。跑了好几个地方，记得还上了高速还是去了City。
第四次是2014年11月1日1:15pm-3:15pm，本来几天前约了是12:30pm，可是当天我的车坏了送了去修理厂维修，人家师傅周六本来11点多就下班，可是为了帮我尽快修好连饭都顾不上吃赶工才修好让我可以来教你，我自己本来买了饭但是看师傅年纪大了饿着肚子不好，我自己不吃把饭送给了师傅吃，然后我饿着肚子马不停蹄就往你家里赶了，之前我知道来不及修好，我也提前短信通知过你了。带你练了两小时后，发现你有进步，我还表扬了你，顺便和你做了课后总结。最后，我3:30pm才吃上午饭。
最后一次2014年11月3日11:30pm-12:40pm，70分钟。
我想说，我迟到都是有特殊原因的，而且都会提前通知，又不是故意迟到，我自己本身每天要教的学生很多，也不是每个学生都那么准时，有时候还会多给一些时间给学生，而且要跑的地方太多，难免会遇到一些没有办法避免的交通状况，这个也不是我能够控制的，大多数的学生都能谅解。虽然你嘴上说没事，但是我没想到你会这么介意。
至于你说我不怎么教你，连口都不开，你觉得这样说出去会有人相信吗？你不如说我在旁边打瞌睡，或者说我全部时间都在抠鼻孔好了。你头一两次开车轮子磕了路边，轮子压上路牙不下十次，难道我都没有说话吗？遇到这种情况，脾气不好的教练早就开骂了，我从来也都没有骂过你一句，每次都是耐心鼓励你说没关系，方向盘打多了回方向盘晚了，不要紧，新手嘛，开熟了就没事了，下次注意就好了。
我刚开始教你开车，到了T字路口我都会提前提醒你要看后镜慢慢刹车打灯，如果左转就要往左边一边打一点方向盘，一边看好右边没有来车才慢慢开出去，如果右转就看好左右两边都没车再开出去，有车来或者看不清拿不准就停在路口的线前看好再走。快到Roundabout要提前看后镜慢慢刹车看好右边没车再进入。诸如此类的方法我都和你讲了无数次，也陪你练了无数次，你居然说我没有开口？你真的以为我是坐在旁边打瞌睡啊？
我的教学方法不是你能理解的，毕竟你是什么都不会的新手，而我当了教练这么多年，教过的学生有2、3千人，带学生考过路试拿到驾照的至少也有1、2千人，应该怎么教我已经积累了很多经验，学生刚上车没发动车我就知道他水平如何了。
你以为教练说得多就是有好处吗？说得多就能代表这个教练知识全面吗？如果是这样，第一节课我就可以跟你说上两三小时，当然这样时间也用完了。有些教练话特别多，事无巨细都要说，但是我的经验告诉我，说得多不一定是好事，很多时候只要说过两三次，然后放手让学生去摸索去练习，该出手帮忙的时候出手帮一下，该指导的时候指导一下，这样一来能够培养学生独立思考，二来能够培养学生的胆子，很多时候反而会收到更好的效果。有些教练说很多，除非你是有开车经验的人，如果是新手的话，往往已经把学生说蒙了，学生本来刚开始就紧张，甚至连方向盘都不会打，然后旁边的教练还不停的说个没完，这样学生只会越来越紧张。很简单一个例子就是，一般老公教老婆开车，都是吵架甚至打架收场，为什么呢？原因就是老公坐旁边一直不停的说，这个不对那个不对，最后老婆就生气了。
你自己也说自己是新手实际路上经验为零，像你这种情况，有很多教练就喜欢一开始长篇大论，说车子是什么构造啊，镜子应该怎么调啊，换道应该怎么样扭头啊，应该先挂挡啊还是先放手刹啊诸如此类的，殊不知学生那个时候超级紧张，根本就是听不进去的，说了也是白搭，越说学生只会越紧张，越紧张越不会开，而教练的威信也树立起来了，你也会觉得这个教练巨牛逼。
