墨尔本喜悦修车（771楼更新:喜悦修车行）

raymond1010 · 发表于 27-5-2011 14:57:59

好啊

范客 · 发表于 28-5-2011 01:56:15

不错哈！~~~我只看看，路过。
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人生苦短 · 发表于 29-5-2011 03:05:56

我的签证马上就要下来了，估计再过几个月就可以过来mel长登了，一直在密切关注政府拍卖车，主要关注森林人（可惜有点贵，而且貌似保养，配件也不便宜）和Aurion（性价比超高，V6－3.5＋6速变速箱，貌似ES350同样配置），就是不知道Aurion装拖巴有没有问题，我看到有不少拍卖车，前驱的轿车都有拖巴。

还有，我对DIY 很感兴趣，有心想喜悦学习，如果可能，收我做个徒弟吧，不是为了以后用这手艺开店，全凭兴趣。呵呵。至少您也需要个小工吧（学习期间不收工资）。

napolian · 发表于 29-5-2011 06:49:29

牛x的喜悦师傅：

我的车子是06年的ford falcon，想在周末的时候找您作个service，不知道您6月4日有没有时间？我想做的项目如下：

1.常规service
2.更换液体。刹车油，变速箱油，转向器油
3.现在刹车的时候有吱吱的声音，需要麻烦您帮忙看下，如果有需要更换的部件就地更换。
4.仪表盘夜间不亮灯。估计是保险丝或者灯泡坏掉了，也需要您帮忙修理下。

不知道这些项目大概要花费多少？大概有多长时间？我只能周末去您那里，不知道6月4日或者5日您方便不？

请站内pm

谢谢~~

喜悦 · 发表于 30-5-2011 09:34:54

原帖由 napolian 于 29-5-2011 05:49 发表

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牛x的喜悦师傅：

我的车子是06年的ford falcon，想在周末的时候找您作个service，不知道您6月4日有没有时间？我想做的项目如下：

1.常规service
2.更换液体。刹车油，变速箱油，转向器油
3.现在刹车的时候有 ...

好的，那就定了

喜悦 · 发表于 30-5-2011 09:36:32

原帖由 人生苦短 于 29-5-2011 02:05 发表

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我的签证马上就要下来了，估计再过几个月就可以过来mel长登了，一直在密切关注政府拍卖车，主要关注森林人（可惜有点贵，而且貌似保养，配件也不便宜）和Aurion（性价比超高，V6－3.5＋6速变速箱，貌似ES350同样配置 ...

确实需要感谢你的建议

当小工就算了，欢迎有空儿来我这里玩儿

另：Aurion装tow bar的很多

raymond1010 · 发表于 30-5-2011 13:46:19

查了下，我是在3月初做的RWC，本来想卖车，后来又留下了。不知道作了RWC，还需要做Service吗？还是RWC的项目已经包括了Service的项目。

喜悦 · 发表于 30-5-2011 14:34:51

原帖由 raymond1010 于 30-5-2011 12:46 发表

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查了下，我是在3月初做的RWC，本来想卖车，后来又留下了。不知道作了RWC，还需要做Service吗？还是RWC的项目已经包括了Service的项目。

RWC是上路安全检查，不换机油机滤

Service是换机油机滤和安全检查，大servcie还包括换火花塞等等

所以说RWC不能代替service

raymond1010 · 发表于 30-5-2011 19:24:00

那看来我还是有必要作一个Service了。能PM我价格么？

喜悦 · 发表于 30-5-2011 21:20:45

原帖由 raymond1010 于 30-5-2011 18:24 发表

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那看来我还是有必要作一个Service了。能PM我价格么？

