老到的四驱越野梦（征求购车改装建议）

到处流浪 · 发表于 24-2-2012 22:41:59

看来俺要先装别的设备，根据车辆的载重，最后再装避震系统。

Sunglasses · 发表于 24-2-2012 22:54:15

哈，是啊，这个小白鼠的经验我有。

除非你知道将来的所有改装件和重量，就算这样做了，还会有前后高低调节的问题，老低头走或抬头开的车也是危险的情况。所以避震最后改了。我的车是前避震比原厂加高5CM，后加高才3CM 才得到车辆很平衡的效果。

Sunglasses · 发表于 24-2-2012 22:58:29

原帖由 gx0097 于 23-2-2012 19:18 发表

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每年生意亏损的同学可以不用考虑抵扣

这句话可否这样理解 ”不用考虑抵扣那些麻烦的东东，直接问银行借钱马上出手买“ 哈哈

到处流浪 · 发表于 24-2-2012 23:02:06

原帖由 Sunglasses 于 24-2-2012 22:54 发表

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哈，是啊，这个小白鼠的经验我有。

除非你知道将来的所有改装件和重量，就算这样做了，还会有前后高低调节的问题，老低头走或抬头开的车也是危险的情况。所以避震最后改了。我的车是前避震比原厂加高5CM， ...

明白了，

谢谢啦

Angie373 · 发表于 25-2-2012 01:43:28

Suspension 可以参考一下4x4 action 的评测，其中介绍了几个比较常见的牌子。
我现在Pathfinder 用的是 Tough Dog （made in USA）shock absorbers+ coils（front adjustable， rear standard。 rear coils 里边加了 Firestone 的 Air bags
感觉不错。

如果shocks 和 coils 想用不同的牌子，在网上找找 end user 的评论再做决定。

[ 本帖最后由 Angie373 于 25-2-2012 00:45 编辑 ]

Angie373 · 发表于 25-2-2012 01:52:41

避震一定要最后换

到处流浪 · 发表于 26-2-2012 18:34:41

昨天在Artarmon ARB open day 的估价（LC70）贴上来供大家参考也给自己留个记录

1，Winch Bar                                     Price $1050 Fitting $135  Total $1185
2,  9000LB winch warn                            Price $1600 Fitting $100  Total $1700
3,  Fog Light Kit                               Price $60       Fitting $45    Total $105
4,  Kaymar Towbar twin W/Carrier                Price $3400 Fitting $450  Total $3850
5,  Front Locker                               Price $1219 Fitting $405  Total $1624
6 Rear Locker                                  Price $1219 Fitting $405  Total $1624
7 D/Bett  Kit                                  Price $700    Fitting $135  Total $835
8 Old Man EMU Susp                            Price $2100 Fitting $500  Total $2600
   Front Coil &Shock & S/D
   Rear leaf & shock/bats/bve
9  Rollor draw &drawer                            Price $1450 Fitting $225  Total $1675
Side Panel Kit                               Price $140    Fitting $60 Total $200

Total                                              $16136 ARB Artarmon Open day Vale Till 29/2/2012 Only

[ 本帖最后由到处流浪于 26-2-2012 18:37 编辑 ]

Sunglasses · 发表于 26-2-2012 19:08:33

每个车的配件价格都会不一样，好难比较，但多比几家是绝对有必要的，最起码还有MOOREBANK ARB OPEN DAY， 4WD SHOW 在四月下旬的，估计都会有几千元的偏差的

另， 9000磅的WINCH 太小了，危机关头可以全靠它了，我100上用的是9000，后悔了许多年了，建议用WARM 9。5 的了，是WARM 牌子内速度最快的一个，马达也是这个系列里最大的一个，只是齿轮比没12000的大，虽然12000更大，但自身带来的重量也太恐怖了，而且好慢。可以通过绞盘和滑轮组合后翻倍绞盘的力度了。

我无聊 · 发表于 26-2-2012 19:19:11

原帖由 到处流浪 于 26-2-2012 17:34 发表

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昨天在Artarmon ARB open day 的估价（LC70）贴上来供大家参考也给自己留个记录

1，Winch Bar Price $1050 Fitting $135 Total $1185
2, 9000LB winch warn ...

LC70 的Winch Bar真便宜，Hilux的可要$1800+了。

到处流浪 · 发表于 26-2-2012 19:22:21

原帖由 Sunglasses 于 26-2-2012 19:08 发表

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每个车的配件价格都会不一样，好难比较，但多比几家是绝对有必要的，最起码还有MOOREBANK ARB OPEN DAY， 4WD SHOW 在四月下旬的，估计都会有几千元的偏差的

另， 9000磅的WINCH 太小了，危机关头可以全靠 ...

好的，只考虑WARM 9.5 了
还要多要几家的报价

Sunglasses · 发表于 26-2-2012 19:43:56

原帖由 Angie373 于 25-2-2012 01:43 发表

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Suspension 可以参考一下4x4 action 的评测，其中介绍了几个比较常见的牌子。
我现在Pathfinder 用的是 Tough Dog （made in USA）shock absorbers+ coils（front adjustable， rear standard。 rear coils 里边 ...

