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[汽车知识] 汽車行駛途中煞車失靈的緊急安全處置

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1#
发表于 17-6-2012 15:44:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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路上的狀況很多,以下的方式並不能一概適用,但是能夠提供一些基本概念,讓你碰到這個狀況至少不會手忙腳亂。
另外有機會的時候,找一條沒有車的直路,自己試試看在不用腳煞車的狀況下把車停下來。

1.開啟左轉燈
  為什麼我不建議開警示燈?因為雙閃警示燈並不能告知後車你的意圖,而左轉燈可以讓後車知道你準備靠邊停車。

2.觀察前後左右車輛距離與空間
  是否有足夠的緩衝距離和時間讓你把車停下來? 用來決定下一個步驟

3.手煞車的使用
  手煞車"大多"是鋼索機械結構,和腳煞車的油壓系統是分離的,手煞車仍能發揮作用,但是,有一點非常非常重要!!
  在使用手煞車時,一定要按著釋放手煞車拉桿頂端按鈕,像使用一般煞車一樣的調整煞車力道。
  如果不按著按鈕,手煞車拉緊,很有可能造成後輪鎖死,車輛打滑。  自排車不可以在這個時候進P檔,變速箱將損毀,更萬萬不可以熄火,車子的其他機構(像是方向盤,會失去動力輔助)

4.低速檔的使用
  如果車速很快,可以先用低速檔(手動,自動皆然),將車速帶下來,再搭配手煞車使用,停下車輛。

5.路邊障礙物以及路肩的利用
  如果是在下坡或是上述方式仍然無法有效減速的時候,你必須要開始注意路邊的障礙物,像是分道柵欄,減速帶之類的,甚至山壁,利用車體與其摩擦,減慢速度。
  記得是摩擦,不是碰撞,電線桿,路樹,路牌都不是好的目標,最好是平面與道路平行之物體。此時就不用心疼車子刮傷了,生命要緊。
如果大家有問題,歡迎跟帖討論------

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一笑而过 + 50 谢谢分享!
cynthiawu + 50 谢谢分享!
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keepdancing + 20 我很赞同!

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2#
发表于 17-6-2012 18:43:14 | 只看该作者
自动档的车在从高到低换档的时候要踩刹车吗??

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小名 + 50 你太有才了!

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3#
 楼主| 发表于 17-6-2012 19:16:04 | 只看该作者

回复 #2 maggie2007 的帖子

不用~~
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4#
发表于 17-6-2012 21:27:10 | 只看该作者
车子上周脚刹失灵,第一脚慢刹正常,抬了一下脚再刹就踩不动了,忙用手刹才避免了追尾

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MillerYang + 30 必有后福。。。哈哈
uu + 20 你太LUCKY啦

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5#
发表于 18-6-2012 02:18:36 | 只看该作者

回复 #4 freshfish 的帖子

是神马原因造成的呢?...请分享一下帮助大家避免...


非常感谢
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6#
 楼主| 发表于 18-6-2012 02:24:33 | 只看该作者

回复 #5 rocky_oye 的帖子

這種情形應該是真空泵失效,或是管路漏氣吧?

我猜的對嗎?

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7#
发表于 18-6-2012 12:08:01 | 只看该作者

对头!我就遇到过,由于货车的后轮刹车皮碗翻倍,导致刹车油泄露,刹车失灵。
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8#
发表于 28-6-2013 15:47:59 | 只看该作者
请教一下,自动档的车,哪个是低速档啊?
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9#
 楼主| 发表于 28-6-2013 17:40:09 | 只看该作者
自排档位,不是从上到下,P-R-N-D-2-L 吗?

这个是四速自排的配置,你把OD 给关掉,车子就只能最高到三档,打到2,会固定在2档,打到L 就只会在一档,都会产生引擎煞车的作用。

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10#
发表于 28-6-2013 17:44:47 | 只看该作者
车速很快的时候手刹也能起作用么?e.g. 110km/h
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11#
 楼主| 发表于 28-6-2013 17:52:01 | 只看该作者
指纹 发表于 28-6-2013 14:44
车速很快的时候手刹也能起作用么?e.g. 110km/h


手煞是以钢索来控制(后轮)的煞车,并不是四轮平均制动,后轮控制著车辆的转向,高速手煞一旦锁死,车子就会像一个陀螺开始旋转,会完全失去控制。

如果驾驶人反应的过来的话,先用引擎煞车,等速度稍慢,再搭配使用手煞车,按钮持续押著,像是使用一般煞车一样,不要让他锁死,会安全一点。
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12#
发表于 28-6-2013 18:23:32 | 只看该作者
一直搞不懂如果自动档的车子在行进中,由D转到3-2-1会对变速箱有冲击吗?还是安全的?
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13#
发表于 28-6-2013 19:23:21 | 只看该作者
jacychang 发表于 28-6-2013 17:23
一直搞不懂如果自动档的车子在行进中,由D转到3-2-1会对变速箱有冲击吗?还是安全的?