请收PM

喜悦 · 发表于 1-6-2011 10:41:54

早起顶一下

desperado · 发表于 1-6-2011 18:30:47

始终相信天道酬勤、好心有好报！愿喜悦师傅生意兴隆。

我的车在国内，没法照顾你生意。给你添麻烦问问题：

Toyato Camry 2.4
有一天发现水温表显示水温升高，当时已快到公司并车上有乘客，遂慢慢开到公司
等车凉，检查水箱，已干，加水，行驶一个多月都正常

最近又出现水温偶尔会升高，加水后几天会干。
拿到4S店检修，水箱，泵，风扇等都正常，发现发动机缸体与缸盖之间有微微渗水
于是判断缸盖变形导致缝隙过大，发动机漏水，要大修发动机，换缸盖！

拿不定主意，干脆开回来再观察几天。
现在即使水箱中有水，在遇塞车较长时间的情况下水温也会升高，开起来水温就降下来

请帮忙分析分析，谢谢！

喜悦 · 发表于 1-6-2011 20:07:56

原帖由 desperado 于 1-6-2011 17:30 发表

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始终相信天道酬勤、好心有好报！愿喜悦师傅生意兴隆。

我的车在国内，没法照顾你生意。给你添麻烦问问题：

Toyato Camry 2.4
有一天发现水温表显示水温升高，当时已快到公司并车上有乘客，遂慢慢开到公司
等 ...

谢谢支持！

漏水导致温度过高，应该及时换缸垫（就是4S店检查出漏coolant的地方）。很不幸，这是个大手术，但好在国内人工费低，要在这里就更贵了

[ 本帖最后由喜悦于 1-6-2011 20:45 编辑 ]

desperado · 发表于 2-6-2011 14:13:27

原帖由喜悦于 1-6-2011 19:07 发表

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谢谢支持！

漏水导致温度过高，应该及时换缸垫（就是4S店检查出漏coolant的地方）。很不幸，这是个大手术，但好在国内人工费低，要在这里就更贵了

4S店说要换缸盖，这款车引擎是铝合金的，还没法磨。
换缸垫能解决问题吗？

STS-TAX · 发表于 2-6-2011 14:20:01

原来跑这里了。。。。我来支持一下。。。
马上做SERVICE了
下次一起换了

喜悦 · 发表于 3-6-2011 20:32:00

原帖由 desperado 于 2-6-2011 13:13 发表

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4S店说要换缸盖，这款车引擎是铝合金的，还没法磨。
换缸垫能解决问题吗？

铝合金的可以铣啊

喜悦 · 发表于 3-6-2011 20:32:32

原帖由 STS-TAX 于 2-6-2011 13:20 发表

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原来跑这里了。。。。我来支持一下。。。
马上做SERVICE了
下次一起换了

谢谢支持！等你消息

喜悦 · 发表于 3-6-2011 20:34:46

今天给一辆三菱做10万公里service，主要是换timing belt，发现水泵已经漏了，说明水泵很有必要和timing belt一起换啊

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人生苦短 · 发表于 4-6-2011 04:59:03

我手里的车辆使用和保养手册有些项目写的模棱两可，想请喜悦给定夺一下：
①森林人2.5NA：制动液4s写每2年或3万公里更换，但是subaru原厂建议5w公里；自动变速器油4s建议4w公里换，但原厂建议4年或10w换；前后差速器齿轮油4s建议4w换，厂家建议2年或5w公里换，火花塞和燃油滤清器4S建议6w公里换，但厂家建议10w公里；
②日产骐达：自动变速器和冷却液和制动液4S建议4w公里换。

我严重怀疑4S有误导嫌疑，目的很单纯，提高车主service频率，提高4S的营业额！

我的森林人现在已经快2年3.3w公里，骐达已经快4年7.5w公里，上述保养项目您觉得应该按照什么周期来进行？
多谢不吝赐教！

喜悦 · 发表于 4-6-2011 21:33:10

原帖由 人生苦短 于 4-6-2011 03:59 发表

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我手里的车辆使用和保养手册有些项目写的模棱两可，想请喜悦给定夺一下：
①森林人2.5NA：制动液4s写每2年或3万公里更换，但是subaru原厂建议5w公里；自动变速器油4s建议4w公里换，但原厂建议4年或10w换；前后差速器 ...

