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[保养维修] 澳洲修车行业调查,维修、钣金、喷漆、电路、保养,哪个最常用,最紧缺,比较赚钱?

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1#
发表于 15-6-2008 16:45:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 西澳电工 于 3-10-2013 17:39 编辑

澳洲修车行业调查,维修、钣金、喷漆、电路、保养,哪个最常用,最紧缺工人,比较赚钱?
本人电工行业,准备改行,看好汽修行业,已经学做维修半年了,大修了几次发动机。。。
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2#
发表于 27-6-2008 21:33:30 | 只看该作者
原帖由 edward69 于 15-6-2008 15:45 发表
澳洲修车行业调查,维修、钣金、喷漆、电路、保养,哪个最常用,最紧缺工人,比较赚钱?
本人计算机行业,准备改行,看好汽修行业,已经学做维修半年了,大修了几次发动机。。。

这个行业并不赚钱
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3#
发表于 23-8-2008 09:55:51 | 只看该作者
...lz不是qichegaizhuang大哥?
学电脑的要该行修汽车?
。。。
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4#
发表于 23-8-2008 09:58:40 | 只看该作者
既然换技工了就选挖矿好了,当个supervisor比谁都牛
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5#
发表于 30-8-2008 18:32:31 | 只看该作者
个人感觉喷漆好贵~~~
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6#
发表于 1-9-2008 03:04:10 | 只看该作者
好像都很赚钱。

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7#
 楼主| 发表于 3-3-2009 14:29:05 | 只看该作者

回复 #4 minutemaid 的帖子

不是汽车改装。。。看看我平时帖子。。。我136计算机,30刚出头,干的满头白发了。。。天天坐着。。。身体得不到锻炼。。。完了。。。所以下定决心,改行。。。接触几个上亿资产的人,感觉技术仅仅是一方面,主要还是心有多大,事业有多大。。。
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8#
发表于 3-3-2009 14:44:11 | 只看该作者

回复 #7 edward69 的帖子

修车还是技术
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9#
发表于 4-3-2009 01:12:36 | 只看该作者
哈哈,我和楼主走的是一条路啊 ...
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10#
发表于 10-3-2009 00:05:17 | 只看该作者
修车 什么方面赚钱 要问我阿
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11#
发表于 10-3-2009 00:32:06 | 只看该作者
在国内 奔驰店里面 油漆工待遇6000到1万 左右  机修师傅6千左右 钣金师傅 5000左右   喷漆有毒 对身体不好  所以不管什么店 基本都是喷漆的待遇高 BMW里面机修待遇也就5000左右 钣金待遇6000到8000 喷漆的7000以上   AODI  4S店里面 机修4000到6000 钣金5000左右  喷漆6000以上   国内的情况 除了奔驰4S店  一般都是钣金的待遇比机修的待遇高(除了机修技术总监)     一般升职都是提做机修的上去. 钣金是因为市场大 特别是下雪天 路滑 钣金师傅不要动脑子 主要靠天天练习  待遇是不错 就是往上爬的机会少  国内很多做钣金的都是初中毕业 然后工作了5到8年  一般都有5000左右的待遇 做钣金的很少有高学历的  如果有个大专毕业的做钣金 做个3年以后一般都能提到钣金主管 但是要想再往上爬就很难很难了. 喷漆就是有毒  对身体很不好  带放毒面具起到的效果不是很好 常年做这个 死得快  机修又累又要脑子   而且要不断学习  而且待遇还没钣金的高   按照累的程度来说  喷漆最轻松   其次是机修   钣金最累    待遇国内是喷漆的最高 钣金的其次  最低的是机修(除技术总监外)   现在机械和电路不分开了的  机修工 都是机械和电路都能修的    钣金做的换玻璃 换翼子板  换门 换汽车椅子  汽车撞凹了 敲出来  汽车撞突了敲进去  大事故车的话用专用的设备 拉成原来的尺寸 天天用锤子敲  不遇到大事故车还不是很累  做大事故车很累的   还有一个好方向就是自动变速器维修 我现在做的就是这个 BMW 和  AUDI  用的变速器基本都是ZF(采挨孚)的变速器   BMW和AUDI专卖店是修不了他们车上的自动变速器的   你可以看看这个文章了解一下  http://www.e2ejob.com/STUDENT/infoCon.asp?InfoID=29655  我说了这么多 希望对你有帮助   我是汽车改装的徒弟哈哈
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12#
发表于 13-3-2009 23:29:12 | 只看该作者
真心的告诉你
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13#
发表于 15-3-2009 15:27:32 | 只看该作者
不知道10年 20年内,高强塑料车身和电池驱动的汽车的出现 能给汽车行业带来多大 多快的影响。

