大家对380和commodore的影响怎么样? (已入手380, 更新图片)

yugn

最近想买辆好点的二手车, 打算去政府拍卖看看. 政府车多数是三凌380和HOLDEN commodore, 感觉380的配制比同价位的COMMODORE高, 性价比更好.
大家对这两部车有什么建议没有? 最好用过的朋友来吱几声

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车买回来了, 向大家支一声.
14k + $917(Registration, stamp duty, 6 months Rego) + $800全保

KM: JUST UNDER 40K
P.S.左边门锁有点问题, 预约原厂维修, 马上搞定! 五年保修啊 服务热情, 有问必答.
问了些原厂保养的费用, 这个大家应该比较关心:
$195  37.5km
$480  45km (这是大检修,贵一点)
$195  52.5km
$300  60km

总结一下, 这次拍卖, 1/3流拍(大多数是老款CAMRY). 所以大家别指望检便宜了, 至少我没这个时间每周蹲在现场. 现场的registration只能credit card或bank cheque, 不能现金支付. 本来不想买全保的, 但想到MURPHY'S LAW, anything that can happen will happen , 保费弄成monthly的感觉轻松一点. 下个月再来更新一下油耗的情况!

[ 本帖最后由 yugn 于 29-10-2009 23:13 编辑 ]

Espresso

380命不好
已经关门大吉了..........

deepcut

都不好

，，，，，，，，

Espresso

原帖由 deepcut 于 5-10-2009 15:26 发表

                               
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都不好

，，，，，，，，

为什么？

yugn

原帖由 Espresso 于 5-10-2009 14:58 发表

                               
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380命不好
已经关门大吉了..........

是停产了, 但也不代表这车质量不行吧? MISUBISHI不也有LANCER这些好车吗?

伊宁

三菱车在澳洲口碑不是特别好。
commodore是款臭大街的好车，相信群众吧

yugn

有没有修车的师傅进来发表一下这两部车保养维修的情况

napolian

楼主还真执着啊

我主持楼主买380

停产怎么的

咱就是喜欢~~~~~

deepcut

三菱车质量 够臭的 ，新车开个几年大小毛病一起来


HOLDEN   满大街都是 ，傻得要死的COMMODORE

且有些配件不便宜

deepcut

原帖由 yugn 于 5-10-2009 21:12 发表

                               
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是停产了, 但也不代表这车质量不行吧? MISUBISHI不也有LANCER这些好车吗?

LANCER是好车

只有 EVO算 吧

chrisyr

commodore不错啊,属于性价比比较高的,虽然做工不是那么的精细,但是自己开一开,略加保养,还是很好的.同年分同公里数的holden和toyota价格能差好几千,有那钱干吗不当油费使,开大车又稳又舒服.5000km一次Service,买的时候找专门的机构做inspection,不会有什么大问题的.lz自己喜欢什么就买什么好了,别人的话只会让你没法选择.

[ 本帖最后由 chrisyr 于 6-10-2009 11:45 编辑 ]

chrisyr

夸张,你和这两车有仇?

coconut

在任何地方想买性价比高的车，看当地出租是啥牌子就可以了，职业司机的选择一般不会错。这里出租最常见就是HOLDEN commodore, Ford Falcon，还有部分 Toyota Camry。

Espresso

原帖由 yugn 于 5-10-2009 21:12 发表

                               
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是停产了, 但也不代表这车质量不行吧? MISUBISHI不也有LANCER这些好车吗?

380是澳洲产的，关门了。
lancer是日本产的。

cello

抛开质量不说，380的动力链整个比不上commie，而最糟糕的是还是前驱车大车一个主要功能是拉东西，前驱的操控和拉东西的能力都比后驱有很大差距，小车省空间前驱就罢了，大车前驱真很没意思

yugn

原帖由 cello 于 6-10-2009 13:21 发表

                               
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抛开质量不说，380的动力链整个比不上commie，而最糟糕的是还是前驱车大车一个主要功能是拉东西，前驱的操控和拉东西的能力都比后驱有很大差距，小车省空间前驱就罢了，大车前驱真很没意思

我一般不会拉大件,像游艇是不大可能, 3.8L的380也不至于差到哪去!? 我见到满大街的中小型车, MAZDA3, 2.3的MAZDA6, COLLORA都整个TOW BAR上去, 我想380怎么都比他们强几个LEVEL吧!(满足了)

