V6发动机自己大修开始直播

tiger-1

一定要用质量好的套筒和扭力扳手，否则装的时候也要麻烦，人巧不低家什妙嘛。

WL040603

原帖由 mohan29 于 10-6-2009 13:03 发表

                               
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都是必要的。换修车厂试试？能给你换崭新的汽缸垫？180一个。
再说，自己修，图的是DIY的乐趣，送修车厂，一个星期后拿回来，过半年再出问题，再送？能不烦死？

是啊,我有时候也是买一大堆工具干了一个小活,不过心理还是开心啊,这就是DIY的乐趣
有人花钱点歌,有人花钱唠嗑,咱是花钱买工具修车

WL040603

买修车的工具最好是成套的,单买贵而且不实用,到最后你还得买一套

四香油饼

原帖由 WL040603 于 11-6-2009 16:37 发表

                               
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买修车的工具最好是成套的,单买贵而且不实用,到最后你还得买一套

问一下老大, 工具买什么样的比较好？力矩扳手哪里能买到阿

WL040603

原帖由 四香油饼 于 11-6-2009 16:51 发表

                               
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问一下老大, 工具买什么样的比较好？力矩扳手哪里能买到阿

工厂用的一般是气动定力矩扳手,因为零配件都是新的,而且安装要求和程序都是固定的,价格极其昂贵
咱们一般用世达SATA\STANLEY什么的,一般都是国内生产的,澳洲应该可以买到
我以前买的是德国LUX的,质量一流,(绝对耐用,以前做了一批工具车子,上螺丝的力矩板手使不住,工人后来死活不还我)
包括大小两个棘轮扳手,一个螺丝刀,全部是换头的,一共59件,1/2"和1/4"接口,有各种规格套筒和螺丝批头,带加长杆和万向接头,修车卸轮胎很方便,价格RMB1000左右,在澳洲不知哪里买,如果谁能运过去,我可以在这边帮忙买

WL040603

原帖由 WL040603 于 11-6-2009 17:22 发表

                               
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工厂用的一般是气动定力矩扳手,因为零配件都是新的,而且安装要求和程序都是固定的,价格极其昂贵
咱们一般用世达SATA\STANLEY什么的,一般都是国内生产的,澳洲应该可以买到
我以前买的是德国LUX的,质量一流,(绝对 ...

刚好找到外包装,上个图

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快乐的人

那两个六角罗丝不要拆，缸盖罗丝是12MM的12角梅花套筒。

heyh

在哪里啊，MEL? 如果是我也想观摩学习啊！

dilys

原帖由 快乐的人 于 11-6-2009 21:58 发表

                               
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那两个六角罗丝不要拆，缸盖罗丝是12MM的12角梅花套筒。

高人来指点了。

江南柴进

原帖由 快乐的人 于 11-6-2009 21:58 发表

                               
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那两个六角罗丝不要拆，缸盖罗丝是12MM的12角梅花套筒。

周末来指导吗？能带一些工具来吗？

电动天线

修车到后来就是拼工具，这是硬道理

江南柴进

在快乐老人老师的指导下，在tigerdor老大工具支援下，终于开缸了！

缸垫钢圈变形了，导致4缸进水，目前确诊无疑。

期间碰到10mm螺栓打滑问题，我用国内带来的锉刀，锉锉锉，锉成3/8英寸螺栓，然后一一拿下。

正时轮上得无比之紧，最后得力于田兄的大型力矩扳手，两个大老爷们用尽全力，也拆下来了。

拆缸头时，走了弯路无数，居然有个隐蔽的内六角螺栓，被机油渣滓什么的，藏得严严实实，最后也被俺揪出来，处理掉了。

开缸之后，俺用14刀一个得gasket铲，把缸体和缸头，铲铲铲，铲得通亮，明日洗刷干净了，上新汽缸垫。

晚上有事，明日上图。

雁过留毛

呵呵呵,恭喜,有图有真相!!