对机械修理 和车身偹理得来的冲击有多大。

会不会5年 10年后,大批的汽油发动机被淘汰。 大量的钢铁车身被高强塑料替代
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14#
发表于 15-3-2009 17:20:45 | 只看该作者
原帖由 tigerdorr 于 15-3-2009 15:27 发表
不知道10年 20年内,高强塑料车身和电池驱动的汽车的出现 能给汽车行业带来多大 多快的影响。

对机械修理 和车身偹理得来的冲击有多大。

会不会5年 10年后,大批的汽油发动机被淘汰。 大量的钢铁车身被高强塑料 ...

5到十年内还 没这么快  起码20年以后  放心吧   钣金 也能对汽车塑料修复的 放心吧  学汽车钣金 绝对不会被社会淘汰的  现在好多车都有一部分是塑料的  塑料变形了 也能修复的  喷漆和钣金 不会被社会淘汰的 放心吧
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15#
发表于 15-3-2009 20:45:58 | 只看该作者
属马三立讲话,“但愿得吧,但愿得吧”
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16#
发表于 16-3-2009 01:01:32 | 只看该作者
投票的话 还要加上一个专修自动变速器的  
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17#
发表于 22-3-2009 20:24:47 | 只看该作者
mechanic也就是机修工之行,口碑或当地前雇主的的评价很重要,不像钣金,你干两个大活就能看出水平来。有的小店里(4-5个人)mechanic一定是要老板非常相信的人,老板相信mechanic比他自己还多,给mechanic的钱也不比老板自己少多少。mechanic不像钣金的表面活。
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18#
发表于 18-5-2009 19:20:53 | 只看该作者
真想学习呢   


汽车改装二徒弟说得这么好 你怎么给封ID了啊   晕
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19#
发表于 3-2-2010 02:38:57 | 只看该作者
我怎么知道阿
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20#
发表于 3-2-2010 14:22:31 | 只看该作者
我是外行中的外行,但是以一个用车人的角度来说,觉得维修和保养是,必须的,是影响安全和上路的。是最常用的
其他的,比如喷漆什么的,我们穷人穷车,能凑合就凑合,车划了也是不管的
不过听说钣金、喷漆非常之贵。大概会比较赚钱吧
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21#
发表于 9-3-2010 08:23:19 | 只看该作者
原帖由 亲爱的 于 3-2-2010 14:22 发表
我是外行中的外行,但是以一个用车人的角度来说,觉得维修和保养是,必须的,是影响安全和上路的。是最常用的
其他的,比如喷漆什么的,我们穷人穷车,能凑合就凑合,车划了也是不管的
不过听说钣金、喷漆非常之贵 ...



同意这个,感觉机械维修,故障排除和保养是最实用的,也是市场最大的。外观的话,虽然利润高,但是毕竟少些。普通人,外观可以不太管,但是有机械故障,不得不管的
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22#
发表于 9-3-2010 14:35:18 | 只看该作者

回复 #2 北京修车厂 的帖子

北京修车厂说的对。这个行业太传统了,基本不赚钱。油漆好一些,但也是以健康为代价的。
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23#
发表于 12-3-2010 16:04:42 | 只看该作者
都不容易,。。。
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24#
发表于 15-6-2010 12:30:05 | 只看该作者
好像是板金油漆赚钱快点,但是那个太毒了
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25#
发表于 15-7-2011 16:09:59 | 只看该作者
星光驾校为什么总是顶这个帖子呢?
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26#
发表于 22-3-2012 14:15:36 | 只看该作者
原帖由 亲爱的 于 3-2-2010 14:22 发表
我是外行中的外行,但是以一个用车人的角度来说,觉得维修和保养是,必须的,是影响安全和上路的。是最常用的
其他的,比如喷漆什么的,我们穷人穷车,能凑合就凑合,车划了也是不管的
不过听说钣金、喷漆非常之贵 ...

我支持这个意见!
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27#
发表于 3-10-2013 06:51:48 | 只看该作者
兄弟,挖地,修路最赚钱,你有介个潜力
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28#
发表于 5-11-2013 14:56:57 | 只看该作者
bobova 发表于 18-5-2009 16:20
真想学习呢   

他已经无法回答了。
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29#
发表于 29-4-2014 12:56:50 | 只看该作者
我选的保养和维修
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30#
发表于 24-8-2016 22:01:41 | 只看该作者
tongmou 发表于 29-4-2014 11:56
我选的保养和维修

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