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[购售交流] Renault的车有没有人考虑买啊

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1#
发表于 30-8-2011 23:55:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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雷诺啊,听上去不赖啊,样子也还不错,价格也不是太贵,不知道性价比什么样啊,有谁懂的吗?
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2#
发表于 31-8-2011 00:02:12 | 只看该作者
这个车属于小众车型,如果喜欢玩车的是值得买。不过既然LZ这样问,那还是选别的吧。
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3#
 楼主| 发表于 31-8-2011 00:03:46 | 只看该作者

回复 #2 小名 的帖子

啥意思?什么叫 “不过既然LZ这样问,那还是选别的吧。”
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4#
发表于 31-8-2011 00:04:36 | 只看该作者
我的车是雷诺wagon,外面路上也挺多见的,不算太偏门
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5#
发表于 31-8-2011 00:31:16 | 只看该作者
在法國來講是第一大品牌,不清楚有沒被其他廠家超過。雷諾出的車種類挺多的,注意找在OZ保有量大的車型就可以了。在carsale.com.au、tradingpost這樣的網上查查,如果有幾百人賣某個車型,說明這車型比較普及。如果只有幾十個人甚至幾個人在賣,說明比較少了。
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6#
发表于 31-8-2011 01:03:13 | 只看该作者

回复 #3 viewpl 的帖子

我的意思是既然你这样问,显然就是你并不是喜欢这个车型的特点才想买这个车的。那么,还是不要选购这类车。它的维护保养会比丰田车稍麻烦。故障率也比丰田车要高点。

之前好像有帖讨论过。
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7#
 楼主| 发表于 31-8-2011 01:26:28 | 只看该作者

回复 #6 小名 的帖子

雷诺的车有什么特点啊,你说说吧?我学习学习
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8#
 楼主| 发表于 31-8-2011 01:27:37 | 只看该作者
大概了解了一下,好像法国产的很贵,还有韩国产的价格可接受,但不知道可不可靠。
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9#
发表于 31-8-2011 01:50:15 | 只看该作者

回复 #7 viewpl 的帖子

雷诺车我只开过一回。但我有一辆标致车。据说风格有点类似。我的感受是,操控性比同级车算不错,转弯还行,加速还行,车身还算硬朗。油耗稍高(城市油耗和我另一辆4WD差不多了),噪音稍大,避震很硬,维修较贵,保养较贵(除机油外的所有液体都是专用的),涉及发动机,变速箱等的维修都没法随便找车行修。比较少人喜欢,上几周一个朋友的雷诺车要卖,去好几个车行问了都不收。很多人对它深恶痛绝。
但喜欢它的人都很喜欢,开习惯了再开日本同级车,让我很不爽。

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参与人数 1威望 +30 收起 理由
西澳海豚 + 30 想必你現在-------很爽!!

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10#
发表于 31-8-2011 01:55:07 | 只看该作者
另外还要看你的预算的。说说你的预算?
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11#
发表于 31-8-2011 03:07:19 | 只看该作者
雷諾阿~~
好懷念的廠牌, 以前有過一台雷諾九號, 來澳洲之前開的是雪鐵龍的 XSARA, 開法國車不要談性價比
也就是說, 車主的感性(衝動)要大過於理性, 如果你會在乎省油-維修價錢-零件取得方便等等的現實問題
那就不要選了~~~
法國車的特性, 你要開過才會知道, 就好像叫我形容高潮有多爽?
法國車在底盤設計有他特殊的一套學問, 比德系靈活, 比日系沉穩, 彎道操控有趣, 是很好玩的車

不過-----
以上應該都不是你重視的特點吧?
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12#
发表于 31-8-2011 11:26:27 | 只看该作者

回复 #11 西澳瓶鼻海豚 的帖子

第一眼看到如下字句:
法國車。。。開過。。。。叫。。。。高潮。。。。爽。。。。。
仔细看看,决定主动去面壁

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
西澳海豚 + 20 你太搞笑了!

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13#
发表于 31-8-2011 11:45:45 | 只看该作者
听说后期成本较高
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14#
 楼主| 发表于 31-8-2011 13:35:43 | 只看该作者
谢谢楼上各位细致的回答,综上考虑,我决定不买这个车了,看上去不错,但好像不适合我这样的新手
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15#
发表于 31-8-2011 13:39:20 | 只看该作者
海豚说的很对,显个性,吸眼球,重感性,想玩车不考虑别的就买它;就是实实在在的想买个省心,省钱,可靠理性的代步车,就别买法国车。
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16#
发表于 31-8-2011 23:34:08 | 只看该作者
前阵在德国出差,坐了一阵雷诺,同事开的,底盘不错(同事的说法),动力让人鄙视,柴油发动机,两档上小坡都没推倍感,起步被人一个接一个的超,油门还有点迟滞。
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17#
发表于 31-8-2011 23:45:34 | 只看该作者

回复 #16 牧马人 的帖子

柴油版按理说不至于上小坡都没力吧?什么排量呀?
我那车起步是比日系车肉多了。我觉得是变速箱设计理念的问题。但是到了60km以上超车,就比同排量日系车强太多了。
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18#
发表于 1-9-2011 01:25:10 | 只看该作者
原帖由 小名 于 31-8-2011 22:45 发表
柴油版按理说不至于上小坡都没力吧?什么排量呀?
我那车起步是比日系车肉多了。我觉得是变速箱设计理念的问题。但是到了60km以上超车,就比同排量日系车强太多了。

貌似1.9的,按理说确实不应该那么肉。你的车是手动还是自动?
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19#
发表于 1-9-2011 01:55:10 | 只看该作者
还是falcon,commodore实在啊。。。不过建议买个柴油版的车用油成本比较低。
很好奇车展上看的6.6柴油版的ute
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20#
发表于 1-9-2011 03:13:10 | 只看该作者

回复 #18 牧马人 的帖子

手自一体
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21#
发表于 1-9-2011 03:49:00 | 只看该作者

回复 #18 牧马人 的帖子

我的是著名的AL4变速箱...因其容易出故障而著名...但了解它的特性后开,应该还是很耐用的.只是别当它是一般自动挡开就行了.换挡很有手挡的感觉.   我觉得它的设计似乎没有侧重舒适性,而是侧重了动力性...或者说整个车的设计都不是把舒适性放在首位的.
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22#
发表于 1-9-2011 14:49:39 | 只看该作者
动力真的很差,开过一辆10万公里左右的1.8升的手动档,上陡坡,四个成年人真的上不去,要下来一个人推车。。。。。
也许是那个成自身的问题,但是真的很恐怖
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23#
发表于 1-9-2011 18:06:34 | 只看该作者
原帖由 ricowang 于 1-9-2011 13:49 发表
动力真的很差,开过一辆10万公里左右的1.8升的手动档,上陡坡,四个成年人真的上不去,要下来一个人推车。。。。。
也许是那个成自身的问题,但是真的很恐怖

上坡就是慢点也不至于用人推吧,太夸张了。
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24#
发表于 1-9-2011 19:33:19 | 只看该作者

回复 #19 lowprofile 的帖子

东风康明斯6L柴油机,用在20吨的平头柴上。你那个也太牛了
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