Motorcycle Camping 之行前准备～～

西澳海豚 · 发表于 30-10-2010 22:04:23

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前言

相信这里应该有不少人有过CAPMING的经验，那～又有多少人有过摩拖露营的经验？应该不多吧？
最近有一些空档，想做以前一直想的事------骑摩拖做长途旅行，之前看了一本书LONG WAY ROUND，Ewan McGregor and Charley Boorman 花了将近两年时间，环游世界～（详情请见官网：http://www.longwayround.com/）一直深深的吸引着我。

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自问没这麽大的野心，没这麽长的假期，没这麽多的金援，没-------。所以，要求少一点，愿望小一点，就利用假期在西澳到处跑跑，也算是一偿宿愿。
花了一年多的时间，在澳洲拿到了FULL LICENSE，买了一台二手摩拖，慢慢的梦想有了一个可以预见的雏形，并且一天天的细节越来越清晰。

话说Motorcycle Camping与一般Camping有何不同？恩～
这个问题好像～～打鲁面和酸辣面有什麽不一样，这麽难回答。
我想主要的感受上是，Enjoy Riding 的那份感觉吧？在实际操作面上，因为摩拖能带的东西不多，就像攀爬珠峰的登山者一样，装备必须精简再精简，同时可靠度与耐用度都有一定要求，也就是说～会比一般的同级商品贵，唉～又谈到钱了！谈钱伤感情！
先从摩拖开始说吧～
这个本来就是青菜豆腐，各有所好，但是具备一部适合长途旅游的机车要件，不外乎：坚固耐用的机件，大型油箱，能上行李架，稍具OFF ROAD的能力，至少能以120km/h「轻松」的驰聘整天--人車都要能受的了，諸多的要求加上去能夠選擇的也就不多了，BMW GS系列，KTM 的 ADVENTURE，以及我这台「穷人级」的DL650----

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西澳海豚 · 发表于 30-10-2010 22:04:59

Luggage System

摩拖搞定後，接着就是选择行李装载的问题，一般而言，摩拖有硬式和软式两种行李箱可以选择。
无论这两种都需要一个稳固的支架，供行李与机车稳固的结合在一起。
这两种行李箱（袋）有不同的特性，这又是一个个人喜好选择，没有哪一种比较好的问题。
硬式行李箱，大多整体性较佳，与机车紧密固定，防水，行李不受挤压，车子倾倒时能够提供多一些的防护，无论是对人或是行李，缺点是～价钱较高，重量稍重，拆卸较不易，占据一个固定空间不便市区行驶。

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软式行李袋，做工较好的软袋，外面大多会用1000丹的耐磨尼龙层，同时提供约略的天候防护，不使用时拆下好收藏，不像硬箱霸占了车库间的一个角落。

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另外一个是油箱袋，这是很方便的一个袋子，利用磁铁吸附在油箱上面，上层是防水透明层，可以放置地图，以及提供一些随身用品放置的地方，像IPOD，钱包，香菸，电池等等。

[ 本帖最后由西澳瓶鼻海豚于 30-10-2010 23:54 编辑 ]

西澳海豚 · 发表于 30-10-2010 22:05:19

坑三&帖子长度要求

西澳海豚 · 发表于 30-10-2010 22:05:37

坑四&帖子长度要求

西澳海豚 · 发表于 30-10-2010 22:06:12

坑五&帖子长度要求

应该够了吧？

Viola · 发表于 30-10-2010 22:34:18

天～～都是坑

西澳海豚 · 发表于 30-10-2010 23:19:25

原帖由 Viola 于 30-10-2010 22:34 发表

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天～～都是坑

因为是长篇，先把坑挖好！

smaps · 发表于 31-10-2010 00:27:23

Ewan McGregor and Charley Boorman合作有2次超长途旅行，一次是long way around,一次是long way down，都是骑着电单车完成的。Charley Boorman自己后来也完成了一次长途旅行，纪录片的名字叫by any means！我当时也是通过TW的国家地理电视节目看到的，3部经典的旅行纪录片，楼主如果打算环球或者超长途的话，要准备的东西真的很多！期待你的深度报道，可以学习一二！

[ 本帖最后由 smaps 于 31-10-2010 00:29 编辑 ]

mk82 · 发表于 31-10-2010 00:47:35

我跟ULYSESS开过一次长途，参加全国摩托大游行，行程4天，单程1100公里。因为人多，而且都是CRUISER所以走的都是公路，睡的基本都是小酒馆小旅店。有经验的摩托车手都知道在哪个小镇的哪个PUB都专门针对摩托车爱好者的打折住宿。 SWAG基本就没用上，到是参加摩托车大游行时，在那个CAMPING SITE时用上了。当时有9000多来自全国各地的摩托车手。记得同行的说过一句话，玩摩托车的，这种活动一辈子怎么也得玩上一次。一次就够了。

我的霍巴特 · 发表于 31-10-2010 14:19:38

等老大进一步信息。。。

jasonyoung · 发表于 6-12-2010 17:31:57

先自我介绍一下，我是新西兰国籍，想来PERTH的矿区工作，在新西兰有CLASS 2的DRIVER LICENSE（开15吨以下的卡车），不知道在这里能换成什么驾照，我想可能是MR吧。以前是干SKY CABLE TV INSTALLATION的，接触的主要是KIWI，英文是6.5，我想语言没问题，在新西兰也曾骑过摩托车是SUZUKI的BANDIT很大很重，也很过瘾，就是要注意安全，你也要注意安全啊。很喜欢摩托车，有机会我们能有缘在PERTH 见面，我也很喜欢这种活动。看过你以前的帖子，知道矿区的条件比较艰苦，你也是有志者事竟成。能不能说说矿区现在的情况，因为我现在不在澳洲，任何信息对于我都是宝贵的，谢谢了。

mk82 · 发表于 6-12-2010 18:58:49

有个朋友明天辞职，跑去开摩托车了，从约翰内斯堡开到伦敦。仿佛看到了以前的自己，这2年自打找了这份鸟工作，好像什么都被束缚住了。

nicoleflopy · 发表于 6-12-2010 19:09:18

看起来很 cool 啊。
软式的行李箱，防雨吗？

aliens · 发表于 6-12-2010 23:57:14

在加个gps吧
喜欢moto..

hap77 · 发表于 7-12-2010 21:48:59

那时候玩得很疯，去浙西，零下七八度，晚上直接就在乱坟堆旁边CAMPING了，生了火，晚上群魔乱舞，第二天起来，摩托车油箱好多地方都结了一层冰，开车的时候更逗，把所有的衣服裤子袜子都套上了，然后夹层还放了报纸，就这样还冻了直哆嗦，直接脱了手套把手放排气管上，排气筒竟然还只是温的

Fernando · 发表于 7-12-2010 23:01:58

long way down一路上居然带了一个摄制组，感觉比较假，和man vs wild差不多了，然后就没兴趣看了

tigerdorr · 发表于 9-12-2010 09:03:44

这事要有钱，有时间有兴趣，有家人支持有朋友同行最好

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