其实刚开始开上路之前，说了基本怎么操作之后，应该就让学生上路试试感觉，尽量保持简单，不要增加学生的心理负担，要让他们觉得开车是一件很简单很有趣的事情来看待，这样就能够没有心理包袱轻轻松松学会开车了。
我教了两三次后，看你慢慢领会了，我渐渐就不再提醒了，因为我要训练你独立开车，用自己的思维去开车，find your own way to drive，而不是要你根据我的指令或者需要我的提醒然后才会开车，因为如果我一直都是在你旁边说这个要怎么做那个要怎么做，你慢慢就会依赖我，然后考试的时候旁边的考官一句话都不说，你就彻底蒙了，我这样做你可以不明白原因，但是请你不要用你的智慧说我不教你。而且每节课后我都会和你总结这次哪里做的不好，哪里需要注意，哪里有进步。至于你问我那些低级问题：“我刚才是速度快了吧？”“我刚才方向盘打晚了吧”等等，你自己明明就知道答案的，我也不是第一次回答这种问题了，你还是要依赖我和我一再确定的话，除了说是我还能说什么？难道你还要我长篇大论去和你解释为什么你刚才速度快了，为什么你方向盘打晚了吗？有这个工夫不如多让你试两次让你亲身去感受来的好。
我教人开车一开始先是练基础打底子的时候，只要你能开直路，右转弯，左转弯，转盘会让路会走，Giveway知道慢下来看车让路，Stop知道必须停下来3秒，不压草地不磕路牙，你已经达标了，剩下的就是一些稍微深入一点的技巧了，比如扭头看盲点，换道，Form 1 Lane，停车场泊车，找房子这些了，只要你基础练好了，剩下那些深入的技巧就很容易明白学会了。
如果你是有开车经验的，一个小时我就能教会你，可以通过考试了。这样的学生我也教会了很多个，不信你可以打听一下。
一个新手哪个阶段最难教？是刚开始练基础的头几个小时、中期深入的技巧还是练考场准备考试？答案肯定是刚开始练基础，这个时间是最损车，最挑战教练胆量，也是最无聊繁琐的时候。但是只要这个艰难的时间过去了，剩下的事情就基本上就水到渠成了，你的视野已经开阔，开车也已经上手了，头脑也比较清晰了，剩下的东西学起来也就很容易了。而我，在你刚起步不停犯错的时候，从来没有发飙说过一句语气重的话，磕路牙、逆行、刹不住车、被别人按喇叭滴滴我都保持镇定，而且还要不增加你的紧张情绪，还要鼓励你，我容易吗？
好了，我帮你练好了基础（或者你也不会发觉我已经帮你练好了基础），我不介意你换教练找别人教你，你可以夸奖其他教你的人，但是请你不要抹黑我！你有听说过这么一个故事吗？一个人患了病，找了一个医生治了很久，吃了很多药，可是一点好转都没有，于是他决定换一个医生，没想到看了那个医生不久就全好了，这个病人就很感激后来的医生，说他是转世华佗，而之前那个医生简直就是庸医。殊不知道，后来那个医生基本没用过什么药，而那个病人的病是需要时间去治疗和康复的，而他的病正是之前的医生的治疗和药最终发挥了作用，可是那个病人后来换了医生，就以为是后来的医生把他的病治好了。
还有最后一点，你说我若不愿意教你，为什么要主动和你约课呢？我想你搞清楚，每次上完课都是你自己主动问我下一节课是什么时候的，本来我那段时间已经很多学生要教和很多学生要带去考试，因为很多人都想在高中大学放假回家之前考了路试可以回国度假，你偏偏还要求我每个星期安排两次到三次给你学车，每次两小时，我觉得很为难，一来过来很远，二来教了你其他学生时间都很难安排，可是我都尽力满足你要求了，因为我也知道你急，可是你现在居然说我种种的不是，还说我是主动约你课然后拖延你时间，还说我是忽悠了你，骗了你！？
你知道你这样讲不仅仅是伤害到我的感情，而且也构成了诽谤，这个已经对我的名誉和我们的驾校造成了恶劣的影响，我会保留一切追究你法律责任的权利。