2008年冬天塔斯马尼亚十日环岛游---知识性，趣味性，娱乐调侃（终结篇）
都说读书是金融危机期间最好的选择，可是来了澳洲之后学与不学，却是难以控制，生态游诱惑太大了，哈哈。老布，最近失业在家，实在觉得无聊。上freeoz吓逛了一圈，突发兴致想把曾经的游记贡献给“圈外人”-----以前有权限的放在msn blog里面的。欢迎新老同志进来探讨，由于期间纪录了太多的背景故事，有点流水账的嫌疑，不管怎么样，砸的，骂的，欢呼支持的，都请雁过留痕，留声。。。
[ 本帖最后由 laobu 于 14-5-2009 12:34 编辑 ] 7月14号平安返回阿德莱德，度过了太多无网的日子后，我随即更新MSN的个性签名为“终于回家啦”，希望一切能够恢复以往的平淡，陆续很多朋友都问我是不是回国了，或许因为LP也成功转学的原因吧，我才真正把Adelaide当成自己的家了，反复的解释让我萌生出记录关于这次长达17天，行程近4500公里的自驾出游的念头。
这次出游带来了太多的意外和惊喜，经历了牧场，雪山，渡河，原始森林，热带雨林，看到了自然景观和人文古迹，体验了“云中漫步”（驾车），夜幕降临时，海边观赏企鹅排队上岸。还有，包括Motel（汽车旅馆），Backpacker accommodation（背包族），self contained apartment自理的公寓）, Sea view unit（海景房），160年历史的Cottage（管早餐的小木屋）， Farmstay（农场）以及Sprit of Tasmania(轮船), 甚至 Caravan park（房车公园）各种各样的住宿，基本保证每天都不一样的感觉，而且预算控制的非常好。开心之余，还有一丝内疚和郁闷。内疚的是夜里行车撞死了袋鼠，当然这在澳洲很常见的，虽然也有专门清理公路上袋鼠尸体的部门，那毕竟也是一条生命啊。郁闷的是因为那一撞，Front bar上的一个盖子miss了，租车公司狠狠的宰了我们一下，服务类的项目就是不便宜（上次听别人讲，这边的local建筑工人每砌一块砖头就要1刀，玩笑话啦），本来出去的开支已经是“辛苦血汗钱”了，再雪上加霜，心如刀割！~。。。但是这不会动摇我继续规划下次出游的决心。。
其实，自己的快乐和幸福是不需要告诉别人的，可是太多的朋友关心，我担心有时会变成一种敷衍，毕竟没有太多的精力逐一详细地描述，所以只能以游记这种方式来分享自己的经历了；另外，我要感谢我的网络驴友，以及他们的blog ，这样我才能客观的了解目的地信息以及有效规划行程，所以我也需要做出一份我的努力。
今年7月5号是我和蕊结婚两周年的纪念日，正值寒假，所以早在第一学期Middle break的时候我就在琢磨今年的结婚周年庆祝方式。LP第二学期要转到我这个城市，行李需要全部托过来，所以墨尔本，企鹅岛和大洋路是我们的必经之地。最早的计划是走布里斯班，悉尼，堪培拉然后到墨尔本，把东海岸转一遍，后来因为我的手受伤，计划一度调整，最后我们定下来是6月28号早上从墨尔本飞到塔斯马尼亚的首府霍巴特，Tony提前一天从Adelaide飞过去，车和住宿我已经全部安排好了。到7月3号晚上我们到塔斯马尼亚的北部一个城市Launceston机场去接Maggie（她3号才考完试）， 7月7号晚上我们坐塔斯马尼亚精神号渡轮回墨尔本。8号上午我们再和另外两人汇合，继续我们接下来的行程。我只负责了10天塔斯马尼亚的行程规划，租车和住宿安排。期间，我们拍了远超过5000张照片和N多的Video。毕竟过去快20天了，所以我的游记将通过我的照片，每天的行程安排，一点点来回忆。接下来每天我会贴上一篇游记以及相关的照片。
官方网站http://intl.discovertasmania.com/home/index.cfm 的确提供了非常详细的信息，包括各城市以及周边的景点，住宿以及路线建议。有照片，也有人文背景资料。我用了将近一周的时间把这个网站给读透了，可能是因为意识上的差距太大，老外的确是在真正享受度假吧，那样奢侈的安排不太适合我们这种生活拮据的留学生。当然到达各个城市或者小镇后，去information center还是有必要咨询一下的，他们的服务出奇的到位。因为计划往往是赶不上变化的，所以当安排有冲突的时候，当地的information center会给你很好的帮助。
机票：澳洲这边航空公司挺多的，规模大的还是Quantas 和 Virginblue, 价格挺便宜的，Jetstar 航线比较少，不过这次我去霍巴特的机票就是买的Jetstar的才59刀。不过买机票前还是上各个网站比较一下：
http://www.virginblue.com.au/
http://www.tigerairways.com/
http://www.regionalexpress.com.au/
http://www.jetstar.com/au/index.html
http://www.qantas.com.au/regions/dyn/home/qualifier-region-au