以下是两车的service schedule，标有R的表示要replace

森林人service schedule:

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人生苦短 · 发表于 5-6-2011 02:36:36

原帖由喜悦于 4-6-2011 18:33 发表

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以下是两车的service schedule，标有R的表示要replace

森林人service schedule:
178758

Tiida:
178759

这俩个表格太有用了！！多谢了！

喜悦 · 发表于 5-6-2011 10:35:48

原帖由 人生苦短 于 5-6-2011 01:36 发表

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这俩个表格太有用了！！多谢了！

抱歉，表格太大，只贴了一半。从2007 森林人的火花塞是112500km换

随车手册里都有service schedule的，如果没有手册的话可以到这个网站查询：
www.carservice.com.au

[ 本帖最后由喜悦于 5-6-2011 09:38 编辑 ]

LIU5653165 · 发表于 5-6-2011 11:41:44

拿到4S店检修，水箱，泵，风扇等都正常，发现发动机缸体与缸盖之间有微微渗水
于是判断缸盖变形导致缝隙过大，发动机漏水，要大修发动机，换缸盖！

不是换缸盖，是换中缸吧（缸体总成），CAMRY 2.4在国内一直有这样的问题，是因为紧固缸盖的缸体上的螺杆在铝缸体上滑丝了，压不紧缸盖了，导致漏水，漏机油，这样的情况已出现很多了。而在澳洲我还没遇到过一次。车都是一样的车，国内的车都是日本进口的（指合资生产前）。在国内分析原因可能是车速过快，发动机负荷过大。加之2.4四缸发动机，缸径大，又是铝材质。问一些出问题的司机，他们说经常开到170， 180以上。曾经有一个车跑了10万公里出问题了，换了中缸，跑了不到10万公里又出问题了。但很多车跑了几十万，也没有问题。没遇到过是缸垫烧穿导致的问题。澳洲这边限速管的严，还没遇到这样的问题。

desperado · 发表于 5-6-2011 18:15:34

希望不至于那么倒霉
决定拿到一个在4S店干过多年的老师傅开的修理店去修
他分析说没那么严重
等打开引擎后，我会来更新情况

formatc · 发表于 5-6-2011 20:43:20

这个真好，我要收藏了～～

7jf · 发表于 6-6-2011 00:14:51

请问：
1-森林人原车带的手册上写每次（12500KM）保养都要换火花塞（no-turbo），为什么会这么频繁？难道是印刷错误？
2-用G-CLAMP压森林人刹车活塞，用什么尺寸的G夹合适，4、5或6 inch?

喜悦 · 发表于 6-6-2011 09:22:43

原帖由 7jf 于 5-6-2011 23:14 发表

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请问：
1-森林人原车带的手册上写每次（12500KM）保养都要换火花塞（no-turbo），为什么会这么频繁？难道是印刷错误？
2-用G-CLAMP压森林人刹车活塞，用什么尺寸的G夹合适，4、5或6 inch?

1. 原厂手册写明每5万公里换
2. 4寸就可以

喜悦 · 发表于 6-6-2011 20:21:50

原帖由 formatc 于 5-6-2011 19:43 发表

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这个真好，我要收藏了～～

MM头像怎么是背影？

7jf · 发表于 6-6-2011 21:09:20

我原车带的手册上是每次都换火花塞啊，难道印刷错误？

7jf · 发表于 6-6-2011 21:10:34

我原车带的手册上是每次都换火花塞啊，难道印刷错误？

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一直跟这个这个贴，看到喜悦真的接受我的建议，开始带手套了，还是医用的，哈哈！

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那我也问个保养周期的问题，顺便顶顶帖子

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貌似Tiida的变速箱油不用更换吗？另外请问森林人的Spark plugs的更换周期？

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