写写在澳洲开车的一些感受

wiserfirst

一不小心就来澳洲一年多了，在这边买车开车也快一年了。一直想写写在这边开车的一些感受，尤其是和国内开车的区别，拖到现在才动笔。

先简单介绍下自己国内的驾驶经验。我是2007年底拿的国内驾照，但是由于没车也就很少开。做了两年的本本族后，由于有了小朋友就买了辆小车，为的就是带孩子到处走比较方便。这么开了两年，多少有了点开车经验，但其实还是个新手。接着从北京去了广州，一呆就是两年，又没有车开了。之后就来到了澳洲，刚来的时候已经手生到不怎么想摸车，再加上这边的左右和国内也是反的……

澳洲即便是在悉尼这种大城市相对国内的一般城市依然是地广人稀，公共交通去很多地方都不太方便。这也是为什么很多人说在国外有辆车代步很有必要。于是为了生活的需要，我也鼓起勇气找了教练练车考驾照。一方面是自己认真对待，另一方面也是运气异常的好，居然一次就通过考试拿到了Full牌。在这过程中自然是把澳洲（准确一点说是新南威尔士州，不过其他州应该大同小异）的交规熟记于心，也对之后自己的行车安全大有帮助。有一点要特别提下，我学会了要并线或者转弯的时候看盲点——没错，之前一直不会的。说来有点可笑，我刚学开车的时候知道有盲点这个东西的存在，但是却从来没想到过在需要并线的时候转头看一下盲点就能确认安全了。在国内开车的时候，我的应对办法是需要并线的时候，首先看后视镜里没车，接着打灯然后等几秒，如果没人嘀我再慢慢并过去。作为新手，后视镜里有车的时候确认车距是有困难的，于是并线总是超没信心。对我来说开车学会了看盲点这个简单的动作，就好象近视眼带上了眼睛——世界突然变清楚了。

背景说太多，跑题跑好远。终于回到正题，在这边开车也有一点时间了，想记录和分享一下自己的一些想法或者感受。

首先，在澳洲开车安全性要比国内高很多。原因来自两个方面，一是这边的交规非常细致，细到让你在每个没有红绿灯的路口都知道该先行还是让行。比如，从丁字路口出来默认是要让行，除非有其他交通标志标线指示。再比如环岛，国内的环岛基本上是一团糟，而这边则明确规定：1) 让行已经在环岛内的车辆；2) 让行你右侧路口要进入环岛的车辆。二是这边大部分人相对没有国内的人那么“聪明”，至少在让行相关的交规方面，开车近一年来我极少碰到不守规矩的。就个人而言，我其实觉得这样蛮好的，规则就那么多，你记下来无脑照做就行了。开车省心，并且绝大部分情况下可以保证安全，夫复何求呢？

其次，澳洲交规上规定在公路的斑马线上车要让人的，车子真的都会乖乖停下来让行。可能很多人都不知道，某国的交规上也说在斑马线是车让人的，只不过除了外宾（或者某些假装外宾的朋友）大家都明白这事切不可当真啊。血淋淋的事实摆在眼前——比如这个（还想要更多？麻烦自行脑补）——不断提醒我们让汽车先走是很有必要的。有了国内三十多年的生活经历，刚来还没习惯车让人的时候即使是在斑马线过马路也会习惯性的先站住等汽车过；习惯之后感觉大摇大摆的过马路真爽——毕竟那时候还没车，到哪里都是做11路；再后来自己开车每次快到斑马线都是如临大敌，左瞄右看反复确认没人之后才通过——保障行人的安全其实也是多少都点代价的。不过权衡利弊，显然这点代价是值得的。

再次，澳洲的大部分司机开车比较礼让，开斗气车、互相别的情况我没见过。在这边开车一个很明显的感受就是喇叭声很少，而且相当一部分按喇叭的情况是善意的提醒，而不是表示不满。我自己观察到两种情况可以鸣笛示意，一是前车一直打转向灯而不并线时；二是路口红灯变绿灯但第一辆车迟迟不动时。澳洲交规规定路口变绿灯时头车要先左右观察确认安全后才能通过，因此不能期望变灯的一瞬间头车就冲出去，略有延迟是正常的；不过如果超过五秒还踩着刹车那就明显是走神了，第二辆车提醒一下有助于提高路口通行效率。另外，在这边的路上并线感觉轻松很多，一般而言打转向灯示意并线的时候，只要旁边的车不需要急刹都会让的；相比之下在国内开车，某些时候必须“趁人不备”才能成功并线。

第四，悉尼高峰时段堵车的状况比国内的大城市好一些。这只是基于我上下班路线的观察，而我公司不在city，可能也就避开了堵车最严重的路段；另外，悉尼相对于北京上海这种真正的大城市，还是地广人稀，车也就相对少一些。在国内堵车最严重的时候往往是已经堵太久，大家都不耐烦了，一旦有机会进入交叉路口就赶紧开进去，然后被堵在路口里挡住了另一个方向的车流；而另个方向的车也一样见缝就钻，毫不相让。最终结果就是几个方向的车流一起排进路口，互相挡住去路，谁都动弹不得，形成一个完美的Traffic Jam。在这种情况下，往往需要交警叔叔来疏导才能有所缓解。我想说的就是这种最糟糕的状况在悉尼基本不会出现。原因很简单：这里规定只有在路口对面有足够空间容纳你车的时候才能进入路口并通过，也就保证了即使一个方向堵车也不会影响另一个方向通行。

感受讲完了，我知道有不少比我开车经验多很多的童鞋可能会带着反例来拍砖，所以要明确一点：以上所有内容仅仅是基于自己生活中所见所闻的主观感受，不想冒充专家，也不打算代表其他人。尽管说了那么多“礼让”、“有秩序”等好话，我自己也见过或听说过一些不守秩序、超速、加塞、危险驾驶的例子；不过我仍然觉得总体而言澳洲的司机素质要比国内司机高很多。

TL;DR; 澳洲不是天堂，但是至少交通秩序好很多。

garyyip

“在这边的路上并线感觉轻松很多，一般而言打转向灯示意并线的时候，只要旁边的车不需要急刹都会让的；相比之下在国内开车，某些时候必须“趁人不备”才能成功并线”
---这个严重同意，所以你在国内如果并线或转弯时还拧头看盲区有没车，反而是很危险的事吧，因为给你并线的前后距离都不多，一转头可能会引起追尾什么的。

牧马人

支持原创

Serin

写得很好！

stfz

Richard.G

交通文明是整个社会文明的缩影．地球上自然不会有天堂，但是对于普通民众来说，澳洲比中国好的绝对不仅仅是交通秩序．You will find out．

sylar_yu

转弯1秒不动，第2秒绝对滴他， 等5秒都红了。。。

wiserfirst

Richard.G 发表于 13-4-2015 11:22
交通文明是整个社会文明的缩影．地球上自然不会有天堂，但是对于普通民众来说，澳洲比中国好的绝对不仅仅是 ...

估计我最后那句总结写的有点误导性，更新下

wiserfirst

sylar_yu 发表于 13-4-2015 12:38
转弯1秒不动，第2秒绝对滴他， 等5秒都红了。。。

呃 有些小路口转弯的确灯变得太快，有时候一个绿灯只能过一两辆车

zxcity

hehe

唧唧歪歪

总结得很到位。文明上来了，安全系数也高了。

tiger-1

LZ说的很好！澳洲的交通环境比国内强的不是一点点。

wzk21cn

很好的经验总结