租车：租车公司我熟悉的有两类：第一类是常见的两厢小型车到8座的Tarago，甚至一些跑车和四驱车，总的来看是根据SIZE 分类，economic, compact, intermediate, standard, full size wagon 以及4W, 价格也是越来越贵的，主要根据自己的需要来选择，手动的比自动得更便宜。在塔斯马尼亚的前6天我们就租的intermediate丰田的corolla, 当时我们就3个人。后来我们需要上雪山，又增加了Maggie, 所以我们换了NISSAN 的X-TRIAL 四驱车。到后来走大洋路，我们6个人了，只能换成8座的Tarago. 关于保险有必要提一下，基本分3种：damage 2700或者3000刀； damage 330或者400刀（每天额外多20刀）；全保（每天额外30刀），每个公司情况不一样，供参考。因为这次出去换了几次车，最后一辆车居然晚上被人把wheel上的盖子给偷了，所以下次出去一定全保，人多share也没有多少钱。在各大机场都可以看到的租车公司有Europcar, Hertz, Avis, Thirfty, Budget, 似乎前两家的价格还不错，几次出去租车都是评估后选择这两家的。
http://www.europcar.com.au/
http://www.budget.com.au/default.aspx
http://www.avis.com/AvisWeb/home/AvisHome
https://www.hertz.com.au
http://www.thrifty.com.au/
第二类就是房车，好像也是按照铺位来分的，具体还不清楚.下面的网站可以参考一下http://www.britz.com.au/ 另外，房车公园的信息可以从http://www.big4.com.au/index.aspx上去找，办了会员卡还可以有9折。但是我不太习惯这样的住宿，房车公园实在不怎么卫生，房间又小，异味又大，价格并没有多大竞争力。或许放在5年前我还能接受，不过只要用心，早点计划网上肯定可以找到很不错的住宿的。另外，很多住宿是根据twin share来定价的，多一个人的价格会比原来的价格便宜，如果不愿意要早餐还可以再协商价格。
住宿：上面提到的Discover Tasmania 上就有很多信息，根据自己的行程再查看目的地Accommodation, 另外，这个网站http://www.lastminute.com.au/home.html 也不错，很多网友都在使用。我比较注重体验生活，我更希望通过电话直接book，而且价格商量更直接。
下面是我们前10天在塔斯马尼亚的行程安排，岛上的景点基本覆盖。实际实施的时候有出入，不仅仅是因为现在是澳洲的冬天，基本上下午5点天就会黑，所以可以利用的时间很有限，另外就是因为中西部地区山路多，车开得比较慢，云中开车也是那时候经历的。行程主要是按照以下几个方向，具体景点我有单独的excel表格并设置了路线（方便没有GPS的朋友使用），这里只是大概的描述一下，在每篇blog中会详细介绍：
6月28号
机场取车，接完tony后直接去Salamanka market, 看city古迹以及体验双桅帆船出海，晚上住city 的motel
6月29号
西南路线Hugo Ville 以及 Bruny Island， 晚上住Franklin附近的农场
6月30号
东南路线Richmond 以及 Tasman Peninsula （Port Arthur, Pavement, Tasmania Arch, Devil Kitchen）
7月1号
东海岸路线Freycinet National Park，主要景点就是登山看Wineglass bay, 据说是世界十大最美的沙滩
7月2号
东海岸以及中北部路线去圣海伦渔村看 Fire of Bay, blue lake 最后到Launceston
7月3号
Launceston 附近的一些庄园Cataract Gorge, 以及Ben Lomond National Park 滑雪，晚上机场接Maggie
7月4号
中西部路线去摇篮山，看鸽子湖，沿途经过一些瀑布和King Solomon’s cave，晚上去Strahan
7月5号
坐6 小时的Gordon River Cruise， 自助午餐是含在船票里面的，经过Queenstown去看铜矿山，晚上到LAKE ST CLAIR
7月6号
中部路线穿越多个历史名镇，看乔治王朝时期的建筑，晚上住在shefield附件
7月7号
西北部路线，看shefield小镇上的壁画，最后看STANLAY 的THE NUT 是塔斯马尼亚的艾里斯泉， 晚上坐Sprit of Tasmania 渡轮回墨尔本
目的地背景介绍（Reference: 维基百科）
塔斯马尼亚州（英文：Tasmania）是澳大利亚唯一的岛州，原名范迪门斯地（英文：Van Diemen's Land），位于澳大利亚东南方，是一座呈三角型的大岛，与澳大利亚本土最南方的维多利亚州首府墨尔本隔海相望。塔斯马尼亚在六个州中佔地面积最小，为澳大利亚自然生态保护得最完善的地方。该州人口49.3万（2007年），最大城市是首府霍巴特，人口21万（2006）。塔斯马尼亚号称“天然之州”，亦被誉为“苹果之岛”，亦有“澳大利亚版的新西兰”之称，以秀丽风光和朴素人文为特色。地理上，作为独立岛屿，当地有较大的未开发天然地带，全州约40％被正式列为国家公园、自然保护区或世界自然遗产。
历史
