修车

alcc171 · 发表于 23-4-2010 20:30:39

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请问，帕萨特turbo坏了需要花多少钱修？

seth_chen · 发表于 23-4-2010 21:19:34

零件费+人工费，看你只坏turbo还是有别的故障了
你还是去检测吧，这样随口说一句谁知道怎么回答你

守一 · 发表于 23-4-2010 22:30:32

这个车烧T是常事

迷失 · 发表于 24-4-2010 00:39:57

原帖由 alcc171 于 23-4-2010 19:30 发表

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请问，帕萨特turbo坏了需要花多少钱修？

turbo运转的时候最高转速能达到每分钟十几万转以上，而且温度很高，所以熄火的时候最好怠速先运行几分钟让转子先减速降温，不然很快就损坏了。换一个不少钱，估计的接近一千澳刀。

pipiman · 发表于 24-4-2010 00:46:23

原帖由迷失于 23-4-2010 23:39 发表

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turbo运转的时候最高转速能达到每分钟十几万转以上，而且温度很高，所以熄火的时候最好怠速先运行几分钟让转子先减速降温，不然很快就损坏了。换一个不少钱，估计的接近一千澳刀。

迷失 · 发表于 24-4-2010 00:48:52

原帖由 pipiman 于 23-4-2010 23:46 发表

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这个是准确的，别觉得不可思议。

m1motors · 发表于 28-4-2010 18:36:48

有可能可以修，修的话就５００块起。换的话就贵了。

half · 发表于 28-4-2010 23:11:18

原帖由 pipiman 于 23-4-2010 23:46 发表

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敢问M1 Motors，这转速是正确的吗？听起来挺吓人。

迷失 · 发表于 29-4-2010 02:55:06

原帖由 half 于 28-4-2010 22:11 发表

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敢问M1 Motors，这转速是正确的吗？听起来挺吓人。

涡轮轴的转速就是因为太高了，所以一般的高速滚子轴承不能适应，只能使用全浮轴承，简单地讲就是涡轮轴悬浮在高压机油里旋转，这样摩擦才小。早期有电子涡轮增压转速差不多2万转，但是效果不好，寿命短。现在最好用的是可变喷嘴废气涡轮增压，兼具机械涡轮增压和废气涡轮增压的优点，就是成本高点。

四香油饼 · 发表于 29-4-2010 10:23:55

把涡轮拆了，当普通车开吧。

tiger-1 · 发表于 30-4-2010 22:45:29

原帖由迷失于 23-4-2010 23:39 发表

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turbo运转的时候最高转速能达到每分钟十几万转以上，而且温度很高，所以熄火的时候最好怠速先运行几分钟让转子先减速降温，不然很快就损坏了。换一个不少钱，估计的接近一千澳刀。

非常正确。

我的霍巴特 · 发表于 30-4-2010 23:37:58

换车吧。。。

pzhero · 发表于 1-5-2010 22:50:20

没那么夸张，1-2万转每分。不然离心力就受不了了

迷失 · 发表于 2-5-2010 01:44:32

原帖由 pzhero 于 1-5-2010 21:50 发表

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没那么夸张，1-2万转每分。不然离心力就受不了了

相信您也见过摩托车的两行程发动机吧，最高转速能有多少我就不说了，我说的转速不是猜测的，是有依据的。您在琢磨琢磨！

伊宁 · 发表于 2-5-2010 23:40:15

turbo转数不算高吧？马自达不是出过一种转子发动机嘛？那个应该挺高吧？

刘叔 · 发表于 2-5-2010 23:57:35

原帖由迷失于 23-4-2010 23:39 发表

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turbo运转的时候最高转速能达到每分钟十几万转以上，而且温度很高，所以熄火的时候最好怠速先运行几分钟让转子先减速降温，不然很快就损坏了。换一个不少钱，估计的接近一千澳刀。

您是大师

pzhero · 发表于 3-5-2010 00:00:56

不好意思，我记错了。车用涡轮增压器的转子转速可达到20万转每分钟以上。随着材料的发展现在已经开始有些车采用滚动轴承了，少了好多麻烦。

m1motors · 发表于 3-5-2010 11:48:34

原帖由 alcc171 于 23-4-2010 19:30 发表

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请问，帕萨特turbo坏了需要花多少钱修？

$500 应该是一个很合理的价格了

[ 本帖最后由 m1motors 于 3-5-2010 10:51 编辑 ]

menglei12 · 发表于 5-5-2010 05:31:47

拆一个,自己换上!

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