新车COROLLA ASCENT1.8和2.0MAZDA 3,选哪个，头痛中！

Espresso

别拿made in china 的车和 made in japan 的比较
国内车的理念拿澳洲不太适用

Espresso

原帖由 fsy7788 于 3-12-2009 14:07 发表

                               
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开过corolla，也把corolla和astra放一起对比量过高度，也让MM同时换坐两个车型。结论如下：MM喜欢astra。理由：1、车门结实，其实是整车都结实。2、内饰刚性元素多些。3、corolla车高，视觉好，但感觉不稳当。至 ...

MM是坐车的，不是开车的。
MM是看车的，不是懂车的。
最好拿普遍的mechanic的意见做基准

AnaCoppola

我开新马三的，目前只觉得有个缺点有点点影响使用，lz你考虑下：A柱太挡视线了。除此之外，马三我很喜欢。

Espresso

corolla hatch 在下面加了块玻璃的

candu

别在这不懂装懂了,一样的space frame,没人会专为一个国家做个平台,别和我理论了自己学ANSYS模拟下

candu

朋友,你是马三人家是Passat B6不是一个档次的车.你要是用POLO撞CROWN试试...

Espresso

原帖由 candu 于 3-12-2009 16:28 发表

                               
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别在这不懂装懂了,一样的space frame,没人会专为一个国家做个平台,别和我理论了自己学ANSYS模拟下

说话很不好听么，别和你理论什么？

整个从发动机到内饰，国内和日本的标准都不同。整体质量又是2回事。拿中国做的mazda 3和日本出的mazda 3 有多少可比性？

candu

你拿出具体数据给我们看不就好了

candu

还有以前看过你的<对新手买车，个人的一点建议>纯粹是误导人,什么一般来说200k klm的小车，已经到了淘汰（不值得再在上面花钱）的地步了，但是6缸的大车，300K klm easy ..........VW的普通车发动机主流上一代是1.8的现在是2.0的都是4缸的按你理解都是小车了,那街上的Passat就都是小车了..您还活在前底特律时代,我猜你开的是二手的Holden Commodore或者是Ford Falcon,从你对车的感觉猜的

Espresso

原帖由 candu 于 3-12-2009 16:46 发表

                               
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你拿出具体数据给我们看不就好了

必须要具体数据吗？？？
为什么中国造的corolla 也好 mazda 3也好，只卖给中国人，不卖给日本人，不卖给美国人，不卖给澳洲人呢？ 而日本造的是供给全世界的，甚至是南非造的、泰国造也是供给澳洲的。
基本道理自己先想一下吧

Espresso

原帖由 candu 于 3-12-2009 16:58 发表

                               
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还有以前看过你的纯粹是误导人,什么一般来说200k klm的小车，已经到了淘汰（不值得再在上面花钱）的地步了，但是6缸的大车，300K klm easy ..........VW的普通车发动机主流上一代是1.8的现在是2.0的都是4缸的按你理解 ...

继续抬杠不是？？？你说我纯粹误导人，你干嘛不在我那个帖子里理论？又搬到这和这主题无关的事开始理论？
就是想抬抬杠？吵吵架？你心里才会更满足？

candu

算了,不和你争了.你最好也别坐飞机了,中国的西飞和沈飞一直为是波音和空客提供水平尾翼和升降舵之类的东西,您坐着太危险了...工业体系不是您在厨房能想得明白的,就象你会一脚把油门踩到底但也搞不明白什么是气门什么是凸轮轴一样...

Espresso

再纠正你下基本理念，大小车的结论不是从1.8L或2.0L或4缸上来判断的。
搬passat出来，呵呵，我都懒的说，再说一次，不用拿国内的想法来加到澳洲上面，很多地方都是不同的。
passat 有 3L 以下的不是turbo 的吗？

Espresso

原帖由 candu 于 3-12-2009 17:05 发表

                               
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算了,不和你争了.你最好也别坐飞机了,中国的西飞和沈飞一直为是波音和空客提供水平尾翼和升降舵之类的东西,您坐着太危险了...工业体系不是您在厨房能想得明白的,就象你会一脚把油门踩到底但也搞不明白什么是气门什么 ...

