自然进气 vs 涡轮增压发动机的选择

jacychang · 发表于 28-5-2015 17:58:46

惭愧，还没有开过turbo车呢。只是觉得电影里面涡轮发动机卸压阀发的声音比较销魂。

西澳海豚 · 发表于 28-5-2015 18:34:42

游兵发表于 28-5-2015 11:58
按我以前开车的感觉：涡轮发动机比自然吸气发动机要费油。

理论上因该也是如此，要提高发动机单位功率， ...

小排量涡轮车省油的原因是，在低出力的状态，涡轮处於低增压或不增压的状态，用小排量出力和少少喷油就可以顺利推动车辆。

在需要马力时，涡轮开始运作，才加大动力的输出，所以就是以机械物理方式调节马力。

和以往只追求出力的涡轮，差异很大！

西澳海豚 · 发表于 28-5-2015 18:36:09

本帖最后由西澳瓶鼻海豚于 28-5-2015 16:37 编辑

aoe1453 发表于 28-5-2015 11:31
其实没有可靠数据证明涡轮发动机比自然吸气发动机省油。美国EPA测试的真实的混合路况下，涡轮根本不省油。 ...

目前我的车辆使用12000km，同时长时间低速（20-30km/h）运行，目前累积的平均油耗是 5.5个

如果是纯粹自己私用（非教学），我想应该可以跑出接近 5个/百公里

我相信自然进气的同级车（烤肉拉或马三）应该跑不出这样子的成绩。

西澳海豚 · 发表于 28-5-2015 18:39:44

jacychang 发表于 28-5-2015 15:58
惭愧，还没有开过turbo车呢。只是觉得电影里面涡轮发动机卸压阀发的声音比较销魂。

aoe1453 · 发表于 29-5-2015 18:32:36

西澳瓶鼻海豚发表于 28-5-2015 18:36
目前我的车辆使用12000km，同时长时间低速（20-30km/h）运行，目前累积的平均油耗是 5.5个

如果是纯 ...

啥车啊?

西澳海豚 · 发表于 29-5-2015 18:34:15

aoe1453 发表于 29-5-2015 16:32
啥车啊?

Golf 1.4TSI

伊宁 · 发表于 31-5-2015 18:56:14

游兵发表于 28-5-2015 13:58
按我以前开车的感觉：涡轮发动机比自然吸气发动机要费油。

理论上因该也是如此，要提高发动机单位功率， ...

省油是因为涡轮介入之前，这个时候相当于一个小排量发动机，慢速道路上还是蛮省的。
速度起来后，涡轮介入，功率相当于大排量发动机，这个时候不省的。
总体来说，如果你低速多，那就省油，如果高速多，跟相当功率的大排量的油耗是一样的。

hayashi · 发表于 2-6-2015 22:38:28

省油的代价就是发动机复杂度增加，随之可能的是成本保养费故障率增加，起码理论上应该是这样。新车保修期内应该问题不大，上了年纪的二手车那就要好好看看了。

aoe1453 · 发表于 4-6-2015 13:29:47

西澳瓶鼻海豚发表于 29-5-2015 18:34
Golf 1.4TSI

版主牛，只能说你技术牛x了。

美国EPA测下来2.5的马三比1.8T 6AT的高尔夫的油耗还略低一点。美国好像没有1.4T的

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