[购售交流] 龙行天下 之 汽车专栏(各类车型对比）

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27-11-2008 11:56 上传

上面大家可以看到2张对比的表格，第一张表主要是日系车型，第二张则加入了欧美车型和HOLDEN。所有的车型我也是选择的自动档的基本型号。下面我主要从实用空间，性能表现，价格，售后条款和总体性价比，几个方面来做个初步的比较。
1，        从尺寸和空间上来讲，DODGE,FORD,MAZDA位列前3甲。特别是DODGE，4.888M的长度感觉更像MPV。FORD的长度超过4.8M宽度则达到了1.898M。CX7同样也是1.872的宽度，但是长度不足4.7M。其他车型均在4.6M左右的长度，宽度也在1.8－1.85之间。对于汽车来讲，虽然几公分的差距从数据上讲并不明显，但是人实际进入车内还是会有不同的感觉的。所以，在实用空间上前三位更具竞争力。
2，        看看各款车的性能表现吧，FORD的排量是最大的4.0L，HOLDEN次之3.2L，然后是DODGE2.7L，可以看到欧美车型在排量上是保持了大排量的传统，相对来说6缸发动机在扭力输出，稳定性上面确实会比4缸机有先天的优势，但是从燃油经济性来讲，4缸发动机显然更胜一筹。油耗表现上，FORD,HOLDEN和MAZDA是最耗油的，FORD4.0L的排量不用多说，肯定会比其他车耗油，HOLDEN同样如是，但是MAZDA-CX7为何2.3L的排量确会有比同排量车型高很多的油耗呢？首先，我们可以看到这款2.3L发动机的功率输出是很高的，甚至高过HOLDEN3.2L的动力输出。这也就意味着这款发动机是一个高转速高功率输出的设计，动力的提升转速的增加相应的也就是油耗的增加；其次，CX7尺寸位列三甲，也就是说在质量上要比同级日本车重不少，油耗的非常重要的原因就是取决于车的重量，所以她的油耗也会因车重而增加。其他的车型在油耗环节上基本相当,NISSAN和MITSUBISHI最省。再看看各款的越野性能，SUV说到底还是需要有OFFROAD的表现的，这里我认为FORD,VW-TIGUAN,SUBARU和MITSUBISHI表现更好。FORD的优势还是在于大排量带来的扭力输出，以及扎实的底盘和不错的越野性能。大众的TIGUAN是一款新车，基于GOLF平台研发，德国车别的不说，底盘是相当稳健的，在紧凑型SUV里面，VW的性能也是非常不错的。SUBARU和MITSUBISHI一直是WRC也就是汽车越野拉力赛的常客，在对付ROUGH路面上有自己的经验和技术。特别MITSUBISHI几乎年年是DAKAR拉力赛的冠军，而这些越野技术也应用到了旗下的PAJERO,OUTLANDER和TRITON上面。其他车型表现平均，MAZDA-CX7，HONDA-CRV和TOYOTA-RAV4更注重公路性能。
3，        价格，价格始终是人们关注的焦点。从各款自动档的基本性上看，MAZDA-CX7是最贵的。其次是欧美车型，日系车相对来说都要便宜一些。而且目前不少车行也有促销政策，圣诞节前购车是个不错的选择。因为在年底清货以后，库存不多的情况下车行也就没有太大压力了，所以也就鲜有继续优惠的政策。在中国如此，在澳洲也一样。在报纸上大家可能都会看到DRIVE AWAY的价格，这个价格就是算上了运费，印花税和REGO的价格，也就是提车价，大家不需要再支付其他费用了。不过，价格还是到车行去谈好一点，只要愿意下定金，车行老板都会“见钱眼开”的，哈哈哈。
4，        售后方面，在澳洲分为full car warranty, powertrain warranty, road-side assistance另外还有就是防腐防锈保证和漆面保证，一般来讲我们都说前3种。后面2种几乎都一样6年防锈，3年漆面，也有个别车型会有区别，但都会有的。呵呵，先来看看欧美车型。
FORD-TERRITORY：3years/100,000km full car & powertrain warranty, 1year road-side assistance
HOLDEN-CAPTIVA: 3years/100,000km full car & powertrain warranty, 1year road-side assistance
DODGE-JOURNEY: 3years/100,000km full car & powertrain warranty, 3years road-side assistance
VW-TIGUAN: 3years/100,000km full car & powertrain warranty, 3years/100,000km road-side assistance
然后是日系车型：
TOYOTA-RAV4, HONDA-CRV, SUBARU-FORESTER和MAZDA-CX7:  3years  full car & powertrain warranty无道路服务。
NISSAN X-TRAIL：3years/100,000km full car & powertrain warranty, 3years road-side assistance
MITSUBISHI OUTLANDER: 5years/130,000km full car warranty +10years/160,000km powertrain warranty+ 5years/130,000km roadside assistance
所以，从售后的角度来看，MITSUBISHI确实是在今年退出了5－10年的程诺条款之后，减少了消费者的使用成本，无形中增加了车的价值，让大家有了不少保证，同时也让我对这个品牌有了更多的信心。呵呵。
5，     总体来看，欧美车在空间，体积，动力输出，越野性能上占有一定的优势。但是FORD是4前速变速箱，从技术上讲落后了不少，HOLDEN则是原产韩国的大宇，在中国则是挂雪佛兰标志，并非纯血欧美洲车。我个人喜欢VW-TIGUAN和DODGE-JOURNEY，但是TIGUAN的内饰说老实话跟日系车型比确实逊色不少，DODGE由于是美国车，销量也不大，所以在售后上面服务网点，维修价格相对来说会贵一些。日系车型则表现比较平均，CX7是新出的车型，很不错就是价格稍微贵了点。SUBARU在国内大家不是很了解，但是这个车其实挺不错的。RAV4,CRV和OUTLANDER在国内就看到不少了，对我来讲呢，没有多少新鲜感，但是车子的质量和稳定性还是很好的。
哈哈哈，感觉比较了半天等于什么也没说的样子，不过车子就是这样了，总是矛盾的集合体，要想动力足吧，油耗就会大，要想经济节约吧，车子的空间和动力就会损失。总之，还是那句话，选最适合自己的就是对的。