澳大利亚原住民是岛上最早的居民。1642年一位名为塔斯曼的人发现这座岛后，命名为「范迪门斯地」。1790年左右，英国人登陆本岛；1825年，这里成为殖民地，至1850年代以前，范迪门斯地都被用作流放地，尤其是首府霍巴特东南的亚瑟港，关押着上千的犯人；1856年，本岛开始实施自治，并改名为塔斯马尼亚。1901年，澳大利亚联邦成立，塔斯马尼亚加入，成为联邦的一州，矿产业（铜、锌、锡、钨）和畜牧业（羊毛）是塔斯马尼亚最主要的经济产业。
自然前史
在约10,000年前的最近一次冰河时期末段以前，塔斯马尼亚岛是与澳大利亚大陆连接的。冰河时期的结束使溶雪化成的水淹盖了两岸交接之地，形成了巴斯海峡。
原住民
塔斯马尼亚原住民是现时已知塔斯马尼亚最早的居民。1803年英国人定居之时，土着人口约5,000至10,000，并有九个部落。但随着欧洲人处决、疾病感染，在1833年锐减至300人，并同时被迁至芬莲达岛。一般认为，楚格尼尼（1812─1876年）是最后一名所知的塔斯马尼亚原血统土着，然而实际上有确实証据指范尼·高恩·史密夫才是其人。他卒于1905年。
欧洲人发现
史上有记载的第一位“发现”此岛的欧洲人是荷兰探险者阿布·塔斯曼，时1642年11月24日。他以其赞助者的名称──荷属东印度公司的安东尼·范·迪门（Anthoonij van Diemen）命名此岛。及后，英国人把名字简化为范迪门斯地。1777年，詹姆斯·库克船长抵达此地，与日后的许多欧洲航海家为这岛屿山水添设极富色彩的名字。阿贝·塔斯曼还于1642年“发现”了塔斯马尼亚南部的布鲁尼岛（Bruny Island）。此岛是塔斯马尼亚东南处的一个岛，和塔斯马尼亚本岛之间由让·恩特卡斯特克斯海峡（D'Entrecasteaux Channel）和风暴湾（Storm Bay）隔开。1792年法国探险家布鲁尼·让·恩特卡斯特克斯勘测此岛并以其命名，而本来的澳大利亚土着名则是“Alonnah Lunawanna”。
华人遗迹
19世纪末，清政晚期，有来自中国的华裔劳工航海至塔斯马尼亚采矿，主要集中在东北部的小镇史葛斯迪奥（Scottsdale）。据称，外来的华人还因利益问题在一条小桥上与本地人发生了一段小冲突。其中大部分成员在结束工作后回国，余下的小部份已先后迁往墨尔本等地。华裔矿工遗下的简单居屋、碗盘，甚至数座华人坟墓，成为考証他们存在的証据。如今，作为发展旅游业，该镇复原了华裔矿工遗址，称之为“锡龙的足迹”。
第一天
:loveliness: 今天是周六，旅行的第一天，激动的到凌晨1点过后就没有再休息。因为很早就要坐shuttle bus去机场，马上又要和安东尼离别了，自然会煽情点，大家就聊到了天亮。他是我们来澳州后认识的第一位中国人，和LP在同一个homestay又一起搬出的，虽然我们在年龄和经历上差距很大，但是很多问题的观点上却可以达到莫名的共识。5点把我们送上预定的Taxi后，又继续他的标准宅男生活！~。因为LP周五才考完试，而我们周六就出发，安排上有点紧张，其实是因为霍巴特周六的Salamanca Market（萨拉曼卡集市）吸引着我们。无论天气如何，都在周六的上午8：30到下午的3点举行，它是Hobart人气最旺的露天集市。只有在少数特别的地方，你才可以碰到出售自己所创作，制造或者种植的东西的人，而Salamanca Market就是这种特别的地方之一。各式各样的摊位销售陶瓷，精美木制工艺品，新鲜蔬果等应有尽有。萨拉曼卡集市古老的乔治时代仓库，曾经是水手，捕鲸人和工匠们聚集的地方，如今则是霍巴特市的文化中心；这里汇集了许多美术馆，剧院，咖啡吧，手工艺品商品和餐馆。
此次59刀的机票，算是我的心理价位了，所以晚点20分钟就不和它计较了：）不过辛苦的是我们的tony老弟了，由于提前一天到达霍巴特的，所以早上check out完了之后就只能在公交车椅等我了。。。正是因为他提前到的，所以才有后面的“艳遇”。。。慢慢会讲到。。。
从机场取完车，我没有用车里的地图（Europcar自带的），之前一个驴友说她老公在塔斯曼大桥上绕了3次，因此来之前我特地把功课做得很仔细，都记在脑子里了，来到陌生的城市和陌生的高速（80-110km/h， 但是市内的街道一律都是50km/h,需要牢记，否则账单不会忘记你的！~），我却一点不担心会错过哪个路口。机场到市中心就18公里，很容易就接上了tony，现在都能想起当时那傻小子看到我慢慢把车停在他面前的表情了，期待，惊喜，激动，。。之后，旅程就正式开始啦---萨拉曼卡集市。
Pa车时，遇到了一段小插曲-----We are in the same boat。我们稍微转了一圈才找到了合适的停车位，可是卖票的机器全部不能用，我想这下惨了，因为转完集市，我们还要坐双桅帆船出海，估计要停5小时，如果不买票，可能会被罚款。我在机器面前犹豫了很久，是不是换地方呢，可是陌生的城市，我们实在不想浪费太多的时间在停车上，而且现在又是冬天，天黑会提前3小时。这时一个local 似乎看出了我的犹豫，居然主动对我讲：No worries, we are in the same boat, if fined, we can claim the machine is broken。其实，5小时停车10刀，罚款最多也就是20刀，想想算了，机会成本。。。我忍不住笑了出来，不仅仅是因为这个local很可爱，更多的是因为“no worries” 背后的故事。。。[整装待发系列照片就是拍得这里]