没试过,但除了个别大货车现在的变速箱都有同步器,估计若有冲击也可接受。
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14#
 楼主| 发表于 28-6-2013 21:07:27 | 只看该作者
jacychang 发表于 28-6-2013 15:23
一直搞不懂如果自动档的车子在行进中,由D转到3-2-1会对变速箱有冲击吗?还是安全的?

是条件性安全的!

条件就是~~降档之后转速不超过红线区,引擎不会超转。

自排变速箱没有齿轮直接接合,是经由扭力转换器,其中介值是自排油。

想像一下,两台电扇面对面放著,其中一台插电打开(发动机侧),另外一台没电的(轮胎侧)也会跟著转,一样的道理。

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jacychang + 50 通俗易懂

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15#
发表于 28-6-2013 22:34:31 | 只看该作者
我觉得还有一个,就是立刻松开刹车,然后再踩,反复几次,有时是刹车皮碗被踩翻了,反复几脚,可能又能回到正常位置。以前我亲身体验过。
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16#
发表于 28-6-2013 22:53:11 | 只看该作者
以前国内教练教导的是:什么便宜就往什么撞,到时候惊慌失措哪里想的起来这些....
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17#
发表于 1-7-2013 00:02:27 | 只看该作者
西澳瓶鼻海豚 发表于 28-6-2013 16:40
自排档位,不是从上到下,P-R-N-D-2-L 吗?

这个是四速自排的配置,你把OD 给关掉,车子就只能最高到三档 ...

谢谢,这是开车最担心的事之一,了解点常识好些。
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18#
发表于 1-7-2013 19:13:17 | 只看该作者
熊猫阿三 发表于 28-6-2013 21:53
以前国内教练教导的是:什么便宜就往什么撞,到时候惊慌失措哪里想的起来这些....

一路口,一大众和宝马730在等红灯,对面一宝来不知是抽风的还是怎么了直直冲过来看着马上就要撞到730了,一个转向撞到了大众,730就这样唱着最炫民族风走了,宝来车主下来一个做辑然后赔笑:“730是在撞不起,只好撞您的帕萨特了”那大众车主冷笑道:“见过12缸的帕萨特么”。。。。。

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19#
发表于 1-7-2013 22:49:51 | 只看该作者
行驶过程中,刹车失灵是非常吓人的事情。
俺的理解力比较差,请问下:自动档的车子,手刹是脚踩的,是不是遇到刹车失灵时,就先把手刹用脚踩住,然后把D档往下挂,换档位?那是换到哪一个档位合适,还是,一个个往下?
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20#
 楼主| 发表于 1-7-2013 23:56:08 | 只看该作者
一笑而过 发表于 1-7-2013 19:49
行驶过程中,刹车失灵是非常吓人的事情。
俺的理解力比较差,请问下:自动档的车子,手刹是脚踩的,是不是 ...

假设你说的脚踩手煞一样是机械式拉钢索的,那还是先降档,等速度降下来之后,再使用手煞。

我想------ 超过30KM/H 的时候,手煞的作用就已经不大了,反而容易导致车身不安定,弊多于利。

个人是很赞成如果有机会,在封闭安全的场地,各位能够测试单独使用手煞,汽车的动态表现,有助于信心建立和掌握汽车。

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21#
发表于 2-7-2013 00:27:28 | 只看该作者
看得我冷汗直冒啊!
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22#
发表于 2-7-2013 11:51:51 | 只看该作者
路过学习
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23#
发表于 2-7-2013 11:56:52 | 只看该作者
请问手刹是用脚踩的那种要怎样操作啊?
自动挡
多谢
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24#
 楼主| 发表于 2-7-2013 13:01:31 | 只看该作者
bixia 发表于 2-7-2013 08:56
请问手刹是用脚踩的那种要怎样操作啊?
自动挡
多谢

20F 不是回覆过了吗?

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bixia + 50 sorry,没看仔细

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25#
发表于 2-7-2013 20:09:10 | 只看该作者
bixia 发表于 2-7-2013 10:56
请问手刹是用脚踩的那种要怎样操作啊?
自动挡
多谢

那还真比手拉的麻烦,你要踩一下,再勾一下松脚刹的把手,反复做直到车子站下。
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