错了，中国的飞机买的也是从国外进口的...........
同样，有的选择的情况下，不到万不得已的情况，我是不会选中国的航空公司的。

candu

跟你说实在是...自己上VW网站上看看顺便自学下什么是FSI什么是DSG顺便知道什么是压缩比...

candu

您是做Qantas头等舱的上等外国人,我这种中国人乘不起...

Espresso

这位，到此为止，好吧？不用酸不溜溜的开始扯VW网站了。
这个帖子的主题不是关于什么FSI DSG的，没人关心这个。
关心的是选 mazda 3 还是 corolla，也请尊重下LZ，不用在人家帖子里去从另外人身上鸡蛋里挑骨头了。
再劝你一句：说话请尊重些人，有不同意见，也不用非得加什么你别不懂装，纯粹误导，别和我理论这类的话，很不中听的。
至于

原帖由 candu 于 3-12-2009 17:12 发表

                               
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您是做Qantas头等舱的上等外国人,我这种中国人乘不起...

这类话，更说的没必要
你说话的态度对你对事情的认识，是摆明了的

candu

是很不中听可是你知道不知道很多不懂的人看了你的贴子后就信了你的话成为他们买车的指导,你又不是学汽车的你发什么议论啊...

candu

我主要看不得不懂装懂的人在误导别人别的没什么...

mqeric

原帖由 candu 于 3-12-2009 17:21 发表

                               
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我主要看不得不懂装懂的人在误导别人别的没什么...

这位看来是懂行的啊，能来个数据全面的比较报告行么？

mike888

注意了别歪楼了

伊宁

原帖由 Espresso 于 3-12-2009 13:46 发表

                               
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只共享底盘的好象
从发动机到内饰，到各个部件，完全不同的东西
好象把i30和BMW1说车一个东西一样，其实不是一回事的

不只是共享底盘，2.0L的发动机全部都是同一型号，马自达3，focus和volvo的S40都是。
3个品牌的所有的平台技术都是一样的。当然，外形和内饰就各做各的了。

mike888

原帖由 Espresso 于 3-12-2009 13:45 发表

                               
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corolla 是销量第一的，mazda 3 也就是今年的销量第一，同时因为是今年推出的新款
你说的车身高是hatch吧？
价格上，mazda 3 也要比corolla 高3000+

M3 NEO 现在25000左右
COROLLA ASCENT 23000左右

andyyang

有两万多不该买个二手aurion啊，不差那点油钱

伊宁

原帖由 andyyang 于 3-12-2009 21:02 发表

                               
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有两万多不该买个二手aurion啊，不差那点油钱

观念不一样，呵呵。要是这么多钱，我宁愿买辆二手凌志。再旧的凌志那也是台凌志啊，再新的carolla也不过是辆carolla而已。

comeseeme

不懂车

花最少的钱 买看中的车

lzwdavid

原帖由 candu 于 3-12-2009 17:20 发表

                               
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是很不中听可是你知道不知道很多不懂的人看了你的贴子后就信了你的话成为他们买车的指导,你又不是学汽车的你发什么议论啊...

这位一定是汽车专家了，能谈一谈专业方面的观点吗？

devil615

原帖由 candu 于 3-12-2009 17:21 发表

                               
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我主要看不得不懂装懂的人在误导别人别的没什么...

别光弄湿的
整点干的
把你的见解 整理整理
拿出来大家看看
比较比较
先给你鼓个掌~~~~

deepcut

ASTRA



小垃圾，电路问题一大堆

keepdancing

原帖由 formatc 于 1-12-2009 21:40 发表

                               
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空心菜还是菠菜，选哪个～～～～～～～～

说得好。我也认为选哪个都错不了，都不至于后悔。

[ 本帖最后由 keepdancing 于 5-12-2009 20:43 编辑 ]