萨拉曼卡集市给我带来了太多的惊喜，每一个摊位都能留住我的脚步，每一件工艺品都可以吸引着我的眼球，刺激我购物的冲动，唤醒我久违的占有欲，在这里我居然突破了自己---我破例在公共场合吃东西了，羊肉卷实在诱人。。。我用了三个系列来记录这一段的经历：人物系列，商品系列以及街头演艺系列。今天天气格外好，我们是从仓库往Franklin square方向开始逛的，这是一段上坡路，可以隐约看到远处的铁塔和雪山。可爱的老头，年轻的情侣以及拉风的墨西哥组合是萨拉曼卡集市最亮眼的风景之一，仅仅用照片是无法完美记录下来的，我也做了一小段DV, 目的是帮助自己留住游荡在Salamanca时的感觉，希望把那一刻在心里藏的再久点。后来我们可爱的tony说霍巴特很“欧”与这些都是有渊源的。
走到萨拉曼卡的集市尽头的拐角处，就是St David’s Park。当时门口有人在募捐，我们讨论了一下如果收门票就不进去了，因为本来也不在计划中。听说现在里面有一个nab（澳洲的银行）的BBQ，而且是免费，离玩双桅帆船的时间还早，我们就去公园转了转。踏进公园的大门后的经历，改变了我对狗的认识同时弥补了我后来的遗憾。LP比较怕宠物，所以这些年我和猫狗都接触的不怎么多。再加上今年开学前的一个晚上在社区里被狗追着咬的经历，我也开始有点害怕了。。。自从真实的见了雪橇犬并亲密接触之后，我开始理解为什么贺筱寒那么爱狗了（LP的死党，现在职业养狗并且做狗的生意），耳根不经意间想起七八年前经常听她讲的雪纳瑞，贵妇犬。。。后来几天由于计划的变更，我没有能去动物园看塔斯马尼亚魔鬼（Tasmania Devil），不过在这个公园里见识了！~也算一种安慰。。
旅游后来后，我也做了点功课原来我抱的那种雪橇犬是萨摩耶犬（Samoyed）：
大致来说雪橇犬分为三中类型：
1。西伯利亚哈士奇
2。萨摩耶犬
3。阿拉斯佳雪橇犬
阿拉斯加雪橇犬
阿拉斯加雪橇犬是最古老的雪橇犬之一.体格硬壮,属于尖嘴犬种.此犬的力道比西伯利亚雪橇犬强,不仅能载运重物,还能背负重物行走极远的路程.
历史:阿拉斯加雪橇犬的名称来自阿拉斯加的马拉缪特族.在最初北美移民的纪录上,可发现有此犬的记载.此全属匀称的体格和有顽强精神和忍耐力的犬种.在使用雪橇的年代里马拉缪特族已拥有此强壮并能在北极雪地中旅行的犬种,让其他族人十分羡慕.阿拉斯加雪橇犬于阿拉斯加开拓初期,因为和输入犬种异种交配,几乎灭绝.1926年,美国采取了纯血种的保护措施.
性质:此犬忠实,能力强.使优秀的警备犬和工作犬,也是富有感情的家庭犬.阿拉斯加雪橇犬以身强力壮及富忍耐力而闻名于世.因此常被用来从事探险南北极的活动.马拉缪特族对此品种评价极高.他们利用此犬猎捕北极熊,狼,同时还用它担任守护驯鹿的工作.此犬喜欢户外运动.
头部:头盖宽广,鼻口部大,颚强而有力,近似狼的脸型.
耳:小且呈三角形,两耳之间距离宽.直立耳向后翻.
眼:茶色,大小适中.呈杏核眼,倾斜.
嘴:看起来微笑的嘴唇
身体:体格健壮,胸部厚实,背部平直,臀部浑圆.
被毛:下毛如羊毛状且厚实,厚而硬的上毛呈立状.毛色有白色,从淡灰到黑的颜色,及从金黄色到猪肝色的颜色.胸部,腹部,足部,四肢的一部分,脸部等毛色是白色.
四肢:前肢粗,肌肉发达,厚肢宽大力强.
足部:相当大且坚挺,脚尖厚且紧闭,脚趾之间有毛,肉趾厚且硬.
尾:被柔软且蓬松的毛覆盖,尾跟高,休息时尾巴下垂,工作时则朝背上弯曲.
身高:雄:64~71厘米 雌:56~58厘米
萨摩耶犬 Samoyed
原产地：俄罗斯西伯利亚
身高： 48 ~ 60 公分
体重： 20 ~ 27 公斤
毛色：单一白色系、白中带灰黄，或是奶黄色
毛质：外层毛长且粗硬，下层绒毛丰厚柔软，呈交错生长，紧附于皮层，具御寒和防水效果
个性：聪明而亲近于人、警戒心强、活泼开朗
特征：头部为楔形，颅骨宽，前额面到鼻端变尖，类似野狼，正是北极圈内犬种的最主要血统特征。深棕色眼睛，立耳卷尾，四肢结实而有力，尤其是后肢肌肉肥厚。
犬用途：牧驯鹿
起源与历史：
属于狐狸犬的品种，据传原居于伊朗高原，因被追逐而北移，直到北极海的叶尼塞河后才定居于此，名字是取自最早的主人－西伯利亚的原始部落萨摩耶族，这些民族因长期居于恶劣的环境，因此培养出强悍、勇敢、耐力十足的民族性，所豢养的狗的天性也几乎与主人如出一辙，是优秀的雪橇犬。
起初用来放牧，保卫驯鹿和拉雪橇，后来毛皮商透过交易将其带回到欧美后，受到了很大的欢迎，理由并不是牠具有强劲的耐力和健硕的体魄，而是因为牠的性情温驯而笃厚，且外型优美。到了十九世纪，被视为玩赏宠物后，饲养数量急增。也因为具刻苦耐劳的精神和体力，还被依重于极地考察探险的活动。现代的萨摩耶犬虽然有时仍参与拉雪橇竞赛的活动，但大部分的饲主们早已把他们视做是人类的伴侣来疼爱了。
饲养要领：毛长易于脱落，所以每周至少要整刷两次。性情活泼、精力充沛，爱好在雪地中奔跑，活动量大，需要天天运动。
西伯利亚哈士奇 Siberian Husky
原产地：俄罗斯 ( 西伯利亚 )
别名：西伯利亚雪橇犬
身高： 50 ~ 65 公分
体重： 20 ~ 30 公斤
毛色：有许多可能性，白色为底，上面可能是和黑色、灰色或浅棕色
毛质：全身的被毛为双层构造，外层披毛直而平顺，底毛柔软密实。