江南柴进

汽缸漏水真相：

江南柴进

汽缸垫损坏情况：

江南柴进

由于那个隐藏螺栓得原因，今天还多拆了washer和发电机。明天赶紧趁没忘，先装上它们。

tiger-1

明显看出4缸缸垫处损坏，水道与缸体贯穿。装机器时要由内到外，分几次用力均匀上紧缸盖螺栓，最好关键处涂抹密封胶，防止再次漏水，最后祝LZ成功！

attonyzhou

强人
顶一下

tigerdorr

恭喜 恭喜！成功找到问题所在！祝安装一切顺利，一个螺丝不多，一个不少的装回去！

WL040603

世上无难事,只怕有心人

喜悦阳光

原帖由 肥肠油饼 于 15-6-2009 12:53 发表

                               
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恭喜恭喜！
我要向你学习阿。我装差速锁的想法到现在还没实现呢。

在这里请教一下各位老师：我发现车身上的各个螺丝都异常坚固，上次喷了WD40,但还是死活拧不动啊。我也没有升高车身的东西，只买了2个支架 ...

四香油饼的马甲？

你不是有grinder吗？全切下来不就行了

江南柴进

原帖由 肥肠油饼 于 15-6-2009 12:53 发表

                               
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恭喜恭喜！
我要向你学习阿。我装差速锁的想法到现在还没实现呢。

在这里请教一下各位老师：我发现车身上的各个螺丝都异常坚固，上次喷了WD40,但还是死活拧不动啊。我也没有升高车身的东西，只买了2个支架 ...

感觉有些螺栓是越开越紧。没有法子，扳手越长越好，当然强度要大。终极办法就是用喷枪烧红螺栓头。

WL040603

原帖由 mohan29 于 15-6-2009 12:58 发表

                               
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感觉有些螺栓是越开越紧。没有法子，扳手越长越好，当然强度要大。终极办法就是用喷枪烧红螺栓头。

可能两败俱伤啊

WL040603

原帖由 肥肠油饼 于 15-6-2009 12:57 发表

                               
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WL老师请教个问题：您图上的这种工具，能吃住很大的力么？比如如果有螺丝很紧，需要用吃奶的劲还不一定能拧动，这种工具能抗得住么？我坐觉得那种带棘轮的扳手一用力就会坏掉

卸螺丝是个寸劲,要工具和螺丝很好的配合,只要一下就行.一般的棘轮扳手都有设计要求,你的劲能比钢的硬度还大,只要不是太差的工具都没问题.我觉得没有卸不下来的螺丝,就算打了防松胶也能搞下来
*不过欧洲有些关键部位的设计是螺丝比工具结实,就是怕螺丝坏了卸不下来.

tiger-1

原帖由 肥肠油饼 于 15-6-2009 12:53 发表

                               
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恭喜恭喜！
我要向你学习阿。我装差速锁的想法到现在还没实现呢。

在这里请教一下各位老师：我发现车身上的各个螺丝都异常坚固，上次喷了WD40,但还是死活拧不动啊。我也没有升高车身的东西，只买了2个支架 ...

偶看你是非要把一个好好的车子破坏掉不可呀！人家是车不能动了才不得不修，你是能动的好车非要把它整不能动了！

喜悦阳光

原帖由 肥肠油饼 于 15-6-2009 13:01 发表

                               
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大梁阿老大，切完还怎么拼起来阿

把大梁先切下来，切下来就好卸螺丝了，不然钻的车底下使不上劲儿的。换好差速器再装上大梁，job done

WL上的工具很好，你买一套试试吧，吃不住劲就找商家退了不就行了？

另一个办法是：用你的grinder把螺丝头磨掉，用电钻把螺丝打掉，这样螺丝就拆下来啦

[ 本帖最后由 喜悦阳光 于 15-6-2009 21:00 编辑 ]

Animator

路过。
不过表达一下对楼主的敬意，

tiger-1

原帖由 喜悦阳光 于 15-6-2009 20:53 发表

                               
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把大梁先切下来，切下来就好卸螺丝了，不然钻的车底下使不上劲儿的。换好差速器再装上大梁，job done

WL上的工具很好，你买一套试试吧，吃不住劲就找商家退了不就行了？

另一个办法是：用你的grinder ...

看热闹不怕札事大！

[ 本帖最后由 tiger-1 于 16-6-2009 15:54 编辑 ]

快乐的人

[quote]原帖由 mohan29 于 13-6-2009 17:34 发表

                               
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在快乐老人老师的指导下
我还没有那么老吧？！还有什么问题你可以给我电话。

powermao

太牛逼了，哈哈，这么厉害