Espresso

原帖由 yugn 于 6-10-2009 23:06 发表

                               
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我一般不会拉大件,像游艇是不大可能, 3.8L的380也不至于差到哪去!? 我见到满大街的中小型车, MAZDA3, 2.3的MAZDA6, COLLORA都整个TOW BAR上去, 我想380怎么都比他们强几个LEVEL吧!(满足了)

既然你那么肯定了，就不用在这和别人一直做反向斗争了，赶紧着去买了吧。

yugn

原帖由 deepcut 于 6-10-2009 09:17 发表

                               
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三菱车质量 够臭的 ，新车开个几年大小毛病一起来


HOLDEN   满大街都是 ，傻得要死的COMMODORE

且有些配件不便宜

我很同意, 06年及之前的COMMODORE是有点土! 07的OMEGA是进步太多了, 价钱也狠啊!

三菱有5年 13万公里保修, 我打算4年内不会换车(06年的车,还有二年保修省余), 这对我来说是PEACE OF MIND. 你说的开几年大小毛病是不是指MAGNA啊?

yugn

原帖由 Espresso 于 6-10-2009 23:08 发表

                               
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既然你那么肯定了，就不用在这和别人一直做反向斗争了，赶紧着去买了吧。

版主不介意的话, 让我多磨几天 , 我下周才去拍卖

deepcut

原帖由 yugn 于 6-10-2009 23:13 发表

                               
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我很同意, 06年及之前的COMMODORE是有点土! 07的OMEGA是进步太多了, 价钱也狠啊!

三菱有5年 13万公里保修, 我打算4年内不会换车(06年的车,还有二年保修省余), 这对我来说是PEACE OF MIND. 你说的开几年大小毛 ...

实在要在这两个里面选，你如果是准备买新车。还是选380 ，

COMMODORE 新的SV6用的是Spark Ignition Direct Injection，车也不难看

但是一看HOLDEN这牌子什么胃口都没了

纯属个人喜好 呵呵

cello

原帖由 deepcut 于 7-10-2009 07:47 发表

                               
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实在要在这两个里面选，你如果是准备买新车。还是选380 ，

COMMODORE 新的SV6用的是Spark Ignition Direct Injection，车也不难看

但是一看HOLDEN这牌子什么胃口都没了

纯属个人喜好 呵呵

and you are not a ford's fan either?

whoami

开和关380的车门的感觉比较奇怪，车门把手也是

deepcut

原帖由 cello 于 7-10-2009 09:29 发表

                               
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and you are not a ford's fan either?

yes

subaru only !

cello

原帖由 deepcut 于 7-10-2009 11:36 发表

                               
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yes

subaru only !

i tought only ford's fans have such a hatred against holden, after all it's one of the australian icons and they are good family cars for this big country.

yugn

原帖由 deepcut 于 7-10-2009 09:17 发表

                               
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实在要在这两个里面选，你如果是准备买新车。还是选380 ，

COMMODORE 新的SV6用的是Spark Ignition Direct Injection，车也不难看

但是一看HOLDEN这牌子什么胃口都没了

纯属个人喜好 呵呵

这个新技术, 感觉是旧瓶翻新. EFI都是SPARK IGNITION, DIRECT INJECTION不也是理所当然的吗?

yugn

原帖由 cello 于 7-10-2009 09:29 发表

                               
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and you are not a ford's fan either?

One of my workmates claims himself a "Ford guy"

firefly

偶就是政府车commodore，油是费点，通常要12，但是15000公里一次service，算下来年平均成本不会比Toyota高多少，但是皮实啊，感觉像开坦克。。。

chrisyr

strongly agree!!
皮实这词用的好,不像日本车,感觉大都娇滴滴的

yugn

原帖由 firefly 于 7-10-2009 23:09 发表

                               
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偶就是政府车commodore，油是费点，通常要12，但是15000公里一次service，算下来年平均成本不会比Toyota高多少，但是皮实啊，感觉像开坦克。。。

终于把你等到了! 12L还是可以接受的! 为什么要1万5才做一次SERVICE? 这也太久了吧?

cello

原帖由 yugn 于 9-10-2009 00:13 发表

                               
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终于把你等到了! 12L还是可以接受的! 为什么要1万5才做一次SERVICE? 这也太久了吧?

其实camry和380的油耗也一点不低，关键是还非常没有驾驶乐趣

holden/ford缺点一是没个性，二是有些小毛病，优点是国产车性价比高；
camry更没个性，优点是质量口碑；
380优点是同等配置便宜，保修我不知道有多厉害。不过如果过了保修，维修比较贵的

拉东西不光是马力/扭矩的问题，前驱总的说不太适合拉东西,你会不会考虑拉个房车什么的