个性：友善、温驯、外向，聪明活泼，易于教导，喜欢群体工作，对陌生人没有戒心
特征：双眼距离适中及稍微倾斜，呈杏形，眼睛可以是黑色、琥珀、褐色或蓝色，有时候两眼的颜色还不一样，透露出冷静又眩惑的光芒；头上有三把火或二把火；鼻子会呈黑色耳背呈拱形；耳内长有丰厚的毛；尾端有如狐狸般，毛色深。处于警戒状态时，会优雅的保持镰刀状。
犬用途：雪橇犬
起源与历史：
传说中，哈士奇的祖先，最早要追溯到新石器时代之前。当时一群中亚洲的猎人们移居到极地（也就是西伯利亚）的尽头生活，经过了长久时间，这群跟随在猎人身边的狗儿，也因为长期与北极狼群交配繁育之下，因而发展出一种北方特有的犬种，其中包括萨摩耶（ Samoyed ）、阿拉斯加雪橇犬（ Alaska Malamute ）等，都在这群新犬种的名单里头。
历史演变至新石器时代时，这一群北方犬已经明显发展出属于自己的外特征和外型，在持续与狼群长时间的繁殖交配之后，在此期间所孕育出来的犬种便统称为「 Huskies 」，据说这个名称，原来是爱斯基摩人的俚语「 esky －－沙哑的叫声」所讹传，因为当时的狗儿们叫声较为低沉沙哑，也才因此有了这个奇妙的称号。
本世纪初期，阿拉斯加才自西伯利亚引入这种西伯利亚爱斯基摩犬（哈士奇）。 1909 年，爱斯基摩犬加拉雪橇比赛，缔造佳绩。 1925 年，阿拉斯加流行白喉时，由爱斯基摩犬以接力方式运送血清，救了许多生命。几年前，以爱斯基摩犬为主角的漫画曾经成为畅销书，在日本刮起旋风，成为日本最受欢迎的犬种之一。
饲养要领：
一星期刷毛 2 次，退毛要刷掉，不需要常常洗澡，要常修剪指甲。避免从事刺激性运动，可常去散步，喂食不可过量。另外，由于哈士奇是寒带犬，注意不可让牠太热，以免中暑
众多驴友的游记，对我启发最大的还是“柔如彩虹”，他的游记里面到处可以找到背景故事的影子。古人云：读万卷书，行万里路。增加阅历和见识很有效的方法就是旅游，或许是我还没有到真正度假的年纪，我一直要求自己每去一处，一定要真正了解过一次这个城市，这座建筑和这个人物，这样才能好好的感受和体会每一处风景。另外，就是多去尝试没有经历过的事情，只要价格能承受并且合理，因为简单的用是否有意义来衡量是不充分的。现在真的要感谢“柔如彩虹”的行色澳洲，让我了解了“纳尔逊小姐”号，知道了霍巴特可以体验双桅帆船（brigantine）。我才有机会克服高空恐惧，爬上主桅，享受Hobart半山全景；才有机会念叨加勒比海盗Jack 船长常说的“Gentlemen ... m'lady ... you will always remember this as the day you almost caught Captain Jack Sparrow”。因为我习惯做事有计划，便提前预订座位，不巧的是出发前当我预定“纳尔逊小姐”号的时候，reception说28号引擎还没有修好，我以为我第一天就要留下遗憾了，不过他们说你可以打电话咨询一下“Windeward Bound”号，后来我在“柔如彩虹”的游记里面发现原来就是他提到的“上风逆行”号。“纳尔逊小姐”号属于英式设计，而“上风”号则是新英格兰式（美式）设计。参照两船的比较可以看出，英式设计吃水部分宽度较宽用以增加航行的稳定性，美式设计则吃水部分较窄、船舷外飘利于快速航行。而电影《怒海争峰》（Master and Commander）采用的是美式设计。关于这两艘帆船的历史故事可以在官方网站上了解：http://www.ladynelson.org.au/index.htm // http://www.windewardbound.com/ 。
以下是与双桅帆船相关的专业术语：骨架长（length of hull），横梁长（beam），吃水（draught），含船首斜桅的船体总长（length overall incl. bowsprit），主桅高（height of mainmast），主引擎（main engine），辅助引擎（auxiliary engine），船员舱室（accommodation cabins），住舱甲板（massdeck），淋浴（showers），厕所（heads），淡水（fresh water），燃料（fuel）。“上风号”上的船员服务很好，因为我爬的是主桅，第一个观望台大约8米高，所以需要做一些保护措施和练习，上去后，我只说了一句话“这辈子我是第一次，也是最后一次在大海里爬上这么高的地方享受了，因为我确信任何一次不会给我带来今天这样难忘的经历了”，听者有意啊，嗬嗬，其实我是为了模仿老外的含蓄，或许正如我所说真的是最后一次了，没有想到那哥们主动提出给我拍照留念，不同角度，而且又往上爬了2米高，所以系列照片里面有一些仰视的，那也是tony所羡慕的。。因为他的嘴没有我甜，哈哈！~
