kk-11 发表于 7-1-2012 05:28:02

“假”海运与真海运

“假”海运与真海运,我对两个海运的理解

看过论坛很多关于海运的贴子。这里对我原先有点混淆的两个海运,作一个区别比较。因为在我了解得比较清楚一点后,发现两个“海运”有很大的区别,在运输东西种类、重量及程序上,都是相差非常大的。

在论坛中,常看到用海运表达两类情况,一是通过邮局的海运。二是通过自已装货集装箱的海运。

一是通过邮局的海运。我觉得这个海运是“假海运”,合适的说法应当是邮寄。

这个邮寄海运,会常被称之为海运的原因,是因为到邮局寄包裹时,在包裹单上有三种选择,一是空运、二是空陆运、三是海陆运。第一种寄包裹死贵但很快;第二种一般没人选,因为时间紧的选第一种,时间不急的选第三种;第三种是速度慢,大约要一个半月左右,但是便宜。

邮寄海运,还有一种。是在大城市,有大物流的公司,常期走第二种海运,即“集装箱海运”,因此也会收散货邮寄澳州的包裹。这类邮寄,有别于上前的邮局海运。主要有四个特点
一是物流邮寄费用较低,要比国家邮政的邮寄海运便宜。
二是比较不稳定,由于物流公司的实力肯定比国家邮政的实力要小得多。因此走物流的邮寄海运,没有象走国家邮政局一样,有比较规范的程序及追责制度,尤其是国家邮政是国有单位,追责任的问题,不仅涉及到经济利益,更重要的是帽子和铁饭碗的问题,所以国家邮政会比物流邮寄规范得多,有发生货包裹丢失的情况,一般属于这类物流邮寄海运。
三是包裹破损较多,由于物流公司的实力肯定比国家邮政的实力要小得多,因此相应的规模就比较小,因此在货物分流等各流程时,有些装备不如国家邮政,合作伙伴实力也不是很强大。尤其是第二点也提到的,追责问题,远比国有邮政单位的力度要小,因此在货物的搬运上,比较没有那么负责,走物流海运往往破损程度比国家邮政海运要严重得多。

四是,在邮寄东西的品种上,物流海运的种类比邮局的会多一些。因为国家邮政海运的规定比较死板。因这涉及到国家邮政制度有修改,所以往往几十年下来,规定几乎没改变。相关的不能寄的物品等,也基本上没修改。而物流海运走的是货物物流运输。实质上是物流公司自已租集装箱找大船,然后按商业货物运输到澳州。因此一些国家邮寄不能寄的东西,物流邮寄可以寄。好象重量也可以比20公斤重一点。

物流邮寄估计比邮局邮寄的费用会低个20%这样,其实低不多,建议各位移友走国家邮局的邮寄海运。

邮局海运的规定,最大号的箱子叫1号箱,每个箱子限重20公斤以内,起价好象是85元左右,然后每公斤加15或20元,我有寄过几个,大约每个箱也就300多元,因为限重20公斤。有些计自已海运了二、三十个箱子,其实只是从邮局邮寄多个箱子而已。这种海运,本质上只是到邮局邮寄包裹,并不是真正的海运。

在论坛中,见到有移友到邮局寄了二、三十个箱子的。其实如果有那么多,完全可以走第二种途径。那即可以多运一些去,运费又没有多花多少。多运一张床,还可以省个近万元出来。

另外,就我个人看法,到邮局寄箱子的,被称之为海运是不太妥当的。因为那只是对行李简单的人有点参考作用,对行李稍多一点,有二、三十个箱子的人,有误异。因为有二三十个箱子的人,选择走集装箱海运是更值得走的。而也只有走集装箱海运,才需要到处找资料。因为邮局海运,有邮局的工作人员帮你把关,不能邮寄的东西,会帮你挑出来的。另外,邮局的是,邮局到门。即不仅在中国,不需要过海关,到了澳州,也不需要办理通过海关的手续,也不用请搬运公司。

第二种,是通过自已装货集装箱的海运。

这第二种才是真正的海运。也就是我现在说的海运。这个海运,涉及到自已要在中国办海关的通关,要租集装箱,要列清单,要准备发票,程序远比到邮局填个包裹单要复杂得多。

因为邮局的邮寄,只要把东西装好,没有放刀、液体等不能邮寄的东西(邮政所的工作人员会帮你检查、如果没查出,寄到澳州也会被没收),只要填好邮局包裹单,交了钱,然后在邮寄地址处等待,箱子就会送上门了。物流海运的,也会检查一下。而集装箱海运,就是自已过海关了,有违禁的,海关的程序就麻烦了。

但是这第二种海运,可以运到澳州的东西就多着了,如果你在中国原来的家是三、四室的,那你运个三张床、一张书桌、一些椅子,就完全把运费给省出来了,这里的家具,仅指中档的实木家具。这些在中国价格是3千到1万的家具,在澳州的价格都是要比中国贵一倍的。而海运只要花个1万5以左右的运费。

就是说,你在澳州安家,重新添床铺、桌椅,估这些费用就要至少超过2万RMB,而海运床、桌椅,就能把运费给省出来了,然后还能把家里的书、小家用等一大堆一起运来。这笔帐划不划算,能省多少钱,因人而异。最简单的,是你列一张表,把你在澳州要添置的家当,一一列出。然后再将其中能从中国运去的东西挑出来。添置能运去的东西的费用,跟海运的费用相比较。如果差个千把,那就无所谓,不海运也罢。如果差个几万,那就很值得研究一下集装箱海运。

另外,集装箱海运,也只对拿到PR的人,才能用。因为持工作签证,是没有享受免税特权的。

顺便说一下,有朋友教我,去买新家具。因为同等质量的实木家具在澳州是贵得多。买了新家具,但是叫商厂要先装一遍再拆开包装好。这样家具就都有镙丝孔,然后做一张一年前的发票,这样就可以当着旧物,免税运入澳州。当然,这些必须你用于自用,你如果要拿来卖,被查到,下场很惨的。因为是自用,所以东西要合情合理,比如桌子,当然不可能6、7张,一个家,有个三、四张就很多的了。或者人均一张。


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appleguitar 发表于 17-1-2012 18:54:34

说的很专业奥。。

appleguitar 发表于 17-1-2012 18:59:04

一般如果你物品比较少的话,1CBM之内的走邮局是比较划算的,但服务不是很专业的。
如果带的物品比较多,最好有3CBM以上的,走海运是很好的,服务专业,带包装的,目的港还可以送货上门,帮拆包,安装,就位。是很全方位的服务。安全性相对也比较高,每个流程都会跟踪的很紧,有清单一一对照的。不会发生到了目的地之后物品丢失的现象。。。具体还是要选择适合自己的渠道。。

coredump 发表于 18-1-2012 00:18:33

kk研究任何问题都态度如此认真, 赞!

sarahyuan 发表于 18-1-2012 15:01:46

集装箱海运就是要操太多心。

暂时还没打定主意。等东西打包好看看有多少再决定。
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