估计你的运气好，哈哈，我就没那么幸运了。

我也是 TOUGH DOG 的老客户， 02年改装时，被他们告之， LC100的前减震不再配备可调软硬的减震筒了，在大重量车上可调款会有问题出现，所以都就用了TOUGH DOG，前53MM（比我手臂都粗啊）粗的减震筒，后面还是可调软硬的，结果后面那对被小石头打的惨不忍睹，被迫自己在保修期内自己掏钱修。前面更好，就左面那根连着换了3次，都是漏液啊，本来就是用液体来减震的，哪可以漏呢，那Tough Dog 的SALES MAN 还老强调，没问题，可以继续开的，漏点液不碍事....... 晕啊，我老是单车上路的，万一为了这个把我留在沙漠里那可是我自己亏大了。后来虽然2 次的前减震筒是他们免费提供的，经管也过了保质期，但细细想想，决定不再用液体减震筒了，用了ARB 的氦气减震筒，我个人认为在烂路上液体的升温太快了，这么多年的老的设计了，不信任了。希望大家探讨了。

后侧窗上的 TOUGH DOG 贴纸我都带着走了多年，可惜

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到处流浪 · 发表于 26-2-2012 19:48:29

LC70 Series 4.5 Litre chip
CHIP IT DYNO 70 SERIES. INCREASE OF 130NM TORQUE @ 2000 RPM with STD Exhaus
价钱 $999

[ 本帖最后由到处流浪于 26-2-2012 19:51 编辑 ]

熏肉大饼 · 发表于 26-2-2012 20:20:20

老道，你也沦陷了

我帮你装，可以省200元。
那个芯片价格，付现金可以10％折扣

[ 本帖最后由熏肉大饼于 26-2-2012 20:30 编辑 ]

Sunglasses · 发表于 26-2-2012 20:24:32

那款4。5的柴油原厂数据不对，我上次进去看的时候已经发现了。

原厂的发动机数据是：
  马力 - Maximum power kW 151

  扭力  - 430/NM

而且上面的单位是KW，换算成马力是205 HP，已经比图内的马力大多了。  估计他们网站的疏忽了，就算是讲的老款4。2柴油的发动机，老款也是122KW的马力和380/NM 的，也不对。

Sunglasses · 发表于 26-2-2012 20:26:08

这个主意好，可以蹭饭什么的吗

熏肉大饼 · 发表于 26-2-2012 20:29:19

原帖由 Sunglasses 于 26-2-2012 20:24 发表

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那款4。5的柴油原厂数据不对，我上次进去看的时候已经发现了。

原厂的发动机数据是：
马力 - Maximum power kW 151

扭力 - 430/NM

而且上面的单位是KW，换算成马力是205 HP，已经比图内的 ...

这个我知道怎么回事。因为他们用的是dyno tune，上滚轮的那种，是轮胎的输出功率，而且是2wd的，因为不能测四轮。而汽车制造商给的是发动机的输出功率。从发动机到轮胎，功率大概会有30%的损耗。

[ 本帖最后由熏肉大饼于 26-2-2012 20:48 编辑 ]

Sunglasses · 发表于 26-2-2012 20:47:02

这个解释有逻辑， Wheel braking power 的确要小许多的。

到处流浪 · 发表于 26-2-2012 20:52:22

原帖由 熏肉大饼 于 26-2-2012 20:20 发表

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老道，你也沦陷了
我帮你装，可以省200元。
那个芯片价格，付现金可以10％折扣

其实你还是被俺拉下水的呢

chip的问题俺先搞清楚，主要是为俺的LC70考虑

45％的动力提高很有吸引力

[ 本帖最后由到处流浪于 26-2-2012 20:56 编辑 ]

到处流浪 · 发表于 26-2-2012 20:55:11

要不A版技术指导。。。。

Fernando · 发表于 26-2-2012 21:04:09

老到听音乐么？
穷三代的东西，相机和汽车老到已经烧起来了，现在就差音响了

到处流浪 · 发表于 26-2-2012 21:17:13

不懂音乐，但喜欢听“河北梆子红灯记” 用不到音响了

熏肉大饼 · 发表于 26-2-2012 21:21:12

原帖由 到处流浪 于 26-2-2012 21:17 发表

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不懂音乐，但喜欢听“河北梆子红灯记” 用不到音响了

老道，好音响能让你听到更多细节，比如观众咳嗽放屁的声音

[ 本帖最后由熏肉大饼于 26-2-2012 21:26 编辑 ]

到处流浪 · 发表于 26-2-2012 21:23:37

俺是个大老粗，还要啥细节呀，

我无聊 · 发表于 26-2-2012 21:26:14

原帖由 到处流浪 于 26-2-2012 20:23 发表

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俺是个大老粗，还要啥细节呀，

细节，就是可以区分那些个头发丝之间的区别。。。。

我无聊 · 发表于 26-2-2012 21:27:51

顺着大饼的意思就是能从屁中区别晚餐吃的是什么！

到处流浪 · 发表于 26-2-2012 21:31:28

理解了，那一般音响只能听出晚餐是否吃了黄豆了

gx0097 · 发表于 26-2-2012 22:10:33

原帖由 到处流浪 于 26-2-2012 20:52 发表

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其实你还是被俺拉下水的呢
chip的问题俺先搞清楚，主要是为俺的LC70考虑 45％的动力提高很有吸引力

如果不打算后面拖房车或船的话可以先别加，实在觉得动力不够再加。功率能提升是不错，但同时1也意味着发动机磨损成倍加剧和可靠性降低。除非你打算开个10万公里就换车。

dcm · 发表于 26-2-2012 22:25:58

老道，你需要这个车顶帐篷，alex说的风阻和风噪可以解决的。我见过2次，一哥们开发现2从英国来，他说好用。http://www.autohome.it/file_gb/index_gb.html
他们在澳洲也有卖，在布里斯本。网站http://www.autohomeaustralia.com ... ntpage&Itemid=1

[ 本帖最后由 dcm 于 26-2-2012 22:27 编辑 ]

到处流浪 · 发表于 26-2-2012 22:34:02

谢谢了，纪录在案了

gx0097 · 发表于 26-2-2012 22:52:40

这个车顶帐篷david要我从国内捎一个个来，到时候看看效果。

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