提到tony，本来应该先介绍一下此牛人的，但是在今天的篇幅里就不得不突出，塔斯马尼亚大学和他的“艳遇”，以及我们的第一天晚餐，在第12天的游记里面会通过隆重介绍“火锅宴”上发生的故事来诠释其人。因为今年建筑系的考核是一些设计和business plan。而tony在来旅游之前assignment还没有搞完，所以周五晚上到了霍巴特之后， tony居然去了塔斯马尼亚大学图书馆写business plan，搞到2点多，靠GPS走了7公里才回酒店：！~驴人啊。。。图书馆上机是需要账号的，不说大家都明白了吧。。。因为今天住宿没有自带厨房，去Coles采购了点出前一丁泡面，还有一些水和调味品，方便接下来N天行程。忙完后，天色已晚，计划在车里吃完烤鸡就去Wrest Point 赌场玩玩，就把今天打发了。“弄”了一天，一只鸡当然满足不了我们铿锵三人拉！~结果，被我鄙视N久了的tony，终于有机会秀了一把他的魅力，给她昨晚认识的女孩打电话看是否可以借用她家的锅煮方便面，居然，居然她答应了。用GPS设置好地址后，几分钟就找到了。进他们家之后，我突然之间反问自己，如果我是那个女孩，我会“引狼入室”么？那一刻，我忘记了这个世界上有好人和坏人之分，我唯一能想起的只有我是中国人，我也才明白出门靠朋友这句俗话不俗的精华了！~
在塔斯马尼亚的住宿信息，我会分别放在每一天游记的结束。今天的住宿性价比非常高，电话预订就可以了，出来玩的时候往往计划赶不上变化，不需要任何押金，所以比较灵活。每人只要31刀，YHA都要27刀，地址是300 Park Street，New Town, Hobart 7008 ，Tel: 03 6228 0166。
[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 16:23 编辑 ]
是不是该继续报道？
我是新手，插入的图片，没有办法显示。。。。[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 13:08 编辑 ] 你刚来.还没权限加照片.
我已经给你加分了.
你等等.其他人再加,你就能发了.
谢谢分享塔岛游记. 看了一下.信息量实用. 谢谢. 收藏.
回复 #7 我是老人 的帖子
谢谢阿，期待。。。图文并茂效果或许更好，关键是新手的积极性（还有其他地区的经典游记），不能受到打击。。
赶紧支持阿 帮老布顶起！！！！:good :good :good :good :good :good :good :good :good :good
支持老布
加油，老布，顶你 旅游，我的最爱，顶:victory:熬了一下午，终于可以贴了
终于可以贴照片了。。。好难挑阿，因为当时好的照片都有我们的头像，不好意思拿出来吓唬人。。大家就将就着扬帆出海部分，很可惜，没有单独的船体照片。上面列出的船员所上的高度，实际上游客可以上的比这要高好几米
[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 16:35 编辑 ]
回复 #7 我是老人 的帖子
samoyed 献给 我是老头[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 16:32 编辑 ]
回复 #9 ladida623 的帖子
为了感谢ladida，再来两张[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 16:50 编辑 ]
满足风景爱好者需求
我把第5天的一张照片提前放出来，看看是否可以满足这么一个群体的需求100%自己拍摄。。。
很厉害啊,这个风景照的很不错. 欢迎啊！以后旅游版更热闹了！
信息量很足:good 但如果可以把长长的一大段稍为分开两或三个回复贴来发，我想看起来会没那么容易累;P LZ好好发游记.
等我年底去完塔岛.我们回来PK .
世外桃源,无红尘滚滚.山穷海尽. 豁然开朗.
心爱的TASMANNIA
第二天
由于28号的帆船出海返程时间比预计晚了近1小时，而且天黑的比较早，这个风险此前没有评估到，所以第一天的计划实施不是很理想，好在我和tony各自需求都得到满足了。原本计划，抽点时间看看霍巴特城市的一些古老建筑，tony是学建筑的，好在周五晚上他已经一个人步行7公里走遍了。。。28号晚上休息的时候，老婆才发现把框架眼镜落在机场洗手间了，在国外配眼镜咱实在承受不起，所以今天大清早，我和tony就赶回机场去失物招领处，过了塔斯曼大桥后，根据GPS的指示我们在同一条高速路上了跑了两遍才转出去。。。这也是我第一次特别痛恨GPS，不够人性化，而且有时候信号接收差。一味的依赖GPS，方向感，看地图等自然能力可能会丧失。我喜欢迷失，很享受发现的过程。
300多座岛屿环绕塔斯马尼亚大陆，营造了野生动物和土生植物的避难所。时至今日，塔斯马尼亚的334个近海岛屿中，还有许多仍然是一个谜。其中最美丽最方便寻访的两个岛屿是东海岸附近的玛利亚岛（Maria Island）与霍巴特以南的布鲁尼岛（Bruny Island）。今天是走西南路线，目的地就是岛中岛Bruny Island和 Hugo valley往北1小时路程的Airwalk。考虑到今晚我们的农场住宿是在Hugo valley附近，所以我们上午就先去了布鲁尼岛，这里有柔美的乡村和狂野的海岸线，宁静的海滩和拍岸惊涛，灯塔，农舍，历来有捕捉海豹、鲸鱼和探险的传统。在南布鲁尼国家公园（South Bruny National Park）有许多壮观的崖顶步行道。因为现在是冬季，每年的5月31号到8月31号海上游玩项目不开通，所以我们放弃了南布鲁尼国家公园以及Cape Bruny。南北布鲁尼岛由地峡相连，共同组成一个面积与新加坡差不多大的岛屿。岛上人口约为600人，也是塔斯马尼亚多种地方性鸟类的栖息地，其中包括珍稀的四十斑啄果鸟（forty-spotted pardalote）。1788年，Bounty 船的威廉–巴莱（William Bligh）船长去布鲁尼岛时，在冒险湾（Adventure Bay）栽下塔斯曼尼亚第一棵苹果树。
[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 22:37 编辑 ]
续
其实从霍巴特到Kattering 渡轮只要35分钟车程，由于第一天的计划没有实施完毕，在去shot tower 的路上我们又去看了瑞斯特角（Wrest point）附近的码头和mount nelson signal station。碧海蓝天，漫步在码头附近的游艇间，此前Tasmania给我们的印象只有秀丽风光和朴素人文，澳大利亚版的新西兰，今天霍巴特给我们的感觉却是很“欧”，它不是简单的复制，难怪后来听Maggie感叹，塔斯马尼亚是世界的尽头了。塔鲁那（Taroona）那一带是居民区，位于霍巴特西南10公里处，最出名的是shot tower,高48米，里面则有287个阶梯，可以直通塔顶。在塔的最顶端，可以远眺整个塔鲁那一带的风光以及附近的德尔河(Derwent River)。这个塔建于1870年，原本是枪弹的制造工厂，在一楼则出售博物馆和纪念品。由于去布鲁尼岛需要乘坐Kattering 渡轮，每半小时一次，船票是25刀每辆车，为了赶11点的船我们就放弃了登塔。运气很好，我们是倒数第二辆车上船的。20分钟就可以上布鲁尼岛了，计划就是登天梯看脖子湾地峡（The Neck Isthmus）和冒险湾（Adventure bay）。山顶上还有塔斯马尼亚最后一个土著人的纪念碑——楚嘎尼尼（Truganini）。她是酋长的女儿，被白人虐待杀死，并做成标本。生卒：1812年到1870年。网络上Cape bruny的照片很迷人，虽然由于季节原因不能cruise,原计划下午2点就回程的，我们犹豫了一下，看时间还早，设定GPS后就去看看，结果GPS给我们指了一条土路，在森林里面转了40分钟都没有走出去，唯一的收获就是大口大口的呼吸了负离子。还好，我当时没有看过美剧《Lost》，因为讲的是从悉尼飞往L.A. 的航班失事后，在一个岛上的原始森林发生的故事，否则幻想着野猪，“北极熊”，还有到现在也没有搞明白的怪物。。。太恐怖啦！~因为里面太多的泥路，实在不好走，还得换4W，这也算是我们后来到第6天换四驱的导火线吧。。。
为了不想再错过Airwalk了，所以只能沿着原路返回去坐渡轮，这也是我开车以来第一次心慌过。之前在厦门酒后超车，夹缝中求生存，车上的朋友居然还尖叫，现在想想都很害怕。后来我知道急事缓办的道理，虽然赶时间我也不会再开快车，在一个距离很短的拐弯处，其实我速度已经减下来了，可是对面来的体积是我20倍大的巨无霸丝毫没有减速的意思，我感觉车身都被吸过去了，握紧了方向盘，就担心它会飘，当然不自觉地还是会向外侧打，可是拐弯处又有栏杆，所以车尾很容易甩上去。虽然化险为夷，但是给我留下的阴影很大，接下来的N多天里面，我为了TONY超速问题差点吐血！~直到有一天。。。（后面再讲）
[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 22:41 编辑 ]
续2
穿过1小时的winery, 来到霍巴特南部的小镇Hugo valley。吸引我安排行程到这里的主要是Franklin附近的河，这也是我们第一次看到蓝天白云在河里的倒影，当然这只是开始，比起后来摇篮山鸽子湖中的雪山倒影，Strahan的Gordon River的人间仙境还逊色很多！~因为车上有人尿急，得知Airwalk下午4点就关门了，所以我们就先找晚上的住宿Whispering sprit农场。塔红雨林空中漫步(TAHUNE AIR WALK)位于塔斯马尼亚西南原始森林保护区。记得读大学看过一个名叫《云中漫步》/《A Walk In The Clouds》的爱情片，充满幻想的电影名，油画般的景色和欢快的墨西哥歌曲让我决定这次塔斯马尼亚游一定去体验空中漫步。网友们说那里的确提供了一个森林深处听天籁的好去处。全世界独特的森林高空步道架设在南塔斯马尼亚的温带原始森林之中,提供鸟眼看世界的新奇体验。网上说全程仅570米，步道从山坡水平向山谷延伸，最高处离地面高达48米。置身于绿色的海洋之中，欣赏塔斯马尼亚未遭破坏的处女林和蓝天、碧水、青山、白木等奇异景色。Tasmania行有两大遗憾：薰衣草以及Airwalk。薰衣草是因为夏天才有，我们去的时候是冬季，我就安慰自己下次去普罗旺斯看！~；另外就是由于时间关系，没有能够体验Airwalk，不过老天很眷顾我，在后来的大洋路之行中，居然有了意外的收获，还有一段我们六人骚包秀—新版《老友记》：）~看了驴友的blog，很多朋友都是从霍巴特直接到候恩谷（Hugo valley）的，沿途会经过苹果和樱桃园，还有苹果博物馆。我对这类并不感冒，所以我选择了从布鲁尼岛回候恩谷，只要去看看wooden boat center和Franklin附近的河就可以了。木船中心实际是一个学校，里面有正在建造的木船，可以免费参观。
塔斯马尼亚40%的面积属于国家公园，自然保护区或世界自然遗产，它的木制品特别出名，以前在国内特喜欢喝酒划拳，当看到木制的骰子时，我就向小朋友看到喜欢的玩具一样，迟迟不肯离开！~所以老婆给我买了一盒骰子,不过只有5个，昨天忘记贴上照片了，今天会补上。这时候，我特别想念国内的朋友，PM，卡卡。。。怀念和你们一起在老刘家吃烤肉，摇骰子。。。怀念四年前在谢老大下面做小弟，和豪爽，守东，蔡老师一起在海边裸露上半身喝啤酒，，我还建议了店主，为什么不做成6个，他也不确定，或许是因为一个古老的游戏只需要5个吧！~
[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 22:43 编辑 ]
续3
今天晚上是住在农场的，半山腰上，周围几公里看不见一处房屋。房东是一对德国夫妇，Heidi 和Herbert，从证书上来看，似乎95年就开始做Farmstay了。他们家有自己品牌的冰激淋和面包，夫妇俩特别好，可以免费使用网络，tony用卡打国际长途也没有收费。我们住的小屋，是木制结构，里面有火炉，heater, 还有电热毯，洗衣机，厨房非常方便。那天晚上，我们终于吃了两天来的第一顿米饭，洋葱牛肉，烤鸡翅，炒菜花，还有蘑菇汤。。早上起床后坐在窗边喝咖啡，果汁，牛奶，吃着homemade bread，培根，鸡蛋，看着窗外的山，水以及羊群，特别舍不得离开，而且这些都是含在房费里面的！~木屋后面就是一个牧场，照片里面的奶牛才三周，就这么大条，特喜欢粘我，，，人品好呗！~PS:Whispering spiritContact: Heidi and Herbert Bauer Address: 253 Swamp Road, Franklin Tasmania Ph. 03 62663341
[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 22:45 编辑 ]
看看同志们的反应先。。。。
外出旅游，很多人会忽视住的质量。开篇我已经介绍到了，不是价格决定质量，而是看功课研究的透不透。关于hobart 市区我就不贴什么照片了，我着重贴一些同志们不曾见到的或者听说的。 实在精彩，怎么我去TAS前很少人帖，想用来参考都少。现在看了一个又一个精彩的TAS游记:loveliness: 睡觉前瞄一眼，呵呵。有同志跟贴，明天又有信心啦。。。to: 24楼
不好意思，以前我都放在私人blog里面，最近失业无聊，就当是个事情吧
真正的风景才刚刚开始！~请继续关注
[ 本帖最后由 laobu 于 23-4-2009 23:52 编辑 ] 原帖由 laobu 于 23-4-2009 23:48 发表 http://www.freeoz.org/forum/images/common/back.gif
睡觉前瞄一眼，呵呵。有同志跟贴，明天又有信心啦。。。
to: 24楼
不好意思，以前我都放在私人blog里面，最近失业无聊，就当是个事情吧
真正的风景才刚刚开始！~请继续关注
这么好的贴自然要持续地关注啦！:good :zan
补偿忠实的观众朋友
看完前两天的blog，或许有些朋友开始觉得tas也就那样。。。其实不然，前面已经介绍了，相册里面风景照不多，实在没有资源；另外，老布承诺到第4天开始应该会有一些惊喜。
再继续第三天的行程之前，为了补偿大家，我奉献两张100%原创的mount gambier的蓝湖以及一张澳龙
[ 本帖最后由 laobu 于 24-4-2009 13:41 编辑 ] 不一样的塔岛.
功课很细致的游记. 赞.
第三天
在第一天游记里面，有提到从萨拉曼卡集市可以看到远处的雪山，那就是惠灵顿山（Mt. Wellington）.高达 1270 米的威灵顿山耸立在霍巴特港和宽阔的德文特河 (River Derwent) 边，冬季白雪茫茫，银装素裹；夏季林海茫茫，溪水潺潺。我们清早从候恩谷出发，都没有来的及和Hedi道别，后来才知道它其实很早就干活了。我们挺惭愧的，因为我们在29号晚上夸了海口：Hedi,我们想晚上付房费，因为明天早上我们会很早起床去惠灵顿山看日出，不想打搅她。现在是冬天，太阳出来基本要到7点了，Hedi是个可爱的老太太，反问我会多早离开，我随即回答可能6点半吧！~老太太诡异的笑了笑。。。
[ 本帖最后由 laobu 于 24-4-2009 22:27 编辑 ]
续1
Tasmania的夜特别长，我们睡得很踏实，结果起床都快8点了。去惠灵顿山的路上，我们第一次看到穿衣服的马和牛，不到半小时的车程就可以看到山下的路标，然后驱车 21 公里即可到达山顶
，
沿途会经过温带雨林、亚高山植被带、冰河时期形成的岩石。惠灵顿山顶峰停车场西边是一片开阔的观光平台，山上比山下似乎会低了7-8度，而且风格外大，我们在迎风那面的车门根本打不开，还好那天穿了秋裤，在观光平台这面，我需要把帽子压住，否则肯定会被吹走，不过有触手可及的朵朵白云。驴人的强壮体魄也初现端倪，对比照片可以看出我和他的差距：一件单衣外套和长袖T-Shirt。扮演完灵长类动物，我们在一块巨石后面憩息了片刻，看到脚下残留的积雪，我们一度失控。。。冷的实在受不了了，赶紧钻进停车场另一侧的潘纳克尔观景台(Pinnacle Observatory Shelter)，免受大风的侵袭
[ 本帖最后由 laobu 于 24-4-2009 22